LATAM Pass vai reajustar tabela fixa de resgate com companhias parceiras

Má notícia para os usuários do LATAM Pass! O programa acaba de disponibilizar uma nova tabela de resgate de passagens com pontos em companhias parceiras. Os novos valores começarão a valer a partir do dia 30 de abril.

Como funciona o resgate de voos de parceiros

Para quem não está familiarizado com o processo, em voos operados 100% por companhias parceiras, os resgates possuem valores tabelados, variando de acordo com origem e destino. O programa possui uma tabela de regiões, indicando os países que são contemplados em cada região.

Por exemplo, um voo entre São Paulo e Doha é considerado como um voo entre as regiões Brasil e Oriente Médio. Quando operado por uma companhia parceria, como a Qatar Airways, o seu resgate terá, portanto, um valor fixo. Já se for operado pela própria LATAM, ele possuí valores flexíveis, podendo estar mais barato ou mais caro em relação ao parceiro, dependendo de fatores como data, disponibilidade e promoções.

Tabelas de Resgate de Parceiros até 29/04/2025

Confira abaixo como é a atual tabela de resgate de parceiros do LATAM Pass.

Classe Econômica

Econômica Premium

Classe Executiva

Primeira Classe

Tabelas de Resgate de Parceiros após 30/04/2025

Confira abaixo como fica a tabela de resgate de parceiros do LATAM Pass após 30/04/2025.

Classe econômica

Econômica Premium

Classe Executiva

Primeira Classe

Comparação dos valores

Analisamos a tabela para identificar os reajustes de preços. Veja a seguir um comparativo dos valores de resgate para os voos com maior impacto para os passageiros que voando entre o Oriente Médio e destinos na Europa, Ásia e África. Tais rotas são especificamente operadas pela Qatar Airways.

Oriente Médio x Europa

Classe Econômica
Antes: 30.000
Agora: 36.000 (20% de aumento)

Classe Executiva
Antes: 66.000
Agora: 80.000 (21,2% de aumento)

Primeira Classe
Antes: 78.000
Agora: 94.000 (20,5% de aumento)

Oriente Médio x África

Classe Econômica
Antes: 30.000
Agora: 36.000 (20% de aumento)

Classe Executiva
Antes: 84.000
Agora: 101.000 (20,2% de aumento)

Primeira Classe
Antes: 84.000
Agora: 101.000 (20,2% de aumento)

Oriente Médio x Ásia Oriental

Classe Econômica
Antes: 36.000
Agora: 43.000 (19,44% de aumento)

Classe Executiva
Antes: 90.000
Agora: 108.000 (20% de aumento)

Primeira Classe
Antes: 114.000
Agora: 136.000 (19,29% de aumento)

Oriente Médio x Ásia Ocidental

Classe Econômica
Antes: 30.000
Agora: 36.000 (20% de aumento)

Classe Executiva
Antes: 84.000
Agora: 101.000 (20,2% de aumento)

Primeira Classe
Antes: 84.000
Agora: 101.000 (20,2% de aumento)

Oriente Médio x Oriente Médio

Classe Econômica
Antes: 24.000
Agora: 29.000 (20,8% de aumento)

Classe Executiva
Antes: 78.000
Agora: 93.000 (19,23% de aumento)

Primeira Classe
Antes: 72.000
Agora: 86.400 (16,6% de aumento)

Novas regras para precificação de voos com conexão

Vale lembrar que, no passado, uma nova regra de precificação para voos com conexão dentro de uma mesma região. Anteriormente, o programa precificava os voos de acordo com a região de origem e a região de desisto – não importando a quantidade de conexões – bastando que os voos seguintes não estivessem em uma segunda região. Com a nova regra, no entanto, isto mudou.

Confira abaixo, na íntegra, o aviso publicado:

“A pontuação será calculada levando em consideração cada combinação “Região de Origem – Região de Destino” da sua viagem, independente da quantidade de conexões realizadas dentro da mesma região. Como exemplo, vamos considerar que uma pessoa viaja do RIO para o ATL da seguinte forma: RIO – MIA, MIA – NYC e NYC – ATL.

Embora essa pessoa viaje em três etapas, existem apenas duas combinações diferentes de “Região de Origem – Região de Destino”: a primeira combinação é BR-US e a segunda combinação é US-US. Portanto, a taxa correta para esta pessoa seria a taxa BR-US + a taxa US-US, somando a taxa US-US apenas uma vez, mesmo que a pessoa tenha feito duas pernas nesta combinação de “Região de Origem – Região Destino.

A quantidade de pontos necessários para resgatar seus voos em companhias aéreas parceiras dependerá da cabine escolhida e do número de regiões percorridas.“

Como emitir a tabela fixa do LATAM Pass

A LATAM permite que você use seus pontos do LATAM Pass para viajar com suas companhias parceiras. A quantidade de pontos necessária para cada emissão é fixa e segue uma tabela de emissão pré-definida, como mostramos no tópico anterior.

Estes voos costumam ter disponibilidade limitada, já que dependem de quantos assentos a companhia parceira disponibiliza. Deste modo, a Latam não tem controle, por exemplo, de quantos assentos a Qatar ou a Delta vão liberar para os parceiros. Quem faz isso é a própria empresa que opera o voo.

Por se basearem em tabelas fixas, essas emissões dependem somente de disponibilidade e não sofrem flutuações na quantidade de pontos necessária. No entanto, desde a mudança do programa do LATAM Pass, as passagens só são possíveis de serem resgatadas através do Call Center, pelo telefone 4002-5700 ou pelo WhatsApp da Latam (+56968250850). Se você procurar pelo site, é provável que encontre os mesmos voos, mas precificados como tarifa comercial, que é bem mais cara que a tarifa award disponibilidade via call center.

Comentário

Essa é uma má notícia para os usuários do LATAM Pass. Ao analisar a nova tabela, podemos observar que o principal impacto foram nas rotas operadas pela Qatar Airways, entre o Oriente Médio e destinos na Europa, Ásia e África. O reajuste não foi implantando em voos com origem ou destino no Brasil.

Ressaltando, ainda, que reajustes são comuns, tendo em vista, principalmente, a inflação – conforme você pode observar nesta matéria Inflação das Milhas – Saiba como se proteger!, onde abordamos exatamente os possíveis motivos do aumento. Todavia, é importante que tais mudanças sejam comunicadas ao público com maior aviso prévio para que os clientes consigam se proteger e planejar sua próxima viagem com mais tempo. Para se proteger de futuros aumentos, também recomendamos a leitura da matéria: Earn and Burn: conheça a estratégia de acúmulo e resgate de milhas.

O que você achou da mudança? Continuará usando os pontos LATAM Pass para emitir passagens com companhias parceiras Para mais informações sobre as novas tabelas, clique aqui.

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