No início desse mês, noticiamos que os países do Conselho de Cooperação do Golfo: Arábia Saudita, Bahrein, Catar, Emirados Árabes Unidos, Kuwait e Omã, assinaram o pacto chamado “Declaração de Al-Ula”. O acordo encerra o bloqueio civil, político, comercial e de transportes imposto ao Catar pelos demais países da região, vigente desde junho de 2017.

E a boa notícia é que os voos de Doha para os Emirados já estão à venda, inclusive para emissão com milhas Smiles ou pontos LATAM Pass. A frequência para Dubai se inicia na próxima semana (27) e para Abu Dhabi no dia seguinte (28). De acordo com a programação estes voos serão operados por A320’s.

Emissão via Smiles

Os valores destes trechos curtos estão bem atrativos pela Smiles, principalmente pra viajar em cabine premium.

Doha para Dubai – 9.700 milhas o trecho em Classe Executiva

Doha para Abu Dhabi – 9.700 milhas o trecho em Classe Executiva

Para quem sai do Brasil também tem a possibilidade de emitir tudo no mesmo bilhete, veja:

São Paulo para Dubai com conexão em Doha – 184.500 milhas o trecho em ClasseEexecutiva

Emissão via LATAM Pass

Já utilizando pontos LATAM Pass, os valores são:

Doha para Dubai – 78.000(!) pontos o trecho em Classe Executiva

São Paulo para Dubai com conexão em Doha – 120.000 pontos o trecho em Classe Executiva

Conforme vocês puderam ver há uma diferença grande dependendo do programa que você utiliza e a rota, portanto compare antes de prosseguir com a emissão.

Primeira classe intra-golfo

Apesar de não ter a cabine de “Primeira Classe” a bordo, alguns voos da Qatar nas rotas intra-golfo ou dentro do Oriente Médio, são vendidos apenas com 2 classes: Primeira ou Econômica. Apesar da QR usar a nomenclatura “Primeira Classe” para esta tarifa, a cabine na qual você viajará será executiva, já que a empresa não possui nenhum avião com First nestes voos curtos, seja em aeronaves de um corredor ou dois.

Antes do bloqueio, estes voos eram comercializados com duas “classes”: primeira e econômica, porém agora é somente executiva e econômica, o que nos leva a crer que os passageiros terão acesso ao Al Mourjan Lounge ao invés do Al Safwa.