Representantes do Lufthansa Group e do Instituto Federal Suíço de Tecnologia de Zurique (ETH Zurique), juntamente às companhias Climeworks e Synhelion, assinaram uma Carta de Intenções conjunta para uma possível cooperação. O objetivo é ajudar a acelerar o lançamento no mercado dos combustíveis de aviação sustentável (SAF).
Os pesquisadores e engenheiros da ETH Zurich desenvolveram processos inovadores que permitem extrair CO2 da atmosfera e, juntamente com a água e com a ajuda da luz solar concentrada, convertê-lo em um gás que pode ser usado para produzir combustível de aviação. Esse combustível libera apenas o CO2 extraído anteriormente da atmosfera. É objetivo comum dos signatários preparar essas tecnologias promissoras para produção posterior em escala industrial.
A parceria iniciada pelas subsidiárias do Lufthansa Group, SWISS e Edelweiss, deve incluir, entre outras coisas, cooperação nas áreas de tecnologia e eficiência econômica. Pretende-se também chegar a um acordo sobre cotas de aceitação da SAF posteriormente, a fim de apoiar futuros projetos. O conteúdo da cooperação deverá ser elaborado até o final de 2020.
A Synhelion foi fundada em 2016 na ETH Zurich e está trabalhando para trazer combustíveis solares para o mercado. A Climeworks, uma empresa fundada na ETH Zurique em 2009, está buscando a separação do ar com CO2 para fornecer o carbono necessário para a síntese de combustível de maneira sustentável. Ambas as empresas estão desenvolvendo tecnologias importantes para a produção de SAF.
“Em contraste com outros modos de transporte, o transporte aéreo dependerá de combustíveis líquidos sustentáveis no futuro próximo. O lançamento no mercado exige um esforço conjunto dos fabricantes de combustível e das companhias aéreas“, diz o Prof. Dr. Aldo Steinfeld, Professor de Transportadoras de Energia Renovável da ETH Zurique. “Esta Carta marca a intenção de tal cooperação entre a ETH Zurich, os spin-offs da ETH Climeworks e Synhelion e a Lufthansa Group Airlines para enfrentar conjuntamente os desafios envolvidos. Isso visa apoiar a recuperação de energia na aviação”.
“Com a cooperação planejada, estamos mais uma vez sublinhando a importância dos combustíveis para aviação sustentável no objetivo de alcançar a aviação com um nível de CO2 equilibrado. O Grupo Lufthansa vem trabalhando duro há anos para tornar o voo cada vez mais sustentável, procurando tecnologias e a cooperação com parceiros inovadores em já dois de nossos mercados domésticos, estamos no caminho certo “, afirma Christina Foerster, membro do conselho executivo da Deutsche Lufthansa AG.
Na última década, o Grupo Lufthansa esteve intensamente engajado na pesquisa, teste e uso de combustíveis de aviação alternativos sustentáveis e foi pioneiro, em 2011, no primeiro teste a longo prazo de biocombustível do mundo em operações regulares de voo. Mais tarde, a empresa se envolveu em pesquisas sobre o comportamento de mistura de querosene alternativo e convencional e combustíveis usados seletivamente em novos processos de síntese.
Desde então, o Grupo Lufthansa tem impulsionado as principais tecnologias para a produção de combustíveis sustentáveis para aeronaves por meio de cooperações direcionadas. O foco é em combustíveis sustentáveis baseados em materiais residuais, biomassa lenhosa e energia elétrica renovável (energia para líquidos). Desde agosto de 2019, o Grupo utiliza a plataforma online “Compensaid” desenvolvida pelo Lufthansa Innovation Hub para permitir que os passageiros compensem as emissões de CO2 de um voo com a SAF, independentemente da companhia aérea que escolherem.
É um importante movimento do grupo que vem pensando no futuro da aviação e no cuidado com o planeta.
