Ethiopian Airlines retrocede e deixa de voar para São Paulo com o A350

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Por Ana Beatriz Muzzi

A partir do dia 20 de agosto, a Ethiopian Airlines deixou de operar de/para São Paulo (GRU) com o Airbus 350-900 e passou a operar com o Boeing 777-200LR. Isso significa uma redução na oferta de assentos e um downgrade na configuração da Classe Executiva e na idade média das aeronaves. Saiba mais nessa matéria!

Ethiopian São Paulo


Mudança de aeronave da Ethiopian para São Paulo

O Boeing 777-200L da Ethiopian Airlines possui 34 assentos flat bed na Classe Executiva e 287 na Classe Econômica, sendo 321 no total. Por isso, a troca da aeronave representa uma diminuição na oferta de assentos uma vez que o Airbus 350-900 possui 30 assentos flat bed na Classe Executiva e 313 na Classe Econômica, sendo 343 no total.

Embora a quantidade de assentos do Boeing 777-200L na Classe Executiva seja maior, é importante destacar a diferença da configuração. Enquanto no Boeing 777-200LR é 2-3-2, no Airbus 350-900 é 2-2-2. Outra diferença é a média de idade das aeronaves, enquanto este modelo de Boeing da companhia tem uma idade média de 11 a 13 anos, o modelo de Airbus tem de 1 a 8 anos.

Fazendo uma busca de passagem, é possível ver qual a aeronave está operando o voo atualmente:

Confira abaixo o histórico dos voos no FlightAware de Addis Ababa (ADD) para São Paulo (GRU), com extensão em Buenos Aires (EZE), e observe que no dia 19 de agosto deste ano ocorreu o último voo com o Airbus A350-900:

Ethiopian São Paulo


Boeing 777-200L da Ethiopian

Confira abaixo imagens retiradas do tour virtual no site da companhia, mostrando a Classe Executiva e a Econômica, respectivamente, do Boeing 777-200L :

Confira também a configuração da Executiva disponibilizada no site da Ethiopian. Veja que apenas a primeira fileira tem a configuração 2-2-2 e as demais 2-3-2:


Comentário

Assim sendo, a mudança do Airbus 350-900 para o Boeing 777-200LR da Ethiopian Airlines de/para São Paulo não é uma boa notícia. Além da redução da oferta de assentos no total, a configuração da Classe Executiva dificulta a circulação e diminui a privacidade do passageiro viajando no assento F. Por fim, o Boeing 777-200LR e um modelo de aeronave mais antigo.

Para fazer um tour virtual nas aeronaves da aérea, clique aqui.


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