A Delta Airlines vai adicionar mais 10 aeronaves A330-900neo em sua frota através de um acordo com a Airbus e Rolls-Royce, expandindo sua encomenda inicial de 25 para 35 aeronaves. O primeiro A330-900neo da Delta deve ser entregue no próximo ano.

Essas novas aeronaves vão de encontro com a filosofia de longo prazo da empresa, que busca investir 50% do seu fluxo de caixa em seu próprio negócio.

A Delta será a primeira companhia americana a operar o A330-900neo, que vai oferecer o mais novo em design e tecnologia para os passageiros.

Essas serão as primeiras aeronaves da Delta a fornecer todos os tipos de cabine da companhia – Delta One (suítes), Delta Premium Select, Delta Comfort+ e Cabine Principal. Também serão as primeiras a oferecer estofado com tecnologia “memory foam”, e a primeira aeronave wide-body com o novo sistema de entretenimento de bordo wireless em todos os assentos.

Além disso, a empresa reduziu de 25 para 15 os pedidos no curto prazo das aeronaves A350-900. As 10 aeronaves A350 encomendadas anteriormente foram adiadas para 2025-26 com direitos de flexibilidade, o que inclui a opção de converter esses pedidos em novos A330-900s.

A Delta opera atualmente 11 aeronaves A350-900 e espera receber dois A350 em 2019 e dois em 2020.

A empresa também informou que planeja aposentar os Boeing 767-300ER mais antigos nos próximos anos, à medida que as aeronaves atingirem o fim de seu ciclo de vida útil.

A330-900neo

A TAP foi a primeira empresa do mundo a receber o A330-900neo, e o Passageiro de Primeira teve a oportunidade de voar na nova aeronave:

Como foi a experiência de voar no novo Airbus A330neo da TAP!

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