A Malaysia Airlines é mais uma companhia que vai aposentar sua frota de Airbus A380. O anúncio foi feito no começo dessa semana, em uma coletiva de imprensa.
Aposentar o modelo não é nenhuma novidade para a empresa, que já pensou em vendê-lo ainda no ano de 2016. Fato é que, com a diminuição de rotas internacionais por parte da Malaysia, o jato de dois andares acabou ficando sem tanto serviço assim e, por vezes, podia ser encontrado estacionado no Aeroporto de Kuala Lumpur.
A companhia utilizava o A380 em algumas rotas específicas, incluindo voos para o Japão e voos especiais para a Arábia Saudita – durante a peregrinação dos muçulmanos à cidade de Meca, em movimento conhecido como Hajj. Para cortar os gastos e evitar maiores prejuízos, a empresa optou por não prolongar mais a aeronave em sua frota.
A aposentadoria oficial está planejada para acontecer nos próximos meses. Atualmente, a Malysia Airlines possui seis A380, com o primeiro sido entregue em 2012. Ou seja, apesar da aposentadoria, as aeronaves são consideravelmente novas.
Izham Ismail, CEO da Malaysia Airlines, disse que o plano é vender as aeronaves do modelo, porque ele não se encaixa no plano futuro da companhia. “Estamos cientes dos desafios para vender este avião, mas ainda estamos procurando maneiras e meios para descartar nossa frota de A380. No momento, a administração está convencida de que o A380 não se encaixa no plano futuro”.
Para o futuro, a Malaysia Airlines pretende trabalhar com uma frota de 85 aeronaves, mesclada entre Boeing e Airbus, até 2025. Por conta disso, a companhia retomou contato com a fabricante americana para retomar as entregas dos 737 MAX a partir de 2024.
A aposentadoria dos jatos quadrimotores de dois andares é algo recorrente nos últimos meses. Seja por conta da pandemia ou pela proposta de uma aviação mais consciente e menos prejudicial ao meio ambiente, fato é que será cada vez mais raro ver modelos como o Boeing 747 ou o Airbus A380 operando voos.