A Qantas e a Airbus firmaram o “Maior Pedido de Aeronaves da Aviação Australiana”. O acordo é para a entrega de 12 aeronaves de modelo A350-1000, 20 A220 e 20 A321XLR. Os modelos serão usados em operações de longa, média e curta distância da companhia australiana e suas subsidiárias, como a QantasLink, por exemplo.
De acordo com Alan Joyce, CEO do Grupo Qantas, as novas aeronaves possibilitarão novas conquistas para a companhia. “Novos tipos de aeronaves possibilitam coisas novas. Isso é o que torna o anúncio tão significativo para nós e para um país como a Austrália. O A350 e o Project Sunrise farão com que qualquer cidade fique a apenas um voo da Austrália, o que é excelente para nós e para o turismo local“.
Ele ainda finalizou falando da utilidade dos aviões menores, como o A320 e o A220. “Os A320 e A220 se tornarão a espinha dorsal de nossa frota doméstica nos próximos 20 anos, ajudando a manter o país em movimento. Seu alcance e economia possibilitarão novas rotas diretas. A decisão do Conselho de aprovar o que é o maior pedido de aeronaves na aviação australiana é um claro voto de confiança no futuro da Qantas”.
Sobre os aviões
O A350-1000 foi selecionado pela Qantas após o Project Sunrise e permitirá à transportadora operar os voos comerciais mais longos do mundo. Isso incluirá ligar Sydney e Melbourne com destinos como Londres e Nova York sem escalas pela primeira vez. Com layout premium, a frota A350 também será utilizada pela Qantas em outros serviços internacionais.
Na categoria de corredor único, o A220 e o A321XLR foram escolhidos em uma avaliação chamada Projeto Winton. A aeronave será utilizada pelo Grupo Qantas em serviços domésticos em todo o país. Além disso, o A321XLR oferece capacidade de alcance para voos da Austrália ao Sudeste Asiático, permitindo que o Grupo abra novas rotas diretas.
Este acordo é um complemento ao pedido existente de 109 aeronaves da Família A320neo, que inclui o A321XLR para a subsidiária de baixo custo do Grupo Qantas, Jetstar.
Combustível de Aviação Sustentável (SAF)
Todas as aeronaves Airbus em produção são certificadas para voar com uma mistura de 50% de combustível de aviação sustentável (SAF), com o objetivo de aumentar para 100% até 2030.
Além de oferecer os mais altos níveis de conforto aos passageiros, as aeronaves trazem uma mudança radical na eficiência, usando até 25% menos combustível, uma redução semelhante nas emissões de carbono e uma pegada de ruído 50% menor do que as aeronaves da geração anterior.
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