A Etihad anunciou que, a partir do terceiro trimestre de 2022, estará estreando sua frota de Airbus A350-1000. As aeronaves estavam aterradas há mais de 2 anos desde que foram entregues à companhia.
Estreia do A350-1000
As aeronaves irão voar para as seguintes cidades:
- Paris (CDG) — um voo em 31 de março de 2022;
- Istambul (IST) — diariamente entre 1 de abril e 30 de junho de 2022;
- Mumbai (BOM) — diariamente entre 1º de abril e 30 de junho de 2022;
- Jeddah (JED) — 6x por semana entre 3 de abril e 30 de junho de 2022;
- Delhi (DEL) — diariamente entre 30 de abril e 30 de junho de 2022;
- Cairo (CAI) — 4x por semana entre 2 de maio e 30 de junho de 2022.
Segundo Tony Douglas, CEO do Grupo Etihad, o modelo é mais eficiente e sustentável do que os anteriores, e vai fazer companhia ao Boeing 787 nas operações de longo curso da empresa. “Estamos ansiosos para que nossos passageiros possam experimentar nossos Airbus A350, ocupando um lugar de destaque ao lado de nossos Boeing 787”.
Em entrevista exclusiva ao The National News, Douglas disse que, nessa primeira fase de introdução do modelo nas rotas da companhia, apenas cinco dos 12 A350-1000 da Etihad serão adicionados progressivamente na frota. “Vamos colocá-los progressivamente em serviço este ano, pelo menos os cinco primeiros deles”.
Sobre os A350-1000 da Etihad
A companhia aérea recebeu quatro A350-1000 durante o verão de 2019 (hemisfério norte), com o quinto chegando um ano depois, em 2020. A aeronave ficou armazenada em Bordeaux, na França, por quase dois anos, antes de voltar “às mãos” da companhia.
Inicialmente, em 2013, a Etihad havia feito um pedido de 50 A350s – sendo 40 A350-900s e 22 A350-1000s. Para cortar gastos, a companhia acabou reformulando o pedido com a Airbus, reduzindo para 20 modelos do A350-1000.
Os A350-1000 da companhia não possuem Primeira Classe, apenas Classe Executiva. Ainda não há nenhuma informação oficial sobre a configuração e o interior da aeronave, mas durante o Dubai Airshow de 2021, algumas fotos e vídeos de dentro do modelo foram vazadas. Confira abaixo:
Pelo que pode ser visto, o layout da Classe Executiva da Etihad será 1-2-1, com todos os assentos dando acesso aos corredores, enquanto a Classe Econômica será na configuração 3-3-3.
A chegada oficial do A350-1000 nas operações comerciais da Etihad é de suma importância para a reestruturação da frota da companhia. Conforme publicamos anteriormente, a empresa está aposentando sua frota de A380 e do Boeing 777. De acordo com o CEO, em um futuro próximo, as operações internacionais ficarão centradas no A350 e no Boeing 787.
Ansiosos para conhecer o modelo?