Como eu emiti duas passagens em executiva para San Francisco usando milhas - Leitor de Primeira

No quadro #LeitorDePrimeira de hoje vamos compartilhar a história do Rafael Silva. Utilizando as dicas do site ele emitiu duas passagens em classe executiva para os EUA para assistir ao jogo de futebol americano do seu time de coração.

Confira o relato do Rafael!

Boa tarde, equipe PP,

Aproveitando a onda de relatos no #LeitorDePrimeira, resolvi contar sobre minha próxima viagem aos EUA, marcada pra novembro, quando finalmente terei a chance de voar em classe executiva. Se tudo que é bom vicia, como algumas pessoas costumam dizer, tomara mesmo que a experiência seja só a primeira de muitas, ainda mais agora que aprendi o caminho das pedras.

Sou relativamente novo nesse “mundo” das milhas. Nunca tive interesse em aprender, pois achava que não seria assim tão vantajoso. Na metade de 2017, finalmente comecei a pesquisar sobre o assunto. Providenciei um cartão de crédito decente, comecei a pagar TUDO no crédito (até aquele simples cafezinho), busquei mais informações sobre pagamento de contas via aplicativos, promoções em sites/lojas com acúmulo turbinado, enfim, tudo que gerasse acúmulo de milhas.

Em janeiro/2018 vi o resultado começar a aparecer. Consegui viajar, ainda que em econômica, para conhecer Miami e Orlando durante 2 semanas, com mais 2 amigos, utilizando apenas milhas Smiles. Aproveitamos também uma daquelas promoções “5x mais milhas” da Smiles, e reservamos 2 hotéis muito bons, recebendo praticamente todo o valor que pagamos, em dinheiro, de volta como milhas e milhas bônus.

Depois dessa experiência, virei assinante Clube Livelo 20.000 e fiz um upgrade para um cartão melhor, migrando para o TPC Bradesco. Também comecei a acompanhar o site diariamente, sempre buscando informações, novidades dicas e promoções. Ano passado, aproveitando uma promoção com 100% de bônus pra Smiles que vi aqui no site, consegui emitir 3 trechos, também em econômica, para conhecer Green Bay e Chicago, e tive a oportunidade de assistir um jogo da NBA e dois jogos da NFL, incluindo um dos Packers, time para o qual torço. Imagina a emoção!

Aí prometi que minha próxima viagem seria em classe executiva. Nunca tinha ligado muito para as promoções da TAP, pois achava caro os trechos para a Europa e que seria trabalhoso demais seguir o tutorial que vocês disponibilizam aqui e encontrar disponibilidade. Porém, quando vocês anunciaram a promoção com bônus de 121%, resolvi arriscar e torrei quase todos os pontos que tinha na Livelo, ficando com saldo suficiente para 2 executivas para a América do Norte.

Considerando que tenho o plano Livelo com o preço antigo (R$ 649,90), foram 4 mensalidades acumuladas (gasto de R$ 2.599,60), mais alguns pontos que juntei com o próprio TPC, mais o gasto com a assinatura do Clube Basic TAP (R$ 468,00), enviando pouco mais de 90 mil pontos. Ou seja, considerando só os gastos por meios de planos, tive um custo total de R$ 3.067,60, e pontos suficientes para 2 emissões em executiva para a América do Norte.

Esse ano só poderei tirar férias em novembro, e já tinha decidido que iria assistir outro jogo dos Packers. Mas desta vez, pelo calendário e pelas minhas férias, só teria a opção do jogo contra o time do São Francisco 49ers, na Califórnia. Então comecei a monitorar e verificar a disponibilidade na United.

Achava a ida, mas não encontrava volta. Achava volta, mas a ida sumia. Passei as duas primeiras semanas de julho procurando, e confesso que já estava desanimando, pois não encontrava os voos que precisava e muito menos do jeito que gostaria, pois não queria voar de Copa. Até que:

Trecho para Bogotá em um A330, e de lá para Los Angeles no desejado B787-8 Dreamliner, pela Avianca. Como o trecho LAX x SFO é curto, nem me importei que fosse em econômica, então pensei num stopover de uns 2 dias em LA, pra variar o roteiro e conhecer um pouco a cidade, e de lá pegaria um voo simples e direto pela United.

(Atualização/dúvida): Consultando hoje, dia 19/08, vi que trocaram a aeronave do voo AV 86 para um A330. Gerenciando meu voo no próprio site da Avianca, também já consta esta informação, mas pelo SeatGuru ainda aparece sendo um B787. Fabio, equipe do PP e leitores mais experientes, será que até lá trocam de novo? Marquei o assento em uma janela, porque teria a configuração 1-2-1, mas se for no A330 não queria ter o corredor bloqueado.)

A volta tava um “tá ruim, mas tá ótimo”:

SFO x YYZ, United/First, no B737-800;
YYZ x GRU, Air Canada/Executiva, no B787-9 Dreamliner.

Teria uma escala de 17h em Toronto, então emiti uma autorização eTA para aproveitar e conhecer a cidade. Como moro no ES, usaria milhas Smiles para emitir VIX x GRU x VIX, e não terei problemas com a questão da quantidade de malas, por ser Diamante.

Pontos na conta, voos definidos, hora de destrinchar o tutorial da United e ligar pra TAP. Primeira tentativa, por volta das 8h40min da manhã, fui atendido por uma atendente muito simpática e sorridente. Falei que eu já tinha pesquisado alguns trechos e queria verificar a disponibilidade. Passei as datas e o número dos voos, ela foi confirmando todas as disponibilidades, e em 20 min eu já estava ouvindo um “posso emitir, senhor?”.

Paguei EUR 97,23 de taxas e ela já me passou os localizadores de cada companhia. Não estava com o passaporte em mãos, mas chutei um número qualquer, pois ela disse que poderia alterar depois sem problemas. E pouco mais de 1h depois, chegou o e-mail com as confirmações:

Neste caso, somando os gastos com pontos via Clube Livelo e as taxas de emissão/embarque, minha passagem vai sair pela bagatela aproximada de R$ 2007,00! Isso para voar, considerando só os trechos mais longos, de A330, B787-8 (AV) e B 787-9 (AC). Acho que nem preciso comentar sobre minha felicidade, e muito menos sobre a economia, não é?

Enfim, essa viagem tem tudo para ser mais uma grande experiência, e só vai ser possível graças ao excelente trabalho que vocês disponibilizam diariamente aqui no site. Agradeço também aos colegas, leitores e frequentadores assíduos, que sempre deixam ótimas dicas e relatos de experiência nos comentários.

Meu muito obrigado, equipe PP!

Comentário

Excelente relato e emissão Rafael! Parabéns pela insistência em monitorar a disponibilidade e por ter concluído o processo assim que a oportunidade surgiu. Que essa sua experiência na executiva seja a primeira de muitas em cabines premium!

Se você tem um história de sucesso e quer ter seu relato publicado aqui, siga as instruções deste post – será um prazer para nós!