Delta apresenta seu novo modelo de classe executiva que será utilizado no retrofit dos B767-400

A Delta apresentou esta semana o novo modelo de assento que utilizará no processo de retrofit dos seus B767-400ER. Hoje a cia me mandou as imagens renderizadas em computador para eu poder compartilhar com vocês.

Delta One – B767-400ER – Nova executiva

Diferente do que havíamos pensado, a nova Delta One não terá portas como na Delta One Suite, por causa da fuselagem menor do avião. Os assentos contarão com diversos compartimentos para guardar objetos pessoais, luzes de ambiente personalizáveis e um monitor de 18″ em HD. Será que o descanso dos pés vai afunilar? Tô curioso!

Delta One – B767-400ER – Nova executiva

Já nos assentos do meio, os clientes irão ter uma nova divisória para garantir uma maior privacidade entre os assentos – o que ocorre também na Delta One Suites. As rotas que receberão o B767-400ER retrofit será entre Boston (BOS) e Londres (LHR) e Nova York (JFK) e Londres (LHR) a partir de Novembro deste ano.

Delta One – B767-400ER – Nova executiva

Para adicionar 20 assentos de Premium Economy, a Delta também reduzirá a capacidade de assentos na executiva, que no B767-400ER retrofit contará com 34 poltronas, ao invés de 40.

Bom, em se compararmos ao modelo atual do B763/B764 – confesso já ser uma mudança significativa, não acham?

Delta One – B767-300ER

Vale lembrar que todos os A350 da Delta possuem a Delta One suites com portas (leia meu relato aqui) e os B777 também receberão o mesmo assento durante o processo de retofit – que por sinal já começou.

Delta One Suite em um B777 reformado.

Por enquanto cia não tem planos de reforma os B767-300ER e nem os A330-300/200 – portanto nossa única chance de experimentar este produto saindo do Brasil é pegando algum voo da empresa operado pelo B767-400ER – depois que o processo de toda a frota for concluído – é claro!

Já fiquei com vontade de experimentar. E vocês?