A GOL pode estar perto de operar voos com aeronaves de corredor duplo. A companhia, por meio do Grupo Abra, que é seu controlador, assinou contratos de leasing operacional com a Avolon Aerospace Leasing Limited para a incorporação de cinco aeronaves Airbus A330-900neo, com entregas previstas para 2026.
Adrian Neuhauser, CEO do Grupo Abra, afirmou: “Este anúncio confirma que seguimos realizando os investimentos necessários alinhados ao nosso compromisso de proporcionar cada vez mais acesso ao transporte aéreo a milhões de pessoas, consolidando-nos como um dos grupos de aviação mais relevantes e competitivos da América Latina. Nossa nova encomenda de A320neo garante as necessidades de renovação e crescimento da frota narrowbody atual. Ao mesmo tempo, reforçamos nossa estratégia de expansão internacional para conectar a América Latina entre si e com o mundo, por meio de uma frota mais eficiente.”
Possível chegada de uma aeronave de corredor duplo na GOL?
Ainda não é certeza. A adição dos modelos faz parte da estratégia de expansão de frota do Abra Group, controlador da GOL e também da colombiana Avianca, além de investidor estratégico na espanhola Wamos Air.
Contudo, segundo comunicado divulgado pela GOL, as aeronaves poderão ser operadas por qualquer companhia do grupo, com os respectivos custos financeiros sendo assumidos por quem as utilizar.
A decisão sobre a alocação da frota será tomada pelo Abra Group, considerando aspectos como necessidades operacionais, situação financeira de cada empresa do grupo e oportunidades de negócios na região e no mercado internacional.
Além disso, a empresa firmou uma carta de intenção para o arrendamento de mais duas aeronaves do mesmo modelo, totalizando até sete unidades.
Chegada de novos aviões de curta distância no Grupo
Adicionalmente, o Grupo já possuía em pedidos de aeronaves narrowbody — 88 da família Airbus A320neo e 96 da família Boeing 737 MAX —, e exerceu 50 opções adicionais de A320neo, totalizando 138 unidades desse modelo a serem entregues até 2032.
O Grupo receberá sua primeira aeronave A320neo com cabine Airspace no final de 2025, que será incorporada à frota da Avianca.
Comentário
De acordo com nota à imprensa, a inclusão dos A330-900neo faz parte de um plano mais amplo de expansão regional e internacional do grupo, que já vem adotando medidas estratégicas para fortalecer sua malha aérea e capacidade operacional – como o Memorando de Entendimento (MoU) assinado no passado para receber aeronaves Airbus A350.
Apesar da assinatura dos contratos, não há impacto financeiro imediato para a GOL, nem compromissos definitivos de investimento ou endividamento neste momento. Esses efeitos dependerão da efetivação das entregas das aeronaves, previstas para ocorrer ao longo de 2026, conforme o cumprimento de condições contratuais usuais.
A companhia informou que manterá o mercado atualizado sobre qualquer evolução relevante relacionada ao tema.
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