Qatar Airways cancela pedido do Boeing 737 MAX 10

Também teve famoso se separando essa semana na aviação! 💣 A Qatar Airways confirmou o cancelamento de seu pedido pelo Boeing 737 MAX 10, encerrando uma negociação que já vinha sendo questionada nos bastidores. A medida faz parte de um realinhamento estratégico da companhia, que agora concentra seus investimentos em aeronaves de corredor único da Airbus para expandir e modernizar sua frota. Confira!

Qatar Boeing

Cancelamento dos Boeing 737 MAX 10 na Qatar

O pedido inicial, feito em 2022, envolvia até 50 unidades do modelo 737 MAX 10, o maior modelo da família MAX, mas que ainda nem recebeu certificação para operação comercial. A demora nesse processo gerou incertezas e aumentou a pressão sobre companhias aéreas que dependem de previsibilidade para planejar suas malhas.

Rumores sobre o cancelamento já circulavam há um tempo, e agora foi o próprio CEO da Qatar Airways, Badr Mohammed Al Meer, quem confirmou a mudança de planos em entrevista à Bloomberg.

A desistência foi oficializada durante o anúncio de um grande acordo com a Boeing, envolvendo até 210 aviões widebody (entre modelos 787 e 777X). Apesar do cancelamento do pedido pelos MAX 10, a companhia manteve sua confiança nos jatos de longo alcance da fabricante americana. Dado o histórico de atrasos na certificação do MAX 10, é provável que a Qatar Airways tenha conseguido cancelar o pedido sem sofrer penalidades.

Vale lembrar que a Qatar ainda opera alguns 737 MAX 8, que originalmente seriam entregues à russa S7 Airlines. Esses aviões entraram na frota por conta de sanções à Rússia e servem apenas como solução temporária de capacidade, a companhia já planeja aposentá-los.

Airbus entra em cena

Com a saída dos MAX 10 do radar, a Qatar Airways segue com um pedido ativo de 50 aeronaves da família A321, são 40 A321neos e 10 A321LRs. Esses aviões vão praticamente dobrar a frota de narrowbodies da empresa, que atualmente conta com 30 unidades. A expectativa é que esse reforço permita à companhia expandir significativamente sua atuação em rotas de curta e média distância.

Além disso, os novos Airbus trazem melhorias significativas na experiência a bordo, incluindo até assentos que reclinam 180º em algumas configurações. A decisão fortalece ainda mais a padronização da frota, já que os aviões de corredor único da Qatar sempre foram, em sua maioria, Airbus.

Qatar Boeing

Mas por que a Qatar havia encomendado o 737 MAX 10, se já contava com uma estratégia clara com os A321neo? A explicação está em uma antiga disputa entre a companhia aérea e a Airbus, relacionada à qualidade da fuselagem dos A350. O impasse foi tão sério que a Airbus chegou a cancelar pedidos da Qatar Airways, levando a empresa a fechar, em 2022, um “pedido de emergência” com a Boeing.

Em 2023, as duas partes finalmente se entenderam e os pedidos com a Airbus foram restabelecidos. A retomada da parceria apenas confirmou o que muitos já sabiam: a família A320 é mais versátil e adequada à estratégia operacional da Qatar Airways do que os modelos 737.

Comentário

A escolha da Qatar Airways faz sentido e combina com o caminho que a empresa já vinha seguindo. O A321neo é mais versátil, confortável e se encaixa melhor na frota atual da companhia. O pedido pelo 737 MAX 10 foi uma alternativa temporária, mas agora a Qatar retoma seu plano original com a Airbus. Com os novos A321neo e A321LR, a companhia estará em boa posição para expandir sua malha de curta e média distância.

para garantir seus voos com a Qatar, visite o site oficial da companhia.

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