Emirates atualiza cronograma e A380 deve voar para o Brasil só no final do primeiro trimestre de 2021

Pessoal, um alerta para quem tem passagens emitidas com a Emirates. A cia árabe fez uma atualização no seu cronograma para os próximos meses e agora a mudança reflete uma redução da quantidade de dos voos para o Brasil, e também a postergação da volta das operações com o A380, que antes estava programada para final de Outubro.

Aeronave

No site da companhia, os voos para São Paulo de 25/10/20 a 27/03/21 serão reduzidos de diários para 3 frequências semanais, aumentando para 4 frequências semanais a partir de 27/01/21 – todas sendo realizada com o B777-300ER. As operações com o A380 estão programadas apenas para a retornar dia 28/03/21.

Dubai – São Paulo

A partir de 25 de Outubro: 3 frequências semanais (B777-300ER)
- Quarta, sexta e sábado
A partir de 27 de Janeiro: 4 frequências semanais (B777-300ER)
- Segunda, Quarta, sexta e sábado

A partir de 28 de Março: diário (A380)

Voos para o Rio de Janeiro

Os voos para o Rio de Janeiro continuam cancelados, conforme já noticiamos aqui.

Cobertura de despesas se passageiro for diagnosticado com COVID-19

Lembrando que a Emirates informou que cobrirá as despesas médicas de seus passageiros caso sejam diagnosticados com COVID-19 durante sua viagem. Esta assistência é fornecida pela companhia aérea sem custo para os seus clientes e tem coberturas de até 150 mil euros e custos de quarentena de 100 euros por dia durante 14 dias. Saiba mais aqui.

Dubai aberta para visitantes

Os clientes da rede da Emirates podem viajar para Dubai, pois a cidade foi reaberta para visitantes de negócios e turismo, seguindo novos protocolos de viagens aéreas que protegem a saúde e a segurança dos visitantes e comunidades.

Para mais informações sobre os requisitos de entrada de visitantes internacionais em Dubai, clique aqui

Modelos de Classe Executiva da Emirates

A Emirates opera três modelos de Classe Executiva . Veja abaixo:

A380: layout 1-2-1 com lounge e bar a bordo (leia meu relato)

emirates a380

B77L : layout 2-2-2 com um pequeno e tímido “bar” self-service – avião sem primeira classe.

emirates 77l

B77W: layout 2-3-2, a mais inferior na minha opinião. (leia meu relato)

emirates 77w

B77W: layout 2-3-2, mas com a nova poltrona de business.

A melhor forma de voce diferenciar se o seu B77W vai ter a poltrona nova de executiva é verificar o mapa de assentos da Primeira Classe. Se o layout da First tiver 6 assentos no total, seu avião terá a nova business, se o layout da First tiver 8 lugares, é a business antiga.

Comentário

Ao que tudo indica nós AvGeeks vamos ter que esperar até o final de Março de 2021 para ver o A380 da Emirates pousando novamente no Brasil. Se você tem passagens para voar com a companhia, se atente a essa mudança de aeronave.

Considero esta mudança um “downgrade”, afinal pra quem viaja de executiva o A380 oferece bar, poltronas 1-2-1 e privacidade para todos os passageiros. Já no B777 as poltronas são 2-3-2, no estilo tobogã – uma pena!

Alguém com passagem com a Emirates será afetado com a mudança de aeronave?

Com informações do site Routes Online