Lufthansa lança o Boeing 747-8 na rota New York-Frankfurt

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Por Fábio Vilela

A Lufthansa anunciou que o Boeing 747-8 Intercontinental entrará em serviço na rota Frankfurt-New York de 15 de julho a 25 de outubro, durante o horário de voos de verão. O serviço diário de Frankfurt LH404 partirá às 17h10 (hora local), chegando ao John F.Kennedy International Airport às 19h50. O voo de volta LH405 está marcado para deixar New York às 21h45, chegando em Frankfurt às 11h20 do dia seguinte.

747-lh

“Embora já tivéssemos voado com nossa ‘Rainha dos Ares’ para nosso portão de JFK em outras ocasiões, o fato marca a primeira vez que a Lufthansa inaugurou um serviço com o 747-8 para o mercado de New York”, disse Juergen Siebenrock, Vice-Presidente da Lufthansa para as Américas.

A Lufthansa opera atualmente 14 Boeing 747-8 em todo o mundo. Além da rota Frankfurt-New York (JFK), durante o horário de verão 2014, a aeronave voa para os seguintes destinos nas Américas do Norte e do Sul: Los Angeles, México City, Chicago, São Paulo e Washington DC.

O Boeing 747-8 tem como destaque as novas asas com aprimoramentos aerodinâmicos e extremidades modificadas, novos motores GEnx-2B fabricados nos Estados Unidos e  que contribuem para a redução no consumo de combustível, bem como da emissões e do ruído. Com tudo isso, oferece aos clientes os mais baixos custos operacionais e melhor economia se comparado com qualquer aeronave de passageiros de grande porte. Além da tecnologia ‘fly-by-wire’.

A aeronave gera uma esteira de ruído que é 30% menor que a do 747-400 e apresenta um consumo de combustível em torno das 70 milhas por galão por passageiro (baseado na configuração padrão) que é 12% menos do que a dos atuais jatos wide-body, e níveis de emissão inferiores aos padrões internacionais.

O 747-8 é uma das aeronaves mais eficientes no aproveitamento do combustível da indústria da aviação, tema que é parte integral do compromisso Lufthansa para a redução sustentável das emissões de dióxido de carbono. A fuselagem do 747-8 é mais longa que a do  747-400 e isso confere à empresa um volume de carga 28% maior, permitindo à Lufthansa operar o 747-8 com uma configuração de 362 assentos (8 Primeira Classe, 92 Classe Executiva e 262 Classe Econômica).   Mais informações em www.lufthansa.com

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