TAAG vai transferir operações para novo Aeroporto da Angola em outubro

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Por Laura Vicaria

A TAAG Linhas Aéreas de Angola anunciou que, a partir de 19 de outubro de 2025, toda a sua operação de voos passará a ser realizada no Aeroporto Internacional Dr. António Agostinho Neto (AIAAN), em Luanda. A decisão, que já havia sido comunicada em julho, marca a conclusão do processo de transição iniciado de forma faseada ao longo do ano e representa um marco histórico para a aviação civil angolana.

TAAG expansão

Esta mudança estratégica consolida a visão de estabelecer Luanda/Icolo e Bengo como um hub de referência na África Austral, trazendo ganhos de eficiência operacional e melhorias na experiência do passageiro”, destacou a companhia em comunicado oficial.


Detalhes da transição

Com a mudança, todos os voos internacionais da TAAG, incluindo rotas para Lisboa, Porto, São Paulo, Joanesburgo, Cidade do Cabo, Lagos, Windhoek, São Tomé, Maputo, Nairóbi e Havana, serão operados exclusivamente a partir do novo terminal. Atualmente, voos domésticos e regionais para Brazzaville e Kinshasa já partem do AIAAN.

A medida também reforça a integração da frota e centraliza a malha aérea da companhia, permitindo maior sinergia em processos de gestão. Para os passageiros, a alteração representa uma mudança significativa no ponto de embarque e desembarque em Luanda, que passará a concentrar toda a operação da transportadora nacional angolana.

A empresa orienta os viajantes a se planejarem com antecedência, considerando a localização do AIAAN no Bom Jesus, Província de Icolo e Bengo, e o tempo adicional necessário para os procedimentos de embarque.


Novo aeroporto de Angola

Localizado no município de Icolo e Bengo e situado a 42 km da capital de Luanda, o Aeroporto Internacional Dr. António Agostinho Neto (AIAAN) foi construído num terreno com uma área total de 75km quadrados, e foi projetado para acolher aeronaves de categoria F (como o Airbus – A380, por exemplo). O investimento total chega a cerca de US$ 3 a 3,8 bilhões, com a expectativa de impulsionar o turismo, o comércio e conectar ainda melhor o país ao mundo.

O Terminal de Passageiros possui três píeres (dois internacionais e um doméstico) e 40 posições de parqueamento de aeronaves, com capacidade para receber 15.000.000 passageiros/ano, sendo 10.000.000 passageiros internacionais (3.288 passageiros em hora de pico) e 5.000.000 passageiros domésticos (1.644 passageiros em hora de pico.

Já o Terminal de Carga possui capacidade para 130.000 toneladas de carga/ano (o equivalente diário à carga de três aeronaves A380 ou quatro aeronaves B777), além de um terminal segregado de cargas perigosas (explosivos, químicos, radioativos, etc.) e 16 câmaras refrigeradas para produtos de saúde e alimentação.

O AIAAN vai substituir gradualmente o Aeroporto 4 de Fevereiro, integrando operações de carga, voos domésticos e agora internacionais. Com infraestrutura de ponta, amplo apoio viário-ferroviário e uma visão estratégica de tornar-se um hub africano, o novo terminal representa o futuro da aviação e logística angolana.


O que muda para o passageiro?

Durante o período de adaptação, a TAAG vai oferecer um serviço de shuttle entre o Aeroporto Internacional 4 de Fevereiro e o AIAAN. O transporte será destinado a passageiros em trânsito cujas conexões envolvam companhias aéreas estrangeiras que ainda não operam no novo aeroporto.

Além disso, a companhia informou que seguirá atualizando clientes e parceiros por meio de seus canais oficiais e agências de viagens, garantindo que informações práticas sobre a mudança estejam disponíveis de forma contínua.

Segundo a TAAG, a transição é fruto de um esforço conjunto de colaboradores e parceiros técnicos, que atuaram na preparação logística e operacional necessária para a transferência completa das atividades para a nova infraestrutura.


Contexto regional

O Aeroporto Internacional Dr. António Agostinho Neto foi projetado para substituir gradualmente o Aeroporto 4 de Fevereiro e posicionar Luanda como um dos principais hubs da África Austral. Com capacidade ampliada, a infraestrutura busca atender tanto ao crescimento da demanda doméstica quanto à expansão de conexões internacionais.

A mudança da TAAG acelera esse processo, já que concentra no novo terminal as principais rotas intercontinentais operadas pela companhia. A expectativa é que o AIAAN se torne, nos próximos anos, uma referência para passageiros em trânsito entre América do Sul, Europa e África.

A centralização também deve impactar positivamente a competitividade do setor aéreo em Angola, ao oferecer uma estrutura mais moderna e alinhada às necessidades do transporte aéreo internacional.


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Comentário 

Para o passageiro, a transferência integral das operações da TAAG para o AIAAN representa uma mudança prática no ponto de partida e chegada em Luanda. A recomendação é se organizar com antecedência, principalmente em relação ao deslocamento até o novo aeroporto, garantindo tranquilidade nos procedimentos de embarque e conexão.

No começo desse mês, a companhia recebeu no Aeroporto Internacional Dr. António Agostinho Neto (NBJ) seu segundo Boeing 787-9 Dreamliner, reforçando seu plano estratégico 2024-2029 e sua missão de oferecer rotas intercontinentais com excelência, eficiência e conforto.


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