A ITA Airways, companhia aérea estatal italiana que substituiu a Alitalia, recebeu uma proposta de compra do Grupo Lufthansa e do Grupo MSC. O interesse de compra foi publicado pela própria ITA no início dessa semana.
De acordo com o comunicado, os Grupos pedem um período de exclusividade de 90 dias úteis para negociar a aquisição. Também foi informado que, apesar da compra, o governo italiano permaneceria com uma participação minoritária na empresa aérea.
Desejo antigo da Lufthansa
Antes de se tornar ITA Airways, o Grupo Lufthansa já havia demonstrado interesse em adquirir a Alitalia. Inclusive havia especulação de que acionistas da alemã estavam em contato com o governo italiano para uma possível compra da companhia aérea, ainda em 2019, em parceria com a companhia ferroviária estatal italiana Ferrovie dello Stato. Tempos depois, o rumor foi desmentido pelo braço direito da alemã, Joerg Eberhart.
À época, muitos apontavam que um investimento da Lufthansa era a última chance da Alitalia continuar a operar. No caso da Ferrovie dello Stato, ela até chegou a fazer um consórcio com a Delta e a easyJet, mas as duas empresas acabaram “pulando fora”. Sem ajuda para o financiamento, o diretor da empresa Gianfranco Battisti disse que o procedimento estava encerrado e que eles não tinham condições de investir na empresa.
Operando com um novo nome, a “nova Alitalia” é diferente de sua antecessora e conta com equipe e frota de aeronaves reduzidas. Atualmente, são cerca de 8 mil funcionários a menos.
Recentemente, a ITA fechou um pedido com a Airbus de 28 aeronaves, incluindo sete A220s, 11 A320neos e 10 A330neos, a versão mais recente do A330. Além desses modelos, a companhia aérea tem planos de arrendar alguns Airbus A350 para complementar a modernização de sua frota.
A empresa também se diz satisfeita com os desejos de compra, porque mostra que o trabalho desenvolvido nos últimos meses oferece perspectiva melhores para os investidores.