Malaysia Airlines divulga nova Classe Executiva do Boeing 737 MAX

A Malaysia Airlines divulgou uma nova cabine de Classe Executiva feita sob medida para sua frota de aeronaves Boeing 737 MAX. Os novos assentos são em formatos de suítes, totalmente reclináveis e fornecem mais privacidade aos passageiros. Confira!

Classe Executiva Boein 737 MAX Malaysia Airlines

Izham Ismail, Diretor Administrativo do Grupo Malaysia Aviation Group (MAG), disse: “Com a introdução de assentos reclináveis da Classe Executiva em nossa nova aeronave Boeing 737-10, estamos redefinindo a experiência de viagem para nossos passageiros”.

Classe Executiva do Boeing 737 MAX da Malaysia Airlines

Ao todo, serão 12 novos assentos de Classe Executiva presentes nas frotas de Boeing 737 MAX 10 e MAX 8. A cabine, que recebeu o nome de Lie-Flat, busca aprimorar a experiencia de voos dos passageiros, com um serviço digno de rotas longas – mas com aeronaves narrow-body.

Com planos de operar 55 aeronaves Boeing 737-8 e 737-10 até 2030, essa expansão apoia a modernização da frota e a ambição da companhia aérea de ser uma das 10 melhores companhias aéreas globais e as 5 melhores asiáticas.

737 MAX da Malaysia Airlines

Apesar de ainda não ter sido regulamentado pela FAA (Administração Federal de Aviação dos EUA), a Malaysia Airlines tem cerca de 10 aviões do modelo 737 MAX-10 sob encomenda. Inicialmente, estes jatos serão responsáveis por voar para destinos domésticos e internacionais próximos da Malásia.

Entre algumas rotas operadas pelos atuais Boeing 737-800, aeronave que será aposentada com a chegada do MAX, estão voos de Kuala Lumpur para Phuket, na Tailândia, Jakarta, na Indonesia e Manila, nas Filipinas.

Comentário

A Malaysia Airlines está com um planejamento bastante ambicioso em elevar o padrão de seus voos, mesmo aqueles de curta e média distância, oferecendo assentos de Classe Executiva totalmente reclináveis e suítes, que aprimoram o conforto e privacidade do passageiro.

Vale ressaltar que a nova cabine ainda não tem data para estrear, uma vez que a FAA precisa aprovar as operações do 737 MAX-10.

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