Como voar na Primeira Classe da Emirates usando milhas Smiles, pontos Multiplus ou Livelo

Programas de fidelidade 36

Por Fábio Vilela

Com o fim do Membership Rewards (programa de fidelidade dos cartões American Express) no Brasil, e que era parceiro do Skywards (programa da Emirates), nós brasileiros, ficamos sem nenhuma opção para poder emitir primeira classe na cia árabe usando pontos/milhas.

Foi uma grande perda para os usuários ainda mais em se tratando de uma passagem que nesta classe custa alguns milhares de dólares, ou seja, tiraram de vez a nossa possibilidade de diminuirmos este custo.

Mas não é bem assim – ainda existe um método que nós podemos utilizar (meio complicado e trabalhoso) mas que vai te permitir usar pontos/milhas para voar nest tão desejada cabine.

A resposta é o programa Le Club da Accor Hotels que tem 3 grandes parceiros no Brasil com as seguintes proporções de transferências:

  • Smiles – 4 milhas Smiles = 1 ponto Le Club
  • Multiplus – 3 pontos Multiplus = 1 ponto Le Club
  • Livelo – 2,5 pontos Livelo = 1 ponto Le Club

OBS: Para saber como converter suas milhas/pontos leia este post aqui.

Mas aí você me pergunta: “Mas Fábio, qual é o segredo?”

O programa Le Club permite que você transfira os pontos para diversas cias aéreas pelo mundo, sendo que cada uma delas tem um acordo individual e uma taxa exclusiva de conversão – leia mais aqui.

O que nos interessa aqui agora é a parceria com a Qantas, a empresa líder na Austrália e que tem um acordo estratégico de compartilhamento de voos e programa de fidelidade com a Emirates.

De acordo com as regras do Le Club, cada 2.000 pontos Le Club valem 2.000 Qantas Points, ou seja, proporção 1:1.

A Qantas é membro da oneworld, então além de você poder emitir e resgatar passagens em todas as cias membro (incluindo American Airlines, LATAM, British, etc), a empresa também mantém acordo com outras cias aéreas, vejam:

O que nos interessa aqui é a Emirates, claro! Vamos então conferir a tabela de resgate usando Qantas Points que é baseada em distância voada e não em Origem e Destino.

Curiosamente a Qantas mantém tabelas diferentes dependendo de qual cia você for resgatar – confira aqui.

OBS: A distância entre Dubai e São Paulo é de 7,592 milhas, portanto você precisaria de 144.000 Qantas Points, mas não é sobre ela que iremos falar neste post.

Para se ter uma experiência completa e ter tempo de aproveitar tudo que a Primeira Classe da Emirates tem a oferecer, eu escolheria um voo que esteja entre 2.401-3.600 milhas – que aproximadamente te garantiria ao redor de 7-8hrs de voo por 75.000 pontos.

Colocando o máximo permitido desta distância que é 3.600 milhas saindo de Dubai, consigo atingir este raio no mapa.

Notem que ele engloba uma distância BEM considerável o que te permite pegar boa parte da África, praticamente toda a Europa e um pedaço da Ásia.

Com estas informações em mãos você consegue “brincar” um pouco e decidir para onde quer ir.

Vamos ver uma simulação abaixo:

Dubai para Paris – 7h40 de voo

OBS2: Infelizmente a Qantas cobra taxa de combustível nas emissões e o único resgate onde você não irá pagar esta bendita é se o voo se iniciar em Hong Kong. A distância entre Hong Kong e Dubai é de 3.684 milhas, portanto você precisaria de 90.000 Qantas Points.


Outras opções de resgates mais baratos

Há outras rotas mais curtas em que você pode também aproveitar a primeira classe. Alguns exemplos:

  • Rio de Janeiro p/ Buenos Aires – 1.240 milhas – 54.000 Qantas Points – 3h30 de duração – B777
  • Hong Kong p/ Bangkok – 1.049 milhas – 36.000 Qantas Points – 2h55 de duração – A380 – Esta rota é operada por um A380 sem First.

Agora que vocês já tiveram uma noção de como fazer o ping-pong inteiro, vamos a matemática da situação tendo em vista os parceiros que o Le Club tem aqui no Brasil.

Para conseguir os 75.000 Qantas points, você irá precisar:

  • 300 mil milhas Smiles
  • 225 mil pontos Multiplus
  • 187,5 mil pontos Livelo

Mas daí você me questiona: “Mas Fábio, são valores muito altos!” – bom realmente não é uma barganha, mas vamos comparar com o custo para gerar estes pontos + preço da passagem pagante.

O preço desta passagem pagante sem as taxas (que você também pagará na Qantas) é de R$28.000,00.

Agora vamos a porcentagem de economia analisando alguns cenários dos programas.

Smiles

Vamos supor que eu compre 150.000 na Livelo na promoção de 50% de desconto = Valor R$5.250,00. Após isto mando para o Smiles com uma promoção de 100% de bonificação – Vou ter 300k – suficiente para emitir a passagem.

Percentual de economia: 81,24%

Multiplus

Vamos supor que eu compre 225.000 na promoção de 60% de desconto = Valor R$6.300,00. Ou ainda posso gerar os mesmos 225k pelo KM de Vantagens ao custo de R$6.975,00 – Vou ter 225k – suficiente para emitir a passagem.

Percentual de economia (cenário compra de pontos): 77,50%

Percentual de economia (cenário KM de Vantagens): 75,08%

Livelo

Vamos supor que eu comprei os 187.500 na promoção de 50% de desconto = R$6.562,50 – Vou ter 187,5k – suficiente para emitir a passagem.

Percentual de economia (cenário KM de Vantagens): 76,56%


Enfim, – como vocês puderam ver o percentual de economia em relação à uma passagem pagante é ENORME!

Novamente eu friso, não é “barato” mas se você tem um “sonho” de voar na First Class da Emirates à um preço mais acessível, esta pode ser uma EXCELENTE oportunidade!


Como escolher o voo ideal?

Se você quiser aproveitar melhor este valor, escolha os vôos operados pelo A380 (confira todas as rotas operadas pelo A380 aqui) que oferece mais conforto ao passageiro.

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Com isto pode aproveitar para tomar banho dentro do avião.

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E também curtir o lounge e bar à bordo.

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Mordomias

Como um passageiro de Primeira Classe você tem direito ao serviço de motorista cortesia em todos os pontos da sua viagem (onde tem disponibilidade) de/para o aeroporto.

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Acesso ao gigantesco lounge da Primeira Classe no aeroporto de Dubai que ocupa o quarto andar inteiro do terminal onde você encontra um dutyfree exclusivo, 2 restaurantes, 4 buffet, kids club, spa, charutaria, business center, game center, etc.

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Refeições e bebidas diferenciadas no trajeto como caviar e Veuve Clicquot e Dom Perignon à vontade.

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E claro, sua própria suite à bordo.

Eu que já voei 6x na Primeira Classe da Emirates e posso afirmar que vale cada centavo.

Confira abaixo os meus reports:


Pode ser uma boa oportunidade caso você tenha milhas/pontos à vencer ou até mesmo queira aproveitar um produto novo em que eu afirmo que vale a pena investir para conhecer pelo menos 1x na vida!

Gostaram da dica? Agora que vocês estão por dentro de todo o mecanismo deste resgate, pensam em puxar o gatilho?

36 respostas para “Como voar na Primeira Classe da Emirates usando milhas Smiles, pontos Multiplus ou Livelo”

  1. Maria disse:

    Gostari de saber tenho uma passagem de S.Paulo Dubai e Egito economicaaquantas milhas necessito paara ir na executiva ouprimeira classe
    A diferença da econômica
    Posso pagar com milhas a diferenca

  2. Guilherme disse:

    Sydney – Christchurch sao 3 horas de voo e voce consegue comprar a first por 1000 usd

    • Henrique disse:

      Ja voei F nessa rota. Não tem caviar, é voo é muito rápido, e o horário de SYD pra CHC é ruim. Na volta, a comida é um pouco melhor mas também não dá tempo de aproveitar. E o aeroporto de CHC tem infra ruim.

  3. Gabriel disse:

    Fabio/Ale, boa tarde,
    Uma pequena duvida: no programa Amigo, ligando no callcenter, tem maior disponibilidade que pelo site?
    Pois tem muitos voos que aparecem na United, e no Amigo não.

    • Anselmo disse:

      Gabriel, desculpe a intromissão, mas a resposta para a sua pergunta é muito incerta.
      Na semana passada, tentei fazer um resgate para 4 pessoas combinando os saldos de 2 contas diferentes (para que todos ficassem na mesma reserva), o que só é possível pela central. Eu estava com o site aberto mostrando a disponibilidade para os 4 pax, mas a atendente não encontrou no sistema dela. Resultado: tive que resgatar pelo site mesmo, só que tive que emitir 2 bilhetes em cada conta Amigo.
      Então, pela experiência que tive, não dá pra confiar muito na central não.

      • Gabriel disse:

        Obrigado pelo relato!
        Esse Amigo é muito doido. tem voo que pesquiso e não tem disponibilidade, depois, troco a origem, e o voo que eu buscava anteriormente aparece.
        Parece que é uma loteria mesmo!

  4. Diogo disse:

    Você falou de aproveitar o a380 pelo chuveiro, porém um 777 com a nova primeira classe, pra mim eh melhor num voo de 8 horas. Concordo que se passar de 10 o banho seria o diferencial.
    Assim o ideal pra quem consegue seria emitir do Brasil mas com escala em Dubai, daí pega a380 no maior e pega um menor no 777. Embora são muitas milhas.

  5. Rodrigo Maia disse:

    Fabio, no Smiles você consegue emitir first da etihad na rota Auh-Lhr por 200k. Você que já conhece as duas (Etihad e Emirates), qual você acha melhor?

  6. Ana Santos disse:

    Adorei o post e principalmente a dica nos comentarios do Carlos, muito interessante.
    Em Abril que consegui comprar o trecho de ida. Alexandria – Dubai – Singapura, sendo o primeiro trecho na executiva pela Saudia Airlines e escala em Jeddah e o segundo trecho de Dubai a Singapura na First Class da Emirates por 819 Euros. A principio escolhi voar no A380 porém como o voo sai as 03h da manha percebi que nao teria servico de bordo completo, apenas o cafe da manha, preferir trocar o voo para as 21h no 777 agora estou contando que eu tenha ainda mais sorte até a data do meu voo seja na nova first class. Agora eu tenho duvidas para onde mandar as milhas que acumularei neste voo? A melhor opcao é a Tap mesmo?

  7. BRUNO disse:

    Quanto cobram pela taxa de combustível ? estou tentanto simular um trecho GRU – JFK pela AA mas por ainda não ter os pontos não consigo avançar. Achei a tabela de milhagem boa, no entanto se a taxa de combustível for muito alta não valerá a pena.

  8. Henrique disse:

    Não existe mais primeira classe entre Bangkok e Hong Kong

  9. Carlos disse:

    A dica é boa, mas tem uma opção infinitamente melhor. No exemplo, o menor custo da passagem vai ser de R$ 7.166 (R$ 5.250 do Smiles + R$ 1.916 de taxas) para somente um voo na primeira antiga e sem acumular pontos.
    Por apenas 700 reais a mais, dá para fazer um voo mais longo na primeira antiga E um voo de mesma duração na nova primeira classe e ainda acumular milhas!
    “Aí você me pergunta: Mas Carlos, como fazer este milagre?” 🙂
    Basta ir na Emirates e configurar na pesquisa avançada: saída JNB para STN na primeira classe, volta IST para JNB na econômica, em qualquer data. JNB-DXB na primeira classe antiga do A380, DXB-STN na nova primeira classe. A volta joga-se fora. Preço total: ZAR 29.217, equivalente a R$ 7.879.
    Obrigado, de nada, né nom?

  10. Abner disse:

    Excelente explanação e apresentação. Eu sempre usei o Le Club para pagar baratos no hotéis, quase sempre com no mínimo 20% de desconto. Somente duas adições. Da Smiles para o Le Club para cliente Diamante é 3,8 para 1 Le Club. Além disso, utilizando o Clube livelo 20mil sair mais barato e com 8 meses consegue 160 mil pontos. Obrigado pelas dicas.

  11. Prado disse:

    Olá Fabio,

    Parabéns pelo site.

    Já experimentou a New First no 777?

  12. Eduardo disse:

    O serviço de motorista não está mais disponíveis para passagens emitidas por parceiros, só para vôos emitidos pela própria Emirates.

  13. Leonardo disse:

    Uma rota legal para voar de First e que não é tão longa seria JFK-MXP, que é no A380.

  14. guilherme disse:

    O serviço de motorista nao foi descontinuado para passagens com milhas?

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