Aeroporto de Tóquio agora conta com tecnologia que dispensa passaporte e cartão de embarque

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Por Equipe

O Aeroporto de Tóquio (HND) agora conta com um sistema de triagem biométrica. A novidade, chamada de Face Express, permite uma viagem mais rápida evitando contatos desnecessários. O sistema foi desenvolvido em parceria com a Collins Aerospace.

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São, ao todo, 98 quiosques de autoatendimento para check-in, 30 quiosques de registro biométrico, 104 dispositivos biométricos para entrega de bagagem, 17 portões de segurança automatizados biométricos e 42 portões de embarque automático biométrico.

Para Shoichi Ohashi, gerente sênior da Tokyo International Air Terminal Corporation para o Departamento de Instalações, a novidade permitirá que o passageiro transite no aeroporto apenas usando o reconhecimento facial, excluindo, inclusive, o passaporte e cartão de embarque.

“Nosso sistema Face Express permitirá que os passageiros prossigam com eficiência nos procedimentos no aeroporto utilizando o reconhecimento facial, eliminando o incômodo de mostrar o passaporte e o cartão de embarque”.


Biometria cada vez mais comum em aeroportos

A pandemia trouxe mais inovações aos aeroportos, além de tecnologias que evitam o contato desnecessário. Uma delas foi a triagem biométrica. Conforme publicamos recentemente, a United começou a testar, no Aeroporto de São Francisco (SFO), também uma tecnologia biométrica e sem contato, desde o check-in até o embarque, para viajantes domésticos em voos selecionados.

Usando o programa chamado SITA Smart Path, os passageiros que participam do teste podem vincular sua carteira de motorista à sua biometria facial na hora do check-in. Com isso, é possível se locomover pelo aeroporto, desde o check-in até a entrega da bagagem, segurança e embarque, simplesmente escaneando seu rosto em cada ponto de checagem, sem a necessidade de mostrar algum tipo de documento.

A biometria também chegou na ponte aérea Rio-São Paulo. Aliás, o Brasil foi o primeiro país do mundo a testar o embarque biométrico em uma ponte aérea. A tecnologia foi usada em voos da Azul, para passageiros convidados, nos voos entre os Aeroportos de Congonhas, em São Paulo e Santos Dumont, na capital fluminense.


A biometria parece estar chegando para ficar. Por ser mais rápida, tecnológica, e segura (principalmente em tempos de pandemia), deve ser cada vez mais comum ver companhias aéreas e aeroportos inaugurando a tecnologia.

Você já utilizou biometria em aeroportos?

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