Qual companhia aérea opera o maior número de voos entre Brasil e EUA?

Um dos destinos internacionais mais visitados pelos brasileiros, sem dúvidas, são os Estados Unidos. Há diversas opções de voos diretos entre os países, com saídas de diferentes cidades do Brasil e opções de chegada em vários aeroportos americanos. Mas você já parou para pensar qual companhia aérea oferece o maior número de voos entres os países?

Sobre o ranking

Para estabelecer esse ranking eu vou considerar os seguintes fatores:

Número de frequências semanais;
Somente voos diretos.

Observações:

Não vou considerar nessa lista os voos sazonais ou períodos de alta temporada com voos extras;
As informações foram baseadas nas frequências do mês de março/2020.

1 – American Airlines

american airlines

Números:

Quantidade de frequências (semanais): 51
Quantidade de origens (Brasil): 4
Quantidade de destinos (EUA): 4

Rotas:

São Paulo (GRU) x Miami (MIA): 14 frequências semanais
Manaus (MAO) x Miami (MIA): 5 frequências semanais
Brasília (BSB) x Miami (MIA): 7 frequências semanais
Rio de Janeiro (GIG) x Miami (MIA): 7 frequências semanais
São Paulo (GRU) x Nova York (JFK): 7 frequências semanais
São Paulo (GRU) x Dallas (DFW): 7 frequências semanais
São Paulo (GRU) x Los Angeles (LAX): 4 frequências semanais

2 – LATAM

Números:

Quantidade de frequências (semanais): 44
Quantidade de origens (Brasil): 6
Quantidade de destinos (EUA): 4

Rotas:

São Paulo (GRU) x Miami (MIA): 14 frequências semanais
São Paulo (GRU) x Orlando (MCO): 7 frequências semanais
São Paulo (GRU) x Boston (BOS): 5 frequências semanais
São Paulo (GRU) x Nova York (JFK): 7 frequências semanais
Belém (BEL) x Miami (MIA): 2 frequências semanais
Fortaleza (FOR) x Miami (MIA): 5 frequências semanais
Recife (REC) x Miami (MIA): 2 frequências semanais
Salvador (SSA) x Miami (MIA): 1 frequência semanal
Manaus (MAO) x Miami (MIA): 1 frequência semanal

3 – United

Números:

Quantidade de frequências (semanais): 35
Quantidade de origens (Brasil): 2
Quantidade de destinos (EUA): 4

Rotas:

São Paulo (GRU) x Newark (EWR): 7 frequências semanais
São Paulo (GRU) x Chicago (ORD): 7 frequências semanais
São Paulo (GRU) x Washington (IAD): 7 frequências semanais
São Paulo (GRU) x Houston (IAH): 7 frequências semanais
Rio de Janeiro (GIG) x Houston (IAH): 7 frequências semanais

4 – Azul

Números:

Quantidade de frequências (semanais): 23 subindo para 30 com o início das operações para Nova York
Quantidade de origens (Brasil): 4
Quantidade de destinos (EUA): 3

Rotas:

Campinas (VCP) x Fort Lauderdale (FLL): 7 frequências semanais
Campinas (VCP) x Orlando (MCO): 7 frequências semanais
Campinas (VCP) x Nova York (JFK)*: 7 frequências semanais
Belo Horizonte (CNF) x Fort Lauderdale (FLL): 3 frequências semanais
Belo Horizonte (CNF) x Orlando (MCO): 2 frequências semanais
Recife (REC) x Fort Lauderdale (FLL): 1 frequência semanal
Recife (REC) x Orlando (MCO): 1 frequência semanal
Belém (BEL) x Fort Lauderdale (FLL): 2 frequências semanais

*a partir de junho/2020.

5 – Delta

Números:

Quantidade de frequências (semanais): 21
Quantidade de origens (Brasil): 2
Quantidade de destinos (EUA): 2

Rotas:

São Paulo (GRU) x Nova York (JFK): 7 frequências semanais
São Paulo (GRU) x Atlanta (ATL): 7 frequências semanais
Rio de Janeiro (GIG) x Atlanta (ATL): 7 frequências semanais

6- GOL

Números:

Quantidade de frequências (semanais): 1
Quantidade de origens (Brasil): 1
Quantidade de destinos (EUA): 1

Rotas:

Manaus (MAO) x Orlando (MCO): 1 frequência semanal

Não incluímos as rotas impactados com o groundeamento do 737 MAX, já que os voos não estão sendo diretos. Veja o comunicado da companhia:

Voos GOL para Miami ou Orlando realizam temporariamente uma parada técnica em Punta Cana, nos trechos ida e volta, sem a necessidade de desembarque.

Quando retomadas as operações com o MAX, a companhia terá também as seguintes operações diretas:

Brasília (BSB) x Miami (MIA)
Brasília (BSB) x Orlando (MCO)
Fortaleza (FOR) x Miami (MIA)
Fortaleza (FOR) x Orlando (MCO)

Comentário

Curioso ver que apesar da LATAM atender o maior número de origens e destinos entre os países, ela é superada pela American Airlines, já que as rotas da companhia americana possuem uma maior frequência.

A Azul vem crescendo suas operações internacionais e terá um aumento grande na disponibilidade de assentos para os EUA a partir de junho, com o inicio da operação diária para Nova York.

Um ponto que chama a atenção são as poucas operações realizadas pela Delta entre os países, muito em função do fim das rotas para Orlando e Detroit.

Por fim, vale um comentário sobre a GOL, que após iniciar voos diretos para os EUA teve suas operações impactadas em função do 737 MAX. Apesar de ainda atender os destinos na Flórida, a companhia precisa realizar uma parada técnica em Punta Cana nesses voos. A única operação direta, por enquanto, são os voos entre Manaus e Orlando.

Qual rota você mais sente falta ou gostaria de ver entre o Brasil e os EUA?