Nova executiva Polaris agora está presente em todas as rotas da United para o Brasil

Boa notícia! A United está finalizando o retrofit da sua frota de jatos Boeing 787 e, com isso, todas as rotas da companhia aérea para o Brasil vão contar com a nova Classe Executiva United Polaris. Outros modelos de jatos da companhia – como o 777 e o 767 – que operam para o Brasil já contam com a nova cabine.

polaris

A nova Polaris

A Polaris, novo conceito de Classe Executiva da United Airlines, oferece aos passageiros mais conforto e privacidade, com acesso direto aos corredores e poltronas que reclinam 180º. Além de um serviço de bordo aprimorado, os passageiros da Polaris podem descansar com roupa de cama da Sacks Fifth Avenue e levar para casa amenity kits da marca Away.

United no Brasil

Atualmente, a United opera 5 voos entre os Estados Unidos e o Brasil. De São Paulo, a empresa voa para Houston, Nova York, Chicago e Washington (a partir do 25 de março de 2023). Já do Rio de Janeiro, a companhia voa para Houston.

Cortesia GCMapper

São Paulo (GRU) x Nova York/Newark (EWR)
Aeronave: Boeing 777-200
Em operação: sim
Retrofit concluído: sim

São Paulo (GRU) x Washington (IAD)
Aeronave: Boeing 767-300
Em operação: não
Retrofit concluído: sim

São Paulo (GRU) x Chicago (ORD)
Aeronave: Boeing 787-9
Em operação: sim
Retrofit concluído: sim

São Paulo (GRU) x Houston (IAH)
Aeronave: Boeing 787-9
Em operação: sim
Retrofit concluído: sim

Rio de Janeiro (GIG) x Houston (IAH)
Aeronave: Boeing 767-300
Em operação: sim
Retrofit concluído: sim

*Embora estas aeronaves estejam escaladas, a United pode alterá-las a qualquer momento.

De acordo com o One Mile at a Time, a United está quase finalizando o processo de retrofit de suas aeronaves de longo alcance. A previsão é que a atualização seja concluída em 2023, com a instalação da Polaris nos 767-400 – aeronave que não está sendo utilizada em voos para o Brasil.

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