Bom eu já sabia o que iria encontrar na Primeira Classe deste A330 da Korean, uma cabine apertada e com um layout ultrapassado.
Vôo Korean Air 691 – 13/05/2015
Seoul (ICN) ✈ Taipei (TPE)
Assento: 1E – Primeira Classe
Partida: 10:35 / Chegada: 12:05 / Duração: 2h30
Aeronave: A330
O embarque aconteceu no horário respeitando as prioridades: First, Business e econômica – além lógico dos membros elite.
Como vocês podem ver a First só tem uma fileira no layout 2-2-2 (Oi?!). Sim é isto mesmo! E este é o avião que atualmente a cia opera 3x pro Brasil na rota GRU-LAX-ICN.
A boa notícia que quando embarquei a comissária chefe disse que eu seria o único passageiro de hoje. Woohooo!
Notem que os assentos possuem o apoio para os pés para quando a poltrona for reclinada ficar totalmente reta.
Não há praticamente privacidade nenhuma, principalmente se você estiver viajando com um desconhecido.
Em cada descanso para os pés estavam pantufas para os passageiros.
Sabe que assento é este da foto abaixo? Da EXECUTIVA! Isso mesmo! Não há diferença alguma pra First, aliás tem sim, na business não tem o encosto para os pés, mas de resto é idêntico. Para quem paga BEM MAIS CARO para voar de First, é um absurdo não acham?
Bom, voltando ao assento comecei a explorá-lo. O joystick do entretenimento de bordo não era dos mais antigos e ficava ao lado esquerdo embaixo do encosto de braço.
Achei bacana que na poltrona tem 2 portas USB o que é ótimo para carregar mais de um equipamento por vez.
Luzes de leitura individual ficavam entre os assentos.
A singela e discreta divisória para você se manter separado do passageiro do lado. Inacreditável né?
Controle das posições do assento tinha 3 posições pré-definidas e somente 2 ajustáveis.
O console entre as duas poltronas era até largo e ideal para drink de boas vindas e castanhas, mantendo a individualidade de cada pessoa.
Tomadas ficavam também no console na parte de baixo.
Além das pantufas que mostrei também recebi uma manta e travesseiro.
O fone de ouvido descartável de péssima qualidade. O fato de não ser noise-cancelling te impede de ouvir a programação com clareza.
O entretenimento era bem variado com diversas opções, mas tinha um delay entre o momento que você aperta no controle remoto até ele responder.
Nuts e água foram servidos antes da decolagem assim como entrega do menu.
Para um vôo relativamente curto achei a carta de vinhos bem elaborada.
O serviço foi impecável como sempre, ainda mais que eu estava sozinho na cabine. A comida estava ótima e a apresentação super bacana.
Como no meu outro vôo, nada de servirem sobremesa! Só frutas, rs.
Deitei a poltrona para vocês verem ela na posição horizontal.
Ela fica total flatbed ainda mais com o apoio para os pés. Eu não dormi pois o trajeto foi rápido então aproveitei para ver um filme (ou pelo menos tentar com aquele fone de ouvido horroroso).
Bom pessoal, para um vôo curto considero esta poltrona excelente. Mas para um vôo longo como São Paulo – Los Angeles – Seoul (que também é operado por esta aeronave) eu acho inadmissível eles terem o mesmo assento da executiva na primeira classe ainda mais no layout 2-2-2. A diferença de preço é ENORME na hora de pagar, mas na hora do conforto você recebe o mesmo produto. É muita falta de transparência e respeito com o cliente não acham?
Avaliação
- Check-in:
- Embarque:
- Poltrona:
- Atendimento:
- Refeição:
- Entretenimento de bordo:
- Amenity Kit:
- Internet:
- Pontualidade:
- Limpeza:
8.0
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