Aeroporto Santos Dumont deverá ter voos apenas para Congonhas e Brasília

De acordo com as informações divulgadas pelo G1, o Aeroporto Santos Dumont (SDU) deverá operar voos apenas de/para os aeroportos de Congonhas (CGH), em São Paulo, e Brasília (BSB). A novidade foi anunciada pelo prefeito da cidade, Eduardo Paes.

Santos Dumont

Voos domésticos

O G1 afirmou que o prefeito do Rio de Janeiro, Eduardo Paes, reuniu-se com o presidente Luiz Inácio Lula da Silva na última quarta-feira (14) e afirmou que o aeroporto localizado na região central da capital será limitado aos voos com origem e destino nas cidades de São Paulo e Brasília. Com isso, os demais voos deverão ser realizados pelo Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro (GIG), também conhecido como Galeão.

O prefeito ainda afirmou que esse pedido foi feito ao Governo Federal anterior, mas não foi atendido. Com o aceite do atual governo, será definida uma data para a transição, com expectativa de que aumente o número de voos domésticos no Galeão. A previsão inicial é que as mudanças possam entrar em vigor a partir de janeiro de 2024.

Voos internacionais

Apesar do Santos Dumont (SDU) ser um aeroporto doméstico, é possível embarcar em voos para algum destino internacional desde que haja alguma conexão em algum aeroporto internacional. Por exemplo: passageiros que embarcam em SDU com destino a Orlando com a GOL, podem fazer a conexão em Brasília e, posteriormente, realizar o trecho entre a capital brasileira e a cidade norte-americana.

Ao que tudo indica, com as prováveis novas mudanças, não serão mais permitidas as vendas de passagens que tenham um trecho internacional no mesmo localizador.

Sobrecarga operacional no Santos Dumont

Com a grande queda no número de passageiros no Galeão, um dos principais motivos para as mudanças é diminuir a quantidade de operações, que já está no limite. Não raro recebermos relatos de passageiros se queixando de atrasos e grandes filas.

Vale ressaltar que, em abril deste ano, o ministro Márcio França, com objetivo de combater o esvaziamento do Galeão, determinou que a operação do Santos Dumont não ultrapasse os 10 milhões de passageiros em 2023. Deste modo, as operações seriam melhor divididas junto ao aeroporto vizinho (GIG).

Ainda de acordo com o G1, tanto o governo federal, como o estadual, está pensando em uma solução conjunta para a concessão do Galeão e para a licitação do Santos Dumont à iniciativa privada.

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