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Seoul é o novo destino do A380 da Etihad – Como utilizar milhas para emitir primeira classe neste voo?

Notícias

Por Fábio Vilela

A Etihad Airways anunciou hoje que Seoul será o novo destino operado pelo seu super jumbo – o A380.

A operação com o quadri-jato da Airbus se inicia no dia 01/JUL deste ano, e passará a servir Seoul diariamente a partir de Abu Dhabi. O mega avião oferece 4 classes de serviço: 1 cabine The Residence, 9 First Class Apartments, 70 Business Studios e 405 assentos na classe econômica.

Os horários serão os seguintes:


Como utilizar suas milhas para emitir passagens neste voo?

Eu vou mencionar duas formas de emitir passagens neste voo na primeira classe usando milhas.

AAdvantage – American Airlines

A Coréia do Sul está classificada como “Ásia 1” na tabela do AAdvantage (veja detalhes das regiões aqui).

Então os valores para resgates seriam:

  • Oriente Médio p/ Seoul e vice-versa (Primeira Classe) – 50.000 milhas por trecho
  • Europa p/ Seoul e vice-versa (Primeira Classe) – 90.000 milhas por trecho 

Este resgate acima da Europa p/ Seoul que eu havia citado só é permitido na verdade se a região de trânsito for os países da Ásia 1, ou o Qatar em Doha.

OBS: O programa da AA não permite você sair dos EUA ou Europa e ir para Ásia no mesmo resgate.

Smiles – GOL

O Smiles trabalha com uma tabela dinâmica, portanto os valores podem variar. Mas pesquisando agora, encontrei os seguintes resultados:

  • Abu Dhabi p/ Seoul e vice-versa (Primeira Classe) – 220.000 milhas por trecho

  • Geneva p/ Seoul (conectando em Abu Dhabi) (Primeira Classe) – 380.000 milhas por trecho

Como vocês podem ver com o Smiles é mais caro, mas com as constantes promoções de bonificações, o valor pode ser interessante se analisarmos o custo final de aquisição destas milhas. E ainda temos a possibilidade de contar com o Viaje Fácil que te permite emitir a passagem mesmo sem ter as milhas na conta, o que facilita esperar por um bônus generoso.

OBS: Nem o Smiles e nem o AAdvantage cobram taxa de combustível nos resgates da EY, portanto você irá ter que pagar somente as taxas de embarque.


Aeronaves

Neste exemplo específico que eu mencionei, o trecho entre GVA e AUH é operado pelo B789 (leia meu relato aqui)

Enquanto o trecho entre AUH e ICN é pelo A380 (leia meu relato aqui).

Vale lembrar que o trecho entre Seoul e Abu Dhabi é de quase 10 horas, o que te garante um bom tempo para aproveitar todas as facilidades a bordo do A380, como o chuveiro, bar e uma super cama na sua cabine privativa.


É sempre bom termos mais opções de rotas de resgates no A380 da Etihad ainda mais que a cia já anunciou que não pretende adquirir mais modelos para sua frota.

Alguém pensa em aproveitar esta?

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