A KLM começou a participar de um teste em Schiphol para testar maneiras sustentáveis de taxiar aeronaves. O teste está sendo realizado com um Taxibot, um veículo de reboque híbrido que, ao contrário dos caminhões de pushback normais, é licenciado para rebocar aeronaves até o início da pista, sem que a aeronave precise dar partida nos motores.
Com a utilização do Taxibot, espera-se reduzir o consumo de combustível durante o táxi em 50% a 85%. O Aeroporto de Schiphol disponibilizou o Taxibot para a KLM, Transavia e Corendon para permitir a realização de pesquisas conjuntas sobre sobre o assunto.
Durante o primeiro teste, um KLM Boeing 737 vazio foi rebocado para a pista pelo Taxibot. “É importante descobrir até onde podemos reduzir as emissões de CO2 usando o Taxibot“, explicou o gerente de projetos da KLM, Jeroen Jaartsveld. “Também gostaríamos de saber quanto tempo leva para taxiar com o Taxibot, que efeito isso tem na manutenção de motores de aeronaves e como podemos introduzir um táxi sustentável com Taxibots em larga escala nas operações diárias de Schiphol.”
Voe com responsabilidade
No ano passado, a KLM lançou uma iniciativa de sustentabilidade chamada Fly Responsibly. A proposta inclui um compromisso de reduzir as emissões de carbono causadas pelo táxi. Isso contribuirá para a ambição da KLM de reduzir em 15% as emissões totais de carbono da sua frota em comparação com 2005.