ITA Airways apresenta seu novo Airbus A321neo com voos para Londres e Paris

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Por Juliano Moda

A ITA Airways apresenta seu novo Airbus A321neo, já o colocando em uso na rota ligando Roma (FCO) a Londres (LHR). A aeronave começou a voar em 1 de dezembro. Confira todos os detalhes da cabine aqui.


Novo avião

A ITA Airways revela detalhes da cabine da mais nova adição de sua frota. O Airbus A321neo vem para consolidar ainda mais a estratégia de uma frota composta inteiramente por aeronaves da montadora, incluindo 82 exemplares em operação.

A configuração da ITA Airways possui três classes de serviço. São 12 poltronas na Executiva, 12 poltronas em Premium Economy e 141 na classe Econômica (com 12 dedicadas à Comfort Economy).

Os interiores do novo A321Neo, totalmente projetados por Walter de Silva, incorporam perfeitamente a elegância e o estilo tipicamente italianos. Além de refletir completamente a identidade da marca, o design dá uma percepção de continuidade de cabine entre todas as classes.

Um papel de destaque é dado à iluminação da cabine, com uma configuração de luz que muda suavemente nas diferentes situações a bordo. A atenção especial à escolha das cores se expressa então em seis cenários de luz que preveem variações cíclicas de intensidade para garantir o melhor conforto visual.

Além disso, cada poltrona está equipada com um sistema de entretenimento em vídeo e áudio de última geração “on demand”. Possui uma tela sensível ao toque de 17,3” (Executiva), 15,6” (Premium Economy) e 13,3” (Econômica) com baixo reflexo e resolução 4K para assim prover uma experiência de usuário simples e intuitiva.

Por fim, o A321neo possui um sistema de conexão Wi-Fi, permitindo que as pessoas se conectem à internet a bordo usando seu próprio dispositivo. Assim, possibilita mensagens, navegação ou streaming de conteúdo, dependendo do pacote de conectividade adquirido.


Mudança estratégica e novo cronograma de voos

O uso do novo Airbus A321neo da ITA Airways estava inicialmente planejado na rota Roma (FCO) – Tel Aviv (TLV) a partir de 1 de dezembro de 2023. No entanto, devido ao cenário geopolítico atual, tornou-se necessário encontrar um uso alternativo para a nova aeronave.

Assim, o avião fica escalado na rota Roma (FCO) – Londres (LHR) com frequência diária. Durante o período das férias de Natal, também operará na rota Roma (FCO) – Paris (CDG).

Confira abaixo o cronograma dos voos da ITA com o Airbus A321Neo:

Roma (FCO) x Londres (LHR)
Partida: 14h;
Chegada: 16h30;
Frequência: todos os dias.

Londres (LHR) x Roma (FCO)
Partida: 17h;
Chegada: 21h;
Frequência: todos os dias.

Roma (FCO) x Paris (CDG)
Partidas: 8h35, 15h05 e 21h30;
Chegadas: 10h45, 17h15 e 23h40;
Frequência: três vezes ao dia.

Paris (CDG) x Roma (FCO)
Partida: 6h10, 11h45 e 18h10;
Chegada: 8h10, 13h50 e 20h15;
Frequência: três vezes ao dia.


Conheça Paris

Paris é sempre uma boa ideia, já diria Audrey Hepburn. A cidade está em nosso imaginário como um lugar onde a delicadeza e a força se combinam; onde o ar carrega perfume, cheiro dos pães recém saídos do forno e romance. Tem sua arquitetura-referência, as molduras mais icônicas de todo Velho Continente, e criou um universo onde a arte é tão importante quanto a história. Ah, e ainda é dona de um dos sorrisos mais marcantes do nosso tempo: a Monalisa.

Na capital francesa, a sensação é de que se está sempre acompanhado de elementos importantes e de lugares especiais, vivendo algo único, mesmo dentro do metrô ou só flanando por aí. Por lá, cada caminho importa; afinal, em uma cidade tão icônica, estar, demorar-se e apreciar já é vivê-la… Aprenda com os franceses “A arte de viver” e simplesmente exista, mas em Paris, descobrindo que, às vezes, os clichês são realmente o que valem a pena.

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Comentário

O novo avião da ITA Airways assim reflete o momento de modernização de frota pelo qual a companhia passa. Com cabine modernizada e dividida em três classes, chama a atenção o fato de ter um hard product mais contemporâneo na Classe Executiva operando em voos dentro da Europa. Vale lembrar então que o padrão para voos internos dentro do continente é encontrarmos apenas assentos ligeiramente maiores, ou somente o assento do meio bloqueado ao reservar poltronas em business.

O que achou do Airbus A321Neo da ITA Airways? Você tem acesso ao comunicado oficial aqui.

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