United anuncia novas rotas para Europa e Ásia no verão de 2026

A United Airlines divulgou sua malha internacional para o verão de 2026, ampliando a presença no Atlântico e lançando voos inéditos para quatro cidades na Europa: Split (Croácia), Bari (Itália), Glasgow (Escócia) e Santiago de Compostela (Espanha). A companhia também confirmou um novo serviço entre Washington e Reykjavik, além da estreia de voos de Newark para Seul.

“A United agora voa para 46 cidades através do Atlântico – mais do que qualquer outra companhia aérea dos Estados Unidos”, afirmou Patrick Quayle, vice-presidente sênior de Planejamento Global de Malha e Alianças.

Novos destinos anunciados

Veja abaixo os novos destinos operados pela companhia dos Estados Unidos:

Split (Croácia): três voos semanais a partir de 30 de abril, operados com Boeing 767-300ER;
Bari (Itália): quatro frequências semanais a partir de 1º de maio, também no Boeing 767-300ER;
Glasgow (Escócia): voo diário a partir de 8 de maio, no Boeing 737 MAX 8;
Santiago de Compostela (Espanha): três voos semanais a partir de 22 de maio, operados pelo Boeing 737 MAX 8;
Reykjavik (Islândia): estreia em 21 de maio com ligação diária de Washington-Dulles, no Boeing 757-200;
Seul (Coreia do Sul): novo serviço diário Newark–Seul a partir de 4 de setembro, com Boeing 787-9 Dreamliner;
Tel Aviv (Israel): ampliação da oferta com uma terceira frequência semanal de Newark, totalizando 18 voos semanais a partir de 28 de março.

Reforço e retomada de rotas

Além das estreias, a empresa confirmou a retomada de todos os destinos lançados no verão de 2025, incluindo Ulaanbaatar (Mongólia), Nuuk (Groenlândia), Palermo (Itália), Bilbao (Espanha) e Faro (Portugal). Alguns deles terão operação antecipada em 2026 em relação ao ano anterior.

Com a expansão, a United planeja quase 3.000 voos internacionais semanais durante o verão de 2026 e reforça a liderança como maior companhia aérea dos EUA em número de destinos transatlânticos.

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Comentário

Com essa expansão, a United reforça a estratégia de apostar em cidades que ainda não tinham voos diretos dos EUA, como Split e Santiago de Compostela. Para o passageiro brasileiro, a novidade pode significar mais opções de conexão via Newark ou Washington para destinos de nicho na Europa e na Ásia, sem depender de escalas em hubs tradicionais como Londres ou Frankfurt. O aumento de frequências para Tel Aviv também demonstra a relevância do mercado israelense para a companhia, que já é a maior operadora norte-americana na rota.

Vale lembrar que a United anunciou que vai eliminar o redespacho de bagagem em conexões internacionais, ou seja, as malas seguirão automaticamente até o destino final, sem a necessidade de resgate ou reposicionamento intermediário.

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