A United iniciou há alguns anos um investimento milionário para fazer o retrofit completo de suas aeronaves, o que inclui a instalação do novo modelo da nova Classe Executiva United Polaris. O TPG entrevistou Patrick Quayle, Vice-Presidente Sênior de Rede Internacional e Aliança da United, que passou uma atualização geral da frota da companhia, divulgando como anda esse processo de modernização.
Aeronaves
Boeing 767-300ER
De acordo com o executivo, apenas cinco Boeing 767-300ERs da United ainda têm cabines antigas na classe executiva. Uma dessas cinco aeronaves já está recebendo o retrofit para a nova Polaris em Hong Kong, e os outros quatro estarão prontos até fevereiro de 2022.
A companhia está dividindo seus 39 B767 em dois layouts diferentes da classe executiva. Há uma versão com 46 assentos de classe executiva, 22 poltronas reclináveis na cabine Premium Plus e 99 assentos na econômica, e um layout “padrão” com 30 assentos da Polaris e 184 assentos na econômica.
Boeing 767-400ER
Essa família de aeronaves é a única da United que não recebeu a nova cabine Polaris. Não há nem previsão de quando o retrofit vai começar. Portanto, se você quer voar na nova Polaris, é melhor evitar esses aviões.
Boeing 777-200
Todos os 777-200 que operam rotas internacionais de longa distância da United estão equipados com a nova Polaris. Os únicos 777-200 que não receberam o retrofit são aqueles que operam voos domésticos nos Estados Unidos, como para o Havaí, além de outras rotas de curta distância.
Esses jatos possuem a classe executiva antiga, no layout 2-4-2, e não há planos para receberem os novos assentos.
Boeing 777-300
Todos os 22 Boeing 777-300 da United já estão equipados com as novas cabines Polaris e Premium Plus.
Boeing 787-8 Dreamliner
Depois de informar em maio que a grande maioria da frota de 787-8 da United tinha recebido o retrofit, agora o TPG confirmou com a companhia que todos os 12 jatos do modelo já receberam a nova Polaris e a Premium Plus.
Boeing 787-9 Dreamliner
A frota de Boeing 787-9 Dreamliner da United também está passando pelo retrofit. Até o momento, 50% dos 787-9 da companhia aérea estão equipados com as novas cabines, com mais três passando pelo processo. Quanto aos Dreamliners restantes, Quayle disse ao TPG que eles serão modernizados até o início do verão americano de 2022.
Boeing 787-10 Dreamliner
Todos os Boeing 787-10 Dreamliner da United contam com as novas cabines Polaris e Premium Plus.
Como é voar na nova Polaris
Em 2019, o Lorenzo foi convidado pela United para conhecer a nova Polaris. Ele conta a sua experiência neste review.
Comentário
É bom ter uma atualização sobre o processo de retrofit das aeronaves da United! É previsto que até o próximo verão americano – entre junho e setembro de 2022 – todos os widebodies da companhia que operam rotas internacionais, com exceção dos B767-400ER, estarão equipados com a nova cabine.
Alguém já voou na Classe Executiva United Polaris? 💺
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