Aeroporto do Santos Dumont terá suas operações limitadas a partir do ano que vem

A partir de 2 de janeiro de 2024, o Aeroporto do Santos Dumont, no Rio de Janeiro, terá suas operações limitadas a um perímetro de 400 quilômetros, excluindo aeroportos internacionais, como, por exemplo, o de São Paulo (GRU). O anúncio foi feito na última quinta-feira (10) pelo ministro de Portos e Aeroportos, Márcio França.

“Muito feliz de assinar esse acordo, que vai possibilitar novos voos para o Rio de Janeiro, juntamente com o lançamento no Porto Maravilha. E que daqui a pouco, quando chegar o encontro do G20, que o presidente Lula possa receber os líderes aqui nessa beleza de lugar”, afirmou Marcio França, ministro de Portos e Aeroportos

Restrição de voos no Santos Dumont

A nova portaria assinada pelo Presidente Luiz Inácio Lula da Silva na última quinta-feira (10) restringe as operações a uma distância máxima de 400 quilômetros, excluindo aeroportos internacionais. Dessa forma, somente os Aeroportos de São Paulo (CGH) e Vitória (VIX) poderão ter voos diretos saindo do Aeroporto do Santos Dumont.

O Aeroporto do Santos Dumont não irá manter as operações com aeroportos internacionais, como São Paulo (GRU), Campinas (VC) e Belo Horizonte (CNF), mesmo estando dentro da distância máxima de 400 quilômetros, por não serem terminais exclusivamente domésticos.

O Ministério de Portos e Aeroportos, Marcio França, avalia enviar um projeto de lei fazendo referência à portaria para permitir a inclusão do Aeroporto de Brasília (BSB), em um dos possíveis destinos a terem permissão para ter operações ligando os dois aeroportos.

Sobrecarga operacional no Santos Dumont

Com a grande queda no número de passageiros no Galeão, um dos principais motivos para as mudanças é diminuir a quantidade de operações, que já está no limite. Não raro recebermos relatos de passageiros se queixando de atrasos e grandes filas.

Vale ressaltar que, em abril deste ano, o ministro Márcio França, com objetivo de combater o esvaziamento do Galeão, determinou que a operação do Santos Dumont não ultrapasse os 10 milhões de passageiros em 2023. Deste modo, as operações seriam melhor divididas junto ao aeroporto vizinho (GIG).

De acordo com o G1, tanto o governo federal, como o estadual, está pensando em uma solução conjunta para a concessão do Galeão e para a licitação do Santos Dumont à iniciativa privada.

Comentário

Essa mudança já era esperada, visto que o Prefeito Eduardo Paes anunciou que iria limitar as operações no Santos Dumont, conforme publicado aqui no PP. Vale destacar que a restrição no Aeroporto de São Paulo (GRU) e Belo Horizonte (CNF) pegou muitos de surpresa, visto que eles estão dentro da distância máxima permitida.

O que você achou das novas mudanças? Para mais informações acesse o site do Governo Federal.