Resgates de Primeira – Passagem em Classe Executiva do Brasil para o Vietnã com milhas TAP Miles&Go

Como você vem acompanhando nas últimas semanas, nesta fase da série Resgates de Primeira, estamos mostrando voos que tragam alguma característica especial, quer de preço, cabine ou rota diferenciada, que mereça o nosso registro. No resgate de hoje, vamos mostrar uma boa oportunidade de resgate com o programa da TAP Miles&Go para voar em Classe Executiva do Brasil até o Sudeste Asiático. Por isso, o que temos no cardápio hoje é: Resgates de Primeira – Passagem em Classe Executiva do Brasil para o Vietnã com milhas TAP Miles&Go.

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O Resgate de Primeira
Quanto custa essa emissão?
Como fazer essa emissão?
Como otimizar essa emissão?
Quais companhias posso voar?
Fatores a considerar
Comentário

O Resgate de Primeira

Rota: São Paulo – Zurique – Tóquio – Hanoi
Programa: TAP Miles&Go

Companhia(s) aérea(s)/Aeronave(s): Swiss/777 (2x) e ANA/789

Para quem não vem acompanhando, nas primeiras duas fases da série Resgates de Primeira, mostramos ótimos resgates para voar em Classe Executiva para todos os continentes. Na terceira fase, mostramos Resgates de Primeira para voar em Primeira Classe, item cada da vez mais raro no mundo da aviação, especialmente para viajar utilizando milhas e pontos.

Nessa última, voltamos a mostrar resgates que apresentem custo x benefício acima da média, ou tenha alguma característica especial. Por isso, hoje aproveitamos para mostrar o excelente resgate feito pelo nosso leitor e amigo Paulo Taraborelli (@osvidaviajam), para uma viagem que está fazendo no momento em que esse post é escrito, de São Paulo à Hanoi, no Vietnã, com conexão em Zurich e Tóquio.

Ressaltamos que não tem sido fácil encontrar disponibilidade de encontrar vaga em Classe Executiva do Brasil até a Ásia, por isso podemos dizer que esse é um autêntico resgate de primeira.

Os trechos GRU-ZRH e ZRH-NRT, são operados pela Swiss com o 777-300ER, enquanto o trecho NRT-HAN, pela ANA – All Nippon Airways, com o moderno Boeing 787-900.

Classe Executiva da Swiss, no 777-300ER:

A cabine tem layout um tanto incomum, alternando entre 1-2-1 e 1-2-2, com um belo assento trono nas filhas 1-2-1.

Classe Executiva da ANA no 787-900:

Já a Classe Executiva da ANA no 787-9 tem uma ótima cabine, com layout 1-2-1.

Como dito, o Boeing 787-9 usado na rota regional (pouco menos de 6h de voo, pelo tempo oficial) tem Classe Executiva equipada com assentos full-flat bed, no layout 1-2-1, além do serviço acima da média.

Quanto custa essa emissão?

Como mostra a tabela do programa, os voos entre Brasil e Ásia, em Classe Executiva, são tarifados por 130 mil milhas TAP Miles&Go por sentido, o que é ótimo, dadas as características dos voos, as companhias aