Classe Executiva da Finnair no E190

Cias Aéreas Classe Executiva

Por Fábio Vilela

Chegando em Dusseldorf eu tive que praticamente voar para pegar meu vôo com a Finnair, já que tinha aproximadamente  só 50 minutos para fazer imigração e trocar de terminal. Mas enfim consegui depois de muita correria embarcar a tempo.

O vôo é vendido como sendo da Finnair e também tem a numeração da cia (tanto é que emiti com milhas), mas ele é operado pela Flybe, uma subsisdiária low-cost.

Vôo Finnair  AY2702– 13/06/2014
Dusseldorf (DUS) ✈ Helsinki (HEL)
Assento: 1F – Classe Executiva
Partida: 07:50 / Chegada: 11:10 / Duração: 2h20 
Aeronave: Embraer E190

finnair e190 business class executiva passageirodeprimeira

O layout da aeronave é 2-2 portanto a classe executiva (como é típico das cias européias) nada mais é que as primeiras fileiras da econômica com o assento ao lado bloqueado.

finnair e190 business class executiva passageirodeprimeira

Em frente ao bulkhead tinha um super armário para guardar algumas malas de bordo que não cabiam no bin.

finnair e190 business class executiva passageirodeprimeira

Tinha bastante espaço entre minha poltrona e o bulkhead, vejam:

finnair e190 business class executiva passageirodeprimeira

As comissárias super simpáticas serviram a refeição logo que decolamos. Foi oferecido café da manhã que apesar de simples estava bem gostoso.

finnair e190 business class executiva passageirodeprimeira

Bom, geralmente esses trechos intra-Europa não tem muito o que escrever, mesmo porque é um vôo curto. Sempre costumo dizer que essas business são como se fossem uma econômica premium, já que à bordo a única diferença é a refeição. Concordam?

Avaliação

  • Check-in:
  • Embarque:
  • Poltrona:
  • Atendimento:
  • Refeição:
  • Entretenimento de bordo:
  • Amenity Kit:
  • Internet:
  • Pontualidade:
  • Limpeza:
Média
6.3
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