Bom, vamos ao último post da série desta minha última viagem à Ásia onde vou explicar pra vocês com foram feitas as emissões das minhas passagens.

São Paulo – Dallas – Hong Kong – Dallas – Los Angeles – São Paulo

Foi comprada durante o erro de tarifa da AA usando, portanto sem segredo. (OBS: Minha passagem era na executiva mas usei um SWU da AA de um amigo que ele me deu para fazer upgrade pra First – mas só consegui vaga em um trecho).

American Airlines B787 – Classe Executiva

American Airlines B777-300ER – Classe Executiva

American Airlines B777-300ER – Primeira Classe

Hong Kong – Bangkok

Comprei direto no site da Royal Jordanian – U$390 – oneway em classe executiva no B787.

Royal Jordanian B787 – Classe Executiva

Bangkok – Doha – Cairo

32.500 milhas Smiles – um trecho de Primeira Classe intra-Ásia/Oriente Médio com a Qatar Airways.

Qatar Airways B777-300ER – Classe Executiva

Qatar Airways A380 – Primeira Classe

Cairo – Muscat – Bangkok

Comprei direto no site da Oman Air – U$800 – oneway em classe executiva. Há muita tarifa boa saindo do Cairo para diversas partes do mundo em cabines premium – vale a pena pesquisar.

Oman Air B737-900 – Classe Executiva

Oman Air A330 – Classe Executiva

Bangkok – Hong Kong

15.000 Avios da British Airways – um trecho em classe executiva entre BKK e HKG com a Cathay Pacific.

Cathay Pacific – A330 – Classe Executiva

Bom pessoal, como vocês viram não teve muito segredo em relação aos programas de fidelidade já que 90% das passagens foram emitidas pagantes.

ALERTA: Tanto minha passagem da Royal Jordanian quanto à da Oman Air eu precisei mostrar meu cartão de crédito na hora do check-in, caso contrário não poderia embarcar. Então fica à dica para quem às vezes usa cartões de terceiros ou de mãe, pai, marido, empresa, etc.

Espero que tenham gostado!