Como anunciamos aqui no PP há mais de um mês, a tabela de resgate de passagens com pontos LATAM Pass em companhias parceiras será reajustada a partir de amanhã (30). Por isso, se você pretende emitir bilhetes com os valores atuais, aproveite: hoje é o último dia para garantir sua passagem antes que as novas tarifas entrem em vigor. Entenda o que muda!
Como funciona o resgate de voos de parceiros
Para quem não está familiarizado com o processo, em voos operados 100% por companhias parceiras, os resgates possuem valores tabelados, variando de acordo com origem e destino. O programa possui uma tabela de regiões, indicando os países que são contemplados em cada região.
Por exemplo, um voo entre São Paulo e Doha é considerado como um voo entre as regiões Brasil e Oriente Médio. Quando operado por uma companhia parceria, como a Qatar Airways, o seu resgate terá, portanto, um valor fixo. Já se for operado pela própria LATAM, ele possuí valores flexíveis, podendo estar mais barato ou mais caro em relação ao parceiro, dependendo de fatores como data, disponibilidade e promoções.
Tabelas de Resgate de Parceiros até 29/04/2025
Confira abaixo como é a atual tabela de resgate de parceiros do LATAM Pass.
Classe Econômica
Econômica Premium
Classe Executiva
Primeira Classe
Tabelas de Resgate de Parceiros após 30/04/2025
Confira abaixo como fica a tabela de resgate de parceiros do LATAM Pass após 30/04/2025.
Classe econômica
Econômica Premium
Classe Executiva
Primeira Classe
Comparação dos valores
Analisamos a tabela para identificar os reajustes de preços. Veja a seguir um comparativo dos valores de resgate para os voos com maior impacto para os passageiros que voando entre o Oriente Médio e destinos na Europa, Ásia e África. Tais rotas são especificamente operadas pela Qatar Airways.
- Oriente Médio x Europa
Classe Econômica
Antes: 30.000
Agora: 36.000 (20% de aumento)
Classe Executiva
Antes: 66.000
Agora: 80.000 (21,2% de aumento)
Primeira Classe
Antes: 78.000
Agora: 94.000 (20,5% de aumento)
- Oriente Médio x África
Classe Econômica
Antes: 30.000
Agora: 36.000 (20% de aumento)
Classe Executiva
Antes: 84.000
Agora: 101.000 (20,2% de aumento)
Primeira Classe
Antes: 84.000
Agora: 101.000 (20,2% de aumento)
- Oriente Médio x Ásia Oriental
Classe Econômica
Antes: 36.000
Agora: 43.000 (19,44% de aumento)
Classe Executiva
Antes: 90.000
Agora: 108.000 (20% de aumento)
Primeira Classe
Antes: 114.000
Agora: 136.000 (19,29% de aumento)
- Oriente Médio x Ásia Ocidental
Classe Econômica
Antes: 30.000
Agora: 36.000 (20% de aumento)
Classe Executiva
Antes: 84.000
Agora: 101.000 (20,2% de aumento)
Primeira Classe
Antes: 84.000
Agora: 101.000 (20,2% de aumento)
- Oriente Médio x Oriente Médio
Classe Econômica
Antes: 24.000
Agora: 29.000 (20,8% de aumento)
Classe Executiva
Antes: 78.000
Agora: 93.000 (19,23% de aumento)
Primeira Classe
Antes: 72.000
Agora: 86.400 (16,6% de aumento)
Novas regras para precificação de voos com conexão
Vale lembrar que, no passado, uma nova regra de precificação para voos com conexão dentro de uma mesma região. Anteriormente, o programa precificava os voos de acordo com a região de origem e a região de desisto – não importando a quantidade de conexões – bastando que os voos seguintes não estivessem em uma segunda região. Com a nova regra, no entanto, isto mudou.
Confira abaixo, na íntegra, o aviso publicado:
“A pontuação será calculada levando em consideração cada combinação “Região de Origem – Região de Destino” da sua viagem, independente da quantidade de conexões realizadas dentro da mesma região. Como exemplo, vamos considerar que uma pessoa viaja do RIO para o ATL da seguinte forma: RIO – MIA, MIA – NYC e NYC – ATL.
Embora essa pessoa viaje em três etapas, existem apenas duas combinações diferentes de “Região de Origem – Região de Destino”: a primeira combinação é BR-US e a segunda combinação é US-US. Portanto, a taxa correta para esta pessoa seria a taxa BR-US + a taxa US-US, somando a taxa US-US apenas uma vez, mesmo que a pessoa tenha feito duas pernas nesta combinação de “Região de Origem – Região Destino.
A quantidade de pontos necessários para resgatar seus voos em companhias aéreas parceiras dependerá da cabine escolhida e do número de regiões percorridas.“
Como emitir a tabela fixa do LATAM Pass
A LATAM permite que você use seus pontos do LATAM Pass para viajar com suas companhias parceiras. A quantidade de pontos necessária para cada emissão é fixa e segue uma tabela de emissão pré-definida, como mostramos no tópico anterior.
Estes voos costumam ter disponibilidade limitada, já que dependem de quantos assentos a companhia parceira disponibiliza. Deste modo, a Latam não tem controle, por exemplo, de quantos assentos a Qatar ou a Delta vão liberar para os parceiros. Quem faz isso é a própria empresa que opera o voo.
Por se basearem em tabelas fixas, essas emissões dependem somente de disponibilidade e não sofrem flutuações na quantidade de pontos necessária. No entanto, desde a mudança do programa do LATAM Pass, as passagens só são possíveis de serem resgatadas através do Call Center, pelo telefone 4002-5700 ou pelo WhatsApp da Latam (+56968250850). Se você procurar pelo site, é provável que encontre os mesmos voos, mas precificados como tarifa comercial, que é bem mais cara que a tarifa award disponibilidade via call center.
Comentário
Como vimos, o principal impacto do reajuste na tabela fixa da LATAM que entra em vigor amanhã está nas rotas operadas pela Qatar Airways entre o Oriente Médio e destinos na Europa, Ásia e África. Voos com origem ou destino no Brasil não foram afetados.
Por isso, se você pretende resgatar algum desses trechos, aproveite os valores atuais e finalize sua emissão ainda hoje, os novos preços passam a valer a partir de amanhã (30).
E você, vai aproveitar para emitir algum bilhete antes do reajuste? Conta pra gente nos comentários!
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