A LATAM e a Austrian Airlines expandiram seu acordo de codeshare e, a partir deste mês, passaram a oferecer cinco novas rotas para Viena via importantes hubs europeus. Com a mudança, passageiros que embarcam no Brasil em voos da LATAM agora podem seguir viagem em conexão com a Austrian até a capital austríaca. Antes, a única opção era utilizar Frankfurt como ponto de entrada.
Ampliação do codeshare entre LATAM e Austrian
A partir do dia 9 de setembro, a LATAM Brasil e a Austrian Airlines passaram a oferecer novas conexões para Viena (VIE) a partir de importantes hubs europeus. Até então, a única opção era via Frankfurt. Agora, os passageiros podem chegar à capital austríaca partindo das seguintes cidades:
- Paris (CDG)
- Barcelona (BCN)
- Roma (FCO)
- Milão (MXP)
- Londres (LHR)
O que é codeshare?
Um acordo de codeshare é quando duas companhias aéreas compartilham voos entre si. Na prática, isso significa que uma empresa pode vender assentos em um voo operado pela parceira, exibindo o trecho com o seu próprio código de voo.
No caso da LATAM e Austrian Airlines, o passageiro pode emitir um bilhete único com a LATAM para viajar do Brasil até Paris, Barcelona, Roma, Milão ou Londres, e de lá continuar a viagem para Viena em um voo da Austrian. Mesmo que o segundo trecho seja operado por outra companhia, o passageiro não precisa se preocupar em fazer um novo check-in ou despachar a bagagem novamente: tudo é integrado.
Esse tipo de acordo traz benefícios para ambos os lados: as companhias aumentam sua rede de destinos sem precisar operar diretamente em todos eles, e os passageiros ganham em comodidade, com mais opções de horários, conexões simplificadas e bilhetes unificados.
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Comentário
Boa notícia para quem pretende visitar Viena ou explorar a Europa Central: a ampliação do codeshare entre LATAM e Austrian garante mais opções de conexão e torna a viagem mais prática para os passageiros que partem do Brasil.
Vale lembrar que recentemente a LATAM anunciou que vai reforçar sua malha aérea durante a alta temporada de verão no Brasil, entre 15 de dezembro de 2025 e 8 de fevereiro de 2026, com a adição de 2 mil voos extras (considerando pousos e decolagens) e a ativação de 6 novas rotas domésticas. Leia mais detalhes aqui!