Essas são as rotas internacionais que as maiores companhias aéreas do mundo estão operando atualmente

A crise causada pelo avanço do coronavírus atingiu em cheio o setor da aviação e com certeza vai deixar marcas. Com países fechando suas fronteiras e as pessoas ficando em casa, temos visto situações sem precedentes acontecendo: desde companhias aéreas cessando suas operações por um tempo até outras empresas cortando suas rotas para tentar sobreviver.

A situação é dramática, e tudo fica ainda mais claro quando olhamos a malha aérea de voos internacionais das companhias aéreas. E para dar um panorama da situação mundial, separamos uma lista com as rotas longas (superiores a 3.000 milhas de distância) que algumas das maiores companhias aéreas do mundo estão operando atualmente.

Lufthansa – 8 rotas

A companhia alemã é a terceira maior do mundo em faturamento. Atualmente está operando 8 voos internacionais:

Frankfurt (FRA) para:

Montreal (YUL)
Chicago (ORD)
Nova York (EWR)
São Paulo (GRU)
Joanesburgo (JNB)
Bangkok (BKK)
Tóquio (HND)

Zurique (ZRH) para:

Nova York (EWR)

American Airlines – 3 rotas

A companhia norte-americana foi a segunda que mais faturou no ano passado em todo o mundo. A empresa anunciou um grande corte na sua malha e agora está operando apenas 3 voos internacionais:

Dallas (DFW) para:

Tóquio (NRT)
Londres (LHR)

Miami (MIA) para:

Londres (LHR)

Delta – 17 rotas

A Delta foi a companhias que mais faturou em todo mundo no ano passado segundo a revista Forbes. Atualmente a empresa tem conseguido manter 17 rotas internacionais operantes:

Atlanta (ATL) para:

Amsterdã (AMS)
Londres (LHR)
Rio de Janeiro (GIG)
São Paulo (GRU)
Tóquio (HND)

Detroit (DTW) para:

Amsterdam (AMS)
Seoul (ICN)
Tóquio (HND)

Honolulu (HNL) para:

Nagoya (NGO)
Osaka (KIX)
Tóquio (HND)

Los Angeles (LAX) para:

Tóquio (HND)

Minneápolis (MSP) para:

Tóquio (HND)

Nova York (JFK) para:

Londres (LHR)
São Paulo (GRU)

Seattle (SEA) para:

Seoul (ICN)
Tóquio (HND)

United – 6 rotas

Houston (IAH) para:

São Paulo (GRU)

Nova York (EWR) para:

Frankfurt (FRA)
Londres (LHR)
Tel Aviv (TLV)

San Francisco (SFO) para:

Sydney (SYD)
Tóquio (NRT)

Aeroméxico – 7 rotas

A Aeroméxico diminui consideravelmente seu número de rotas longas e agora está focando nos trajetos relativamente curtos entre a Cidade do México e demais cidades na América do Norte.

Cidade do México (MEX) para:

Tóquio (NRT)
Amsterdam (AMS)
Barcelona (BCN)
Paris (CDG)
Londres (LHR)
Madrid (MAD)
São Paulo (GRU)

Air France – 12 rotas

A principal companhia aérea francesa anunciou um corte de 90% em seu número de voos. A empresa agora apenas mantêm algumas rotas estratégicas, incluindo para territórios franceses ao redor do mundo.

Paris (CDG) para:

Cayenne (CAY)
Fort-de-de-France (FDF)
Pointe-à-Pitre (PTP)
Saint-Denis de La Réunion (RUN)
Abidjan (ABJ)
Nova York (JFK)
Los Angeles (LAX)
Montreal (YUL)
Cidade do México (MEX)
Rio de Janeiro (GIG)
Sao Paulo (GRU)
Tóquio (NRT)

KLM – 18 rotas

A companhia aérea holandesa pretende manter apenas as seguintes rotas longas operando entre 29/03 e 03/05:

Amsterdã (AMS) para:

Atlanta (ATL)
Abu Dhabi (AUH)
Bangkok (BKK)
Curacao (CUR)
São Paulo (GRU)
Hong Kong (HKG)
Seoul (ICN)
Nova York (JFK)
Joanesburgo (JNB)
Osaka (KIX)
Los Angeles (LAX)
Cidade do México (MEX)
Tóquio (NRT)
Chicago (ORD)
Cidade do Panamá (PTY)
Shangai (PVG)
Calgary (YYC)
Toronto (YYZ)

TAP – 6 rotas

A TAP chegou a cortar 90% da suas rotas. A empresa agora continua operando rotas longas estratégicas somente para o Brasil, Estados Unidos e Canadá.

Lisboa (LIS) para:

Rio de Janeiro (GIG)
São Paulo (GRU)
Nova York (EWR)
Boston (BOS)
Toronto (YYZ)
Miami (MIA)

Qatar Airways – 70 rotas

A Qatar está indo na contramão das demais companhias e assumiu o seu compromisso de ajudar seus clientes a voltarem para casa. A empresa está operando cerca de 150 voos diários para 70 destinos diferentes. Para ver a lista completa dos destinos, clique aqui.

É impressionante imaginar que as maiores companhias aéreas do mundo hoje estão voando para tão poucos lugares. Além disso, note que a maioria das citadas acima ainda mantêm voos para o Brasil, o que ressalta a importância do mercado brasileiro na composição do faturamento das companhias.

Para ver quais companhias continuam voando para o Brasil, clique aqui.