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LATAM vai operar com A350-900XWB na rota São Paulo x Cidade do México

Notícias

Por Lorenzo Firmino

A partir de 09 de maio a LATAM vai operar a rota São Paulo x Cidade do México com o moderno Airbus A350-900XWB. Inicialmente a aeronave será utilizada em dias alternados com o atual Boeing 767-300 – a partir de 29 de maio, a mudança será definitiva.


Voos

  • LA8112 decola de GRU às 23:55 e chega às 07:20(+1) em MEX
  • LA8113 decola de MEX às 18:00 e chega às 05:20(+1) em GRU

Alteração

A alteração da aeronave já está sendo refletida no Expertflyer, no site da LATAM e LATAM Pass.

  • Dia 08 de maio de 2020:

  • Dia 09 de maio de 2020:

As duas aeronaves vão operar de formar alternada até o dia 29/05 – quando a operação do A350 se tornará fixa.


A350 x B767

A Classe Executiva no A350 da LATAM tem o layout 2-2-2, o mesmo layout da Classe Executiva no B767. Entretanto, ela tem assentos mais largos e oferece um nível de conforto superior.

No B767 a poltrona é mais estreita e o “casulo” da parte de trás pode ser algo negativo para quem tem ombros largos.


LATAM ou Aeromexico?

LATAM e Aeromexico são as únicas companhias que operam a rota São Paulo x Cidade do México sem escalas.

A Aeromexico utiliza o B787-8 e o B787-9 (de forma alternada) nessa rota. A Classe Executiva nessas aeronaves têm o layout 2-2-2 e 1-2-1, respectivamente. Já a LATAM, a partir do dia 29 de maio, irá utilizar somente o A350-900XWB. Como vimos, a Classe Executiva nessa aeronave tem o layout 2-2-2.

Pessoalmente, prefiro o B787-9 da Aeromexico com o layout 1-2-1 na Classe Executiva. Contudo, não há como ter certeza que o voo São Paulo x Cidade do México será operado no B787-9. Se ele for operado no B787-8 com o layout 2-2-2, minha opção seria voar no A350-900XWB da LATAM – que tem assentos mais espaçosos e um descanso para os pés (footsrest) que não afunila.


Comentário

Ainda que os atuais A350 da LATAM não contem com a sua nova Classe Executiva, a mudança é bem-vinda. O A350 da LATAM é uma aeronave mais moderna e tem uma cabine mais apropriada para os dias atuais. Lembrando que, em 2019, a companhia também substituiu o Boeing 767-300 pelo Airbus A350-900XWB nos seus voos para Joanesburgo e anunciou a substituição nos voos para Lisboa.

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