Quem tem prioridade para upgrade em voos LATAM? Clientes elite ou quem faz oferta no leilão?

Como vocês sabem a LATAM oferece algumas “facilidades” aos passageiros que desejem fazer upgrade de classe.

Métodos para upgrade

A primeira delas é o upgrade cortesia em todos os voos de forma ilimitada – que é concedido à todos os membros da categoria Black e Black Signature.

Já a segunda é através de cupons – que os integrantes das categorias Gold, Gold Plus e Platinum do LATAM Fidelidade possuem.

E a terceira e última, é o famoso leilão, chamado de “Opção Upgrade”, onde o passageiro faz um lance, que caso for aceito, será beneficiado com a mudança de classe – saiba mais aqui.

Não citei o upgrade com pontos pois ele está indisponível no momento, conforme aviso no site da própria LATAM.

Mas quem tem prioridade?

Quando a LATAM introduziu o “Opção Upgrade” no final de 2016, o programa deixou claro que os clientes elite Gold, Platinum Black e Black Signature não seriam prejudicados, já que somente os assentos não concedidos na modalidade “Upgrade cortesia” e “Utilizando Cupons”, ficariam disponíveis para leilão – leia mais aqui.

Mas hoje ao acessar o site, vi que SOMENTE os clientes Black e Black Signature terão prioridade em cima do leilão, ou seja, se você for Platinum, Gold Plus e Gold, só conseguirá usar seus cupons depois que a cia “vender” os assentos no leilão, prejudicando assim sua chance de viajar em cabine superior. Aliás, alguém sabe quando esta política mudou?

Portanto, a prioridade hoje está da seguinte forma:

Clientes Black Signature / Black
Leilão – aberto à todos os passageiros.
Clientes Platinum, Gold Plus e Gold utilizando cupons

Lembrando também que o horário que você realizou o check-in também conta na hora da disputa na lista de espera.

Check-in com conexão

Existe um grande discussão que é sempre mencionada aqui no site que é o caso de passageiros em conexão versus o lugar na fila pra upgrade, e vou tentar explicar!

Caso você tenha um voo doméstico (Uberlândia p/ São Paulo) que se conecte ao internacional (São Paulo p/ Miami), TEORICAMENTE, suas chances são maiores do que as chances da pessoa que só for fazer o voo internacional direto.

Digo isto porque o voo de conexão se inicia antes, então o sistema permite que você faça o check-in (48 horas antes) até o destino final, ou seja, seu horário de check-in que contará na fila do upgrade será o do primeiro voo (UDI-GRU), e não o do internacional (GRU-MIA) consequentemente melhorando sua posição na fila do upgrade.

Já tivemos diversos relatos aqui no PP à respeito disto, por isto resolvi mencionar este ponto, ou será que isso mudou?

Como tem sido sua experiência?

Agora eu quero saber dos nossos leitores como tem sido sua experiência?

Membros Black/Black Signature – tem conseguido com facilidade o upgrade?
Membros Gold/Gold Plus e Platinum – notaram que as chances diminuíram?
Membros que tem utilizado o leilão – como tem sido o valor dos lances? Conseguem exemplificar no post o destino e valor que pagaram?

Quanto mais relatos tivermos, melhor será para podermos ficar por dentro de como as modalidades estão funcionando na prática.

Conto com vocês!