UAUUUUU ! – Não tenho outra palavra para poder começar a descrever a experiência que foi voar na Primeira Classe da Garuda Indonesia. Acredito que poucas vezes tive um atendimento tão impecável, consistente e extremamente profissional quanto deste vôo. Este é o tipo de relato que tenho gosto e prazer de narrar todas as informações pois foi tão único que merece toda a riqueza de detalhes.
Só uma breve introdução à respeito deste trajeto – a Garuda operava o vôo Jakarta – Amsterdam(escala) – Londres, e por isto era possível comprar somente a última perna – que foi o que eu fiz já que é BEM mais barato (informações sobre o preço vou colocar no post de conclusão deste TR). Infelizmente este vôo foi descontinuado e por isto eu resolvi fazê-lo na última semana de operação.
Bom, vamos começar do começo (bem redundante né? Rs!). Sai do lounge relativamente cedo e fui pro portão de embarque que conforme falei pra vocês não era nada perto. Chegando lá tinha um balcão com alguns funcionários da cia checando passaporte e boarding pass antes de liberarem as pessoas para sentar na área do portão.
Assim que a funcionária viu que eu estava de First ela saiu da posição dela e pediu que eu a acompanhasse – ela me colocou lá em frente a entrada da porta do “finger” sentado em uma área e isolou a mesma com um cordão de proteção. Ela me disse que um outro agente da cia voltaria para poder me acompanhar no embarque e me apresentar para tripulação. Tudo feito de forma muito simpática mas claro mantendo o profissionalismo.
Antes de anunciarem o embarque uma agente veio, se identificou, me cumprimentou e disse que já estava pronta para me levar. Ela então passou o cartão magnético na porta do finger, abriu e logo já fechou pois disse que o embarque seria feito somente após 5 minutos. Chegando na porta da aeronave ela me apresentou para a tripulação da First e também pra chefe de cabine que logo abaixaram a cabeça (saudação típica asiática) e me desejaram as boas vindas.
Vôo Garuda Indonesia GA088
Amsterdam (AMS) ✈ Londres (LGW)
Assento: 2A – Primeira Classe
Partida: 09:15 / Chegada: 09:35 / Duração: 45m
Aeronave: B777-300ER
O layout desta Primeira Classe é 1-2-1 dividido em 2 fileiras.
Todos os assentos são “suites” privativas com portas deslizantes. Os assentos conjugados no meio da aeronave permitem uma interação melhor, mas caso você esteja viajando acompanhado ou de um estranho a divisão é retrátil e te permite um pouco mais de privacidade.
Eu gostei muito das cores e acabamento desta cabine – as bordas em madeiras alinhada com este cinza deixaram o ambiente mais elegante e claro, chique!
Como eu era o único passageiro, vocês já imaginaram como as comissárias me trataram? Sim, como um rei, aliás, um sultão, rs! Elas só faltavam adivinhar o que eu queria, o tempo todo estavam preocupadas em me satisfazer – atendimento impecável. Na hora do welcome drink eu pedi champagne e elas disseram que eu poderia ficar com a garrafa até a decolagem. Nada mal para um Champagne Laurent Perrier Cuvee Rose Brut né? A bebida veio acompanhada de toalha umedecida e macadamias.
Enquanto eles terminavam de fazer o embarque fui fazer um book fotográfico do assento. Como vocês podem ver ele é amplo, confortável e garante um espaço de sobra pro passageiro.
Mesmo com a porta aberta você ainda tem privacidade pois a divisória ao lado da sua cabeça impede que as pessoas vejam o que você está fazendo.
O acabamento nas laterais era todo de madeira – eu só não gostei desta borda alaranjada ao redor da TV.
Uma coisa que prezo e acho muito válido é quando o passageiro possui sua própria saída de ar condicionado – pois às vezes a cabine está fria ou quente e você consegue controlar a saída de ar em você.
O descanso dos pés era amplo e também servia de assento caso algum outro passageiro da First quisesse sentar com você.
O controle da poltrona era feito todo por este tablet – tanto a iluminação, massagem e posição.
Ao meu lado esquerdo estava um grande compartimento onde você tinha um porta garrafas, o joystick da TV, fone de ouvidos e entrada USB.
Foram oferecidos diversos jornais nesta caixa de couro que ficou a minha disposição durante o embarque.
