Recaro anuncia parceria com a Embraer e equipa aviões da empresa pela primeira vez

A RECARO Aircraft Seating, uma das principais fornecedoras de assentos para aeronaves em todo o mundo, começou a oferecer assentos para aeronaves da Embraer, sendo os E195-E2 e E-190 da empresa KLM Cityhopper, os primeiros jatos equipados com a nova parceria.

Primeira entrega

A KLM Cityhopper foi a primeira empresa a receber os novos modelos da Recaro. Os assentos BL3710 e SL3710 estão posicionados no layout 2-2 nos jatos regionais E190, configurado com 100 assentos, e nos E195-E2, configurado com 132 assentos. O primeiro modelo E195-E2 foi entregue mês passado para a subsidiária holandesa.

O assento SL3710 combina um design ergonômico e peças duráveis para criar conforto com custos reduzidos para as companhias aéreas. Criado especificamente para voos de curta e média distância, o BL3710 oferece um encosto de cabeça ajustável de seis posições, suporte adicional para as costas e o design modular do assento que garante um layout de cabine simplificado e uma mínima manutenção.

O que dizem as empresas

“A expansão para o mercado de aeronaves regionais é uma grande oportunidade para a Recaro ampliar e fortalecer nossa base de clientes. A Embraer tem sido uma parceira fantástica nessa experiência. Tenho grande confiança nesse negócio e em nossa capacidade de enfrentar novos desafios.”, disse o Dr. Mark Hiller, CEO da Recaro Aircraft Seating.

“A Embraer trabalhou em colaboração com a KLM Cityhopper e Recaro para certificar os assentos de Equipamentos Fornecidos pelo Comprador para nossas plataformas EJet. Com os assentos Recaro agora certificados para plataformas EJet, uma seleção maior de produtos de assentos estará disponível para os clientes, aumentando ainda mais as opções para melhorar a experiência do passageiro.”, disse Fernando Antônio Oliveira, Vice-Presidente de Programas da Embraer.

Com sede nacional, a Embraer fabrica aeronaves desde 1969. A empresa é líder na fabricação de aeronaves de até 150 assentos e possui unidades nas Américas, África, Ásia e Europa.

Algum leitor ansioso para experimentar estes novos assentos?