A Hybrid Air Vehicles tem um novo projeto que promete uma aeronave com 75% menos emissões de poluentes e acomodações de luxo. Considerada a mais longa do mundo, o Airlander foi apelidado de “The Flying Bum”.
A aeronave pode ficar no ar por 5 dias com carga de 10 toneladas e alcançar 6 mil metros de altura. Uma de suas vantagens é que ao contrário de jatos, iates ou helicópteros, o Airlander 10 pode decolar e pousar em ambientes terrestres, de gelo ou desérticos. Assim, poderá ser utilizado para fins de defesa e segurança, logística, viagens de luxo ou transporte particular. O novo projeto da aeronave propõe mudanças positivas que a tornam ainda maior e menos poluente.
Dimensões
No novo projeto, o interior da aeronave terá aproximadamente 97 metros de comprimento e a cabine de controle um espaço interno de aproximadamente 640 m².
O Airlander 10 tem capacidade para acomodar 16 passageiros em viagens noturnas e 40 passageiros para refeições.
Menos poluente
A fabricante Hybrid Air tem parceria com a Universidade de Nottingham, na Inglaterra, e com a empresa americana Collins Aerospace para que possam construir aeronaves que gerem menos emissões de poluentes. Por ora, a fabricante diminuiu a quantidade de combustível necessária para o voo do Airlander, possibilitando 75% menos emissões do que uma aeronave de porte semelhante.
Para que a aeronave opere na Europa e nos Estados Unidos, a fabricante planeja obter autorização da Agência Europeia para a Segurança da Aviação (EASA) e da Administração Federal de Aviação (FAA). O Airlander custará em torno de US$ 42 milhões e seu lançamento está programado para 2024, de acordo com o Business Insider.