Lufthansa revela nova Primeira Classe com portas do chão ao teto

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Por Rodrigo Betancourt

A Lufthansa apresentou seus novos modelos de assentos para todas as suas classes de viagem, incluindo Primeira Classe e Executiva. Com o nome de “Allegris”, os novos produtos foram desenvolvido exclusivamente para a companhia aérea alemã.

Lufthansa Boeing 787-9


Nova Primeira Classe

Pela primeira vez na história da empresa, a Lufthansa First Class será equipada com suítes espaçosas com portas e paredes quase até o teto da aeronave, oferecendo muita privacidade para os passageiros. O assento, com quase um metro de largura, poderá ser convertido em uma cama grande e confortável. Além de contar com muitas outras opções de armazenamento e um guarda-roupa em cada suíte.

De acordo com a empresa, as refeições oferecerão uma experiência excepcional na nova First. Se o viajante preferir, será possível comer junto com outro passageiro, assim como em um restaurante. Um menus exclusivo estará disponível, juntamente com o serviço de caviar da companhia. O entretenimento de bordo será composto por telas que se estendem por toda a largura da suíte, com conectividade Bluetooth para fones de ouvido sem fio.

Carsten Spohr, Presidente do Conselho Executivo e CEO da Deutsche Lufthansa AG, disse: “Queremos estabelecer padrões novos e sem precedentes para nossos clientes. O maior investimento em produtos premium na história de nossa empresa sustenta nossa pretensão de continuar sendo a principal companhia aérea premium do ocidente no futuro.”

A Lufthansa informou que apresentará detalhes da suíte, bem como mais uma novidade na First, no início de 2023.


Nova Classe Executiva

Passageiros da Lufthansa Business Class também terão sua própria suíte, que oferecerá ainda mais conforto e privacidade, já que passará a contar com uma porta. Nela, os viajantes poderão desfrutar de mais espaço, um monitor de até 27 polegadas e mais lugares para armazenamento de itens pessoais.

Todos os passageiros terão acesso direto ao corredor, com assentos equipados com paredes, com pelo menos 114 centímetros de altura. Todas as poltronas poderão ser convertidas em uma cama de dois metros de comprimento.

Passageiros também poderão desfrutar do entretenimento a bordo em monitores de quase 17 polegadas. Além disso, a empresa disponibilizará carregamento sem fio, fones de ouvido com cancelamento de ruído (e a opção de conectar seus próprios dispositivos, como um PC, tablet, smartphone ou fones de ouvido, ao sistema de entretenimento, via Bluetooth).

A empresa também apresentará mais detalhes e inovações na nova Lufthansa Business Class na próxima primavera (europeia).


Nova Premium Economy

Lembrando que o Lufthansa Group já havia divulgado o seu novo assento da Premium Economy em janeiro, produzindo em parceria com a empresa alemã ZIM.


Nova Economy

Com o produto “Allegris“, a Lufthansa também dará aos seus passageiros mais opções na Classe Econômica. Por exemplo, no futuro, os viajantes terão a opção de reservar poltronas nas primeiras filas, que terão maior distância entre os assentos.

Após o sucesso do “Sleeper’s Row”, que desde agosto de 2021 oferece aos passageiros da Economy Class maior conforto em voos de longa distância, a Lufthansa planeja agora introduzir um “Sleeper’s Row 2.0” em todas as novas aeronaves de longo curso, como parte do “Allegris“.  Neste produto, bastará dobrar um apoio para as pernas e utilizar o colchão adicional oferecido para converter os assentos em uma cama. Também no futuro, os passageiros da Classe Econômica terão a opção de reservar um assento vago ao lado.


Vídeo

Confira o vídeo preparado pela companhia:


Segundo a empresa, mais de 100 novas aeronaves do Grupo Lufthansa, como Boeing 787-9, Airbus A350 e o Boeing 777-9, voarão para destinos em todo o mundo com os novos assentos “Allegris”. Além disso, aeronaves já em serviço, como o Boeing 747-8, passarão pelo retrofit. Até 2025, o Grupo Lufthansa investirá um total de 2,5 bilhões de euros no upgrade de suas cabines e melhorias na experiência do passageiro.

O que achou das novas cabines da Lufthansa?

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