O fone de ouvido era de ótima qualidade e claro – noise cancelling.
O joystick da TV não era touchscreen mas respondia rápido aos comandos.
A programação era bem vasta apesar da interface do entretenimento de bordo parecer bem antiga.
O vôo possui wifi e os clientes recebem este voucher para usá-lo gratuitamente.
Como este trajeto tem duração somente de 45 minutos não é oferecido amenity kit. Mas claro que eu perguntei se tinha algum disponível do vôo anterior – elas foram lá e trouxeram pra mim nesta sacola – 2 pijamas e 1 pantufa.
Na divisória do assento tem um armário para você pendurar sua camisa/jaqueta ou até mesmo guardar uma pasta fina.
Como o vôo é apenas de 45 minutos não há cardápio – somente carta de vinhos. E o bacana é que todas as opções estavam disponíveis!
Além do cardápio os passageiros recebem este kit escritório com papel, caneta e envelope.
Eu estava literalmente correndo contra o tempo – queria aproveitar o vôo, comer, tirar foto, tudo ao mesmo tempo e foi quase impossível pela duração. A refeição foi um prato frio – pato com legumes, geléia e salada e também frutas de sobremesa. Continuei com o Champagne para acompanhar.
Nesta foto com as portas fechadas vocês conseguem ver que a privacidade que você tem é quase total – lógico que as comissárias conseguem te ver por cima, mas mesmo assim você tem sua intimidade preservada.
Fui então conhecer o banheiro que não tinha nada demais – bem básico.
Aproveitei então para tirar fotos do assento na posição cama já que eu não teria oportunidade nenhuma de dormir pois estávamos quase pousando.
O espaço é pra lá de satisfatório e a cama fica total flatbed.
Com as portas fechadas não há ninguém que te incomode.
As comissárias então viram que eu não parava de tirar foto e perguntaram o porque. Eu disse que tinha um site de aviação e que postava as imagens. Na hora elas falaram “Então espera aí Sr. que vamos montar uma cama pra você tirar fotos bem bonitas”. E isto faltavam mais ou menos uns 18 minutos pro pouso e mesmo assim elas fizeram questão.
Elas então forraram o assento com o duvet, edredon e o prepararam como se fosse para um vôo de longa distância.
Gosto das cores escuras – acho que fica bacana e elegante e acaba por evitar mostrar manchas e amassados no tecido.
Mais uma foto da suíte.
Depois elas foram super ninjas em desmontarem tudo em tempo recorde e prepararem a cabine para o pouso.
Assim que pousamos elas pediram para eu esperar sentado pois alguém viria me buscar. E assim que abriram a porta da aeronave o agente da Garuda em Londres se apresentou e disse que me acompanharia dali por diante. As comissárias agradecerem minha presença e eu claro, agradeci o serviço.
O PA da Garuda então me acompanhou na imigração, cortamos a fila e passamos em um guichê VIP para eu poder entrar no país. Depois dos trâmites concluídos ele retirou minha mala da esteira e foi comigo até o desembarque. Eu disse que tinha que pegar um ônibus até Heathrow – já que este vôo pousou em Gatwick. Ele então foi até o guichê comigo da empresa para eu retirar minha passagem, depois foi comigo até a parada do ônibus e acreditem se quiser – esperou o ônibus chegar – colocou minha mala e só depois disso me deixou. WOW – afinal ele não tinha obrigação nenhuma de fazer tudo isto, concordam?
Bom, acho que pelo relato e pelas minhas palavras vocês conseguem ter idéia do nível que é voar na First da Garuda Indonesia. Se para o meu vôo que foi de 45 minutos me trataram desta forma, imagina nos de longo alcance? Depois desta experiência eu não vejo a hora de poder pegar um trajeto maior e poder curtir mais da GA e do ground services deles no aeroporto e Jakarta que eu já li que é incrível!
Por isto sempre falo – primeira classe a maioria das cias tem – assento que vira cama também – mas a experiência de se sentir especial são poucas que conseguem proporcionar ao cliente e eu posso afirmar 100% que a Garuda faz isto com maestria! Nota 10!
Avaliação
- Check-in:
- Embarque:
- Poltrona:
- Atendimento:
- Refeição:
- Entretenimento de bordo:
- Amenity Kit:
- Internet:
- Pontualidade:
- Limpeza:
10.0
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