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Qatar Airways terá uma “Mini Qsuite” em aeronaves de corredor único

Classe Executiva Notícias

Por Lorenzo Firmino

“Cada assento terá acesso ao corredor” – foi assim que Akbar Al Baker, CEO do grupo da Qatar Airways, começou sua entrevista mais recente ao Executive Traveller. A frase chama atenção porque ele está se referindo a nova Classe Executiva da companhia no Airbus A321neo e A321neo LR – aeronaves narrow-body (de corredor único). Ou seja, podemos imaginar que o layout a ser adotado nestes jatos será o 1-1 ou 2-2 com assentos alternados (o que possibilitaria o acesso ao corredor para todos os passageiros da Classe Executiva).

Ak Baker disse que ao contrário da conceituada Qsuite, a Classe Executiva da Qatar Airways no A321neo e A321neo LR não contará com portas deslizantes. “Mas ela terá algo muito semelhante, então você terá um pouco de privacidade”. Todos os assentos poderão ser transformados em camas.

Nestes jatos de fuselagem estreita a companhia espera oferecer um assento fortemente personalizado, com acessórios e acabamento de alta qualidade – além de pequenos e atenciosos toques quando se trata de espaço pessoal, conforto e conveniência. Em outras palavras, estamos falando de uma “Mini Qsuite”.


O que podemos esperar

Na imagem abaixo temos um registro da atual Classe Executiva da Qatar Airways no A320.

Na próxima imagem temos o registro de um assento de janela da Qsuite em uma aeronave de fuselagem larga. Podemos esperar algo parecido (porém, sem portas e adaptado ao tamanho de um jato menor).


Comentário

A Qatar Airways tem um pedido firme de 40 aeronaves Airbus A321neo e 10 A321neo LR. A estreia de ambos – que estava programada para este ano – foi adiada para 2022. “Se ficar claro que há uma recuperação em vista, podemos antecipar as entregas de alguns desses aviões”, disse o executivo.

Estas aeronaves substituirão os atuais A320neos da frota da companhia. Os modelos LR (long range – de longo alcance) serão designados a destinos com demanda insuficiente por jatos de corredor duplo e podem se tornar uma tendência entre companhias aéreas em um cenário pós-pandemia.

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