Pessoal, no início do dia estive em um café da manhã preparado pela United no Hotel Unique (aqui em São Paulo). Na ocasião, a companhia revelou algumas novidades para 2020, entre elas, a substituição do atual Boeing 777 pelo 787 Dreamliner na rota São Paulo x Chicago.
Início das Operações
O início da operação com o Dreamliner está previsto para o outono norte-americano (2º semestre de 2020).
Boeing 787 Dreamliner: -8, -9 ou -10?
Ainda não se sabe qual modelo da aeronave (-8, -9 ou -10) irá voar para São Paulo. Fiz algumas buscas pelo voo UA844 (que opera o trecho GRU-ORD) no ExpertFlyer e, também, no Google Flights. Não foi possível confirmar o modelo da aeronave ou a data precisa da sua estreia porque o sistema ainda mostra o atual triplo sete.
Polaris: nova ou velha?
A nova classe executiva Polaris estará operando de forma fixa na rota São Paulo x Chicago com o 787. O processo de retrofit mais importante da United da última década começou em 2016 e está em fase avançada. Estima-se que até o final do ano que vem, 100% da frota esteja operando com a nova Polaris. É possível acompanhar o retrofit das aeronaves nesse link.
Novidades no MileagePlus
A diretora da United para o Brasil, Jacqueline Conrado, também comentou sobre as mudanças do programa de fidelidade da companhia, o MileagePlus (comentamos sobre essas novidades aqui, e aqui).
- Milhas que não expiram;
- Milhas para compra de Wi-Fi;
- Compra ou transferência de milhas;
- Ganho de milhas-prêmio;
- United ou United Express;
- Benefícios exclusivos.
Comentário
Muito bom ver a United trazendo o moderno Dreamliner para o Brasil e, ao que tudo indica, já com a nova Polaris. Nós, passageiros, ganhamos em dose dupla: com uma aeronave mais eficiente e uma cabine de 1ª linha.
Quem já teve oportunidade de testar a nova Polaris?