Nas últimas décadas diversas companhias aéreas introduziram a chamada “Taxa de Combustível” (também conhecida como YQ ou YR) – o que acabou encarecendo (e até tornando inviável) a emissão de bilhetes de diversas companhias aéreas.
Inicialmente a taxa foi justificada pelas oscilações no preço do combustível por parte das companhias aéreas – teoria que acabou se mostrando inválida, já que mesmo com eventuais reduções no preço do querosene da aviação nada mudou por parte das companhias. Diversas cidades e países decidiram então proibir essa cobrança.
Os passageiros que realmente sentem essa taxa no bolso são aqueles que emitem bilhetes prêmio (ou award tickets – na linguagem técnica). Isso porque na emissão de ‘passagens pagantes’ a Taxa de Combustível já faz parte do custo total do bilhete (logo, quem paga não nota por ela). O mesmo não acontece com as passagens emitidas com milhas e pontos: nestes casos a taxa se mostra evidente.
A decisão de cobrar pela Taxa de Combustível vem sempre por parte da companhia aérea – entretanto, nem sempre programas de fidelidade a repassam ao consumidor final.
Como descobrir o valor da taxa
Para descobrir o valor de YQ/YR vamos utilizar o ITA Matrix. No exemplo estamos pesquisando por um voo de São Paulo a Dubai entre os dias 04 e 11 de novembro.
- Exemplo nº. 1: Turkish Airlines
No momento o bilhete mais barato disponível para essa rota é com a Turkish Airlines. Vou selecionar a passagem que tem o custo de R$5.509 ida e volta em econômica.
Em seguida o sistema vai mostrar uma caixa com o que chamamos de desmembramento da emissão (que exibe individualmente todas as taxas e custos dessa passagem). Observe que o “Carrier-imposed surcharge (YR)” tem o custo de R$1.694,98. Ou seja, do custo total desse bilhete, 30,77% é referente a taxa de combustível.
- Exemplo nº. 2: Emirates
Agora vamos retornar a tela anterior (de resultados da busca de voos entre São Paulo e Dubai). Neste próximo exemplo vamos selecionar o bilhete da Emirates, que tem o custo de R$5.855 ida e volta em econômica (em voos diretos).
Em seguida o sistema vai mostrar a caixa com o desmembramento da emissão. Observe que o “Carrier-imposed surcharge (YR)” tem o custo de R$1.452,84. Ou seja, do custo total desse bilhete, 24,82% é referente a taxa de combustível.
- Exemplo nº. 3: British Airways
Por último, vamos retornar mais uma vez a tela anterior (de resultados da busca de voos entre São Paulo e Dubai). Neste próximo exemplo vamos selecionar o bilhete da British Airways, que tem o custo de R$5.695 ida e volta em econômica.
Ao selecioná-lo o bilhete será novamente desmembrado. Observe que não há cobrança de YQ ou YR.
Em resumo, a passagem da Turkish Airlines entre São Paulo e Dubai (conectando em Istambul) de 04 a 11 de novembro, custa:
- R$1.694,98 – valor da taxa de YQ/YR
- R$3.813,38 – valor da passagem sem YQ/YR
- R$5.508,36 – valor real cobrado
A passagem da Emirates entre São Paulo e Dubai (voos diretos) de 04 a 11 de novembro, custa:
- R$1.452,84 – valor da taxa de YQ/YR
- R$4.401,80 – valor da passagem sem YQ/YR
- R$5.854,64 – valor real cobrado
A passagem da British Airways entre São Paulo e Dubai (conectando em Londres) de 04 a 11 de novembro, custa:
- R$5.694,08 – valor real cobrado
Ou seja, a cobrança da Taxa de Combustível faz com que o preço das passagens da Turkish Airlines e Emirates sejam similares ao da British Airways (que não cobra a taxa).
O valor da taxa em cabines premium
O valor da Taxa de Combustível cobrado para passageiros voando em cabines premium pode não ser o mesmo cobrado para passageiros voando em classe econômica (o que é um tanto quanto curioso – já que estamos falando de uma taxa que, pelo menos na teoria, todos os passageiros consomem em igual quantidade).
Para exemplificar esta situação vamos utilizar uma emissão da Emirates de São Paulo a Dubai em Classe Executiva entre 04 e 11 de novembro. Vamos selecionar o bilhete que tem o custo de R$27.634.
Em seguida o sistema vai mostrar a caixa com o desmembramento da emissão. Observe que o “Carrier-imposed surcharge (YQ)” tem o custo de R$3.174,76. Este valor de Taxa de Combustível é 118,5% mais caro do que a Emirates cobra para seus passageiros em Classe Econômica (que foi o exemplo nº 2. do tópico anterior – R$1.452,84 de YQ/YR para esta mesma rota e data, em econômica).
Companhias da Star Alliance que cobram YQ/YR
Neste post você confere a relação de companhias aéreas da Star Alliance que cobram Taxa de Combustível – isso pode ser útil se você pretende fazer uma emissão de passagem em programas de fidelidade da aliança (como o Miles&Go, da TAP) ou em programas parceiros dessas companhias.
Comentário
Como foi dito no início, a Taxa de Combustível faz parte do custo total do bilhete. Quando compramos uma ‘passagem pagante’ não notamos que ela está inclusa no preço total – entretanto, ela estará lá (desde que a companhia tenha sua cobrança como obrigatória).
Para você descobrir (por ex.) quanto um programa de fidelidade cobrará de Taxa de Combustível na emissão do seu bilhete prêmio, basta você encontrar o valor que a companhia aérea tarifa por ela em uma ‘passagem pagante’ através do ITA Matrix. O custo de YQ/YR cobrado pelo programa de fidelidade é o mesmo cobrado pela companhia aérea na comercialização de seus bilhetes pagos.
Lembrando que dependendo de onde o voo se inicia essa taxa pode ser barata ou nem mesmo existir (como é o caso da Austrália, Nova Zelândia e Maldivas). A grande maioria das companhias aéreas também não a cobram em voos saindo do Brasil (embora não exista impedimento para isso por parte da ANAC). Já as taxas aeroportuárias e governamentais são cobradas em qualquer emissão. Somente a cobrança da Taxa de Combustível fica a critério da companhia aérea (e nem sempre é repassada ao consumidor final por programas de fidelidade).
Você já deixou de emitir algum bilhete aéreo devido a cobrança dessa taxa?
☞ veja também: como usar o ITA Software e achar os melhores preços de passagens