United Airlines vai operar a única rota entre os EUA e Cingapura sem escalas

A United Airlines anunciou que, a partir de 1º de junho de 2016, vai oferecer serviço diário e sem escalas entre o hub da companhia no Aeroporto Internacional de San Francisco e o Aeroporto Changi de Cingapura, sujeito a aprovação governamental. A United será a primeira companhia aérea a oferecer este serviço sem escalas entre San Francisco e Cingapura, e este será o único serviço sem escalas de Cingapura para os Estados Unidos.

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A United usará a aeronave de passageiros mais avançada do mundo, o Boeing 787-9 Dreamliner, para a operação. Medido por distância, o serviço San Francisco/Cingapura será o mais longo voo a bordo do 787 operado por uma companhia aérea e o mais longo voo operado por qualquer transportadora dos Estados Unidos, com cerca de 13.600 km.

“Estamos muito felizes com a introdução dos voos sem escala entre San Francisco e Cingapura”, disse Marcel Fuchs, vice-presidente de vendas para o Atlântico e o Pacífico. “Este tão esperado serviço foi possível pela nova versão do nosso Boeing 787 Dreamliner, e oferecerá vantagens únicas aos passageiros que viajam entre nosso hub na costa Oeste, em San Francisco, e Cingapura. Os passageiros que desembarcam em San Francisco terão diversas opções de conexão com outras cidades em todo o continente.”

Itinerário de Voo

O voo UA1 sairá de San Francisco diariamente às 23h25, chegando a Cingapura às 6h45 dois dias depois (todos os horários locais). O voo de retorno, UA2, deixa o Aeroporto Changi de Cingapura diariamente às 8h45 e aterrissa no Aeroporto Internacional de San Francisco às 9h15 do mesmo dia. O tempo de voo é de aproximadamente 15 horas e 30 minutos de oeste para leste e de 16 horas e 20 minutos no sentido contrário.

Com este novo serviço, os passageiros poderão economizar até quatro horas de viagem em cada trecho, em relação ao atual serviço da United com escala e ao quadro de horários da concorrência.

Voos com Conexões Convenientes

A United alinhou os novos voos com conexão em San Francisco com uma extensa rede de serviços em todo o país, Canadá e América Latina. A United e a United Express operam juntas mais de 270 voos diários de San Francisco para 80 destinos nas Américas do Norte, Central e do Sul e no Caribe. Com esta nova operação, a United vai oferecer serviços de conexão convenientes para mais de 40 cidades nos Estados Unidos, incluindo mais de 26 cidades que não contam com serviços de conexão para Cingapura atualmente.

Mudanças no Itinerário de Cingapura

Com o lançamento do serviço sem escalas entre San Franciso e Cingapura, a United encerrará o serviço entre Cingapura e Tóquio/Narita (sentido leste) no dia 2 de junho de 2016. No entanto, passageiros United em Cingapura podem continuar voando para Tóquio/Narita através dos voos diários oferecidos pela ANA, parceira de joint-venture transpacífico da United, e podem fazer conexões em Narita para diversas cidades dos Estados Unidos em vários voos operados tanto pela United como pela ANA. A United vai manter seu serviço diário entre Cingapura e Hong Kong.

Produtos e Serviços a Bordo

O Boeing 787-9 que vai operar o serviço San Francisco/Cingapura contará com um total de 252 assentos – 48 na United BusinessFirst e 204 na United Economy, incluindo 88 assentos Economy Plus com espaço extra para as pernas.

A United BusinessFirst oferece um serviço superior. O assento reclina 180º até virar uma cama e conta com sistema individual de entretenimento sob demanda em monitor touch screen de 15 polegadas. Amenidades BusinessFirst também incluem tomadas elétricas para laptop, entrada USB, aparelhos de redução sonora, produtos de cuidados com a pele Cowshed da marca Soho House, cobertores estilo edredom e refeição em múltiplos pratos com vinho de cortesia.

A United Economy oferece serviços de refeição e bebida (refrigerantes, sucos, cerveja e vinho, chá e café) e entretenimento a bordo. Os assentos contam com apoio de cabeça ajustável e monitor com sistema individual de entretenimento sob demanda.

Na Economy Plus, os passageiros desfrutam de mais espaço para as pernas. Localizados à frente da cabine econômica, os assentos permitem uma saída mais rápida do avião ao aterrissar. A aeronave oferece, ainda, Wi-Fi via satélite e tomadas de energia.