Lufthansa volta atrás e não vai operar diariamente para o Rio de Janeiro - mas mantém o 787 na rota a partir de outubro

Após anunciar em 2023 aumento de frequência na rota partindo do Rio de Janeiro para Frankfurt, a Lufthansa voltou atrás e vai manter a frequência atual de 5 voos semanais. Apesar disso, a companhia alemã manteve a alteração nas aeronaves que vão operar as rotas para a Cidade Maravilhosa, trocando o Airbus A340 pelo moderno Boeing 787, a partir de outubro.

Lufthansa Boeing 787-9

Frequência não será aumentada

Em setembro de 2023 a Lufthansa anunciou planos de dobrar a frequência de voos no Rio de Janeiro, substituindo os 3 voos semanais para Munique por 6 voos semanais para Frankfurt.

Após algumas idas e vindas, em março foi anunciado que o voo seria diário a partir de outubro, mas agora a companhia voltou atrás na decisão. Pesquisas no site da companhia já refletem a diminuição da frequência anteriormente planejada.

Segundo a disponibilidade apresentada pela companhia, continuam vigentes os 5 voos semanais:

Rio de Janeiro para Frankfurt:

Frequência: Domingo, segunda, quarta, quinta e sábado;
Horário de saída: 15:30
Horário de chegada: 06:40 (+1)

Frankfurt para Rio de Janeiro:

Frequência: Domingo, terça, quarta, sexta e sábado.
Horário de saída: 22:15
Horário de chegada: 05:55 (+1)

Airbus A340 dará espaço ao Boeing 787

Apesar das frequências não serem diárias, a Lufthansa manteve sua promessa de operar com o Boeing 787-9 para o Rio de Janeiro a partir de outubro. A aeronave vai substituir o Airbus A340 na rota, representando um upgrade significativo no avião responsável por voar para os aeroportos.

A nova frequência com esta aeronave foi autorizada pela ANAC e ainda consta no sistema SIROS da agência nacional de avião civil, como é possível verificar pela imagem abaixo:

GIG-FRA ANAC

Configuração do Boeing 787

O moderno Boeing 787-9 terá 26 assentos na classe executiva, 21 da premium economy e 247 na econômica. A classe executiva tem layout 1-2-1, que faz com que todos os assentos tenham acesso direto ao corredor, além das poltronas reclinarem totalmente.

Além disso, todos os assentos contam com sistema de entretenimento individual. Veja abaixo o mapa de assentos:

787-9 lufthansa

Comentário

Embora a prometida frequência diária tenha sido cancelada, a substituição do A340 pelo 787-9 é uma excelente notícia que trará mais conforto aos viajantes que partem ou chegam ao Rio de Janeiro.

Você pretende voar no 787-9 da Lufthansa? As passagens estão a venda pelo site da companhia alemã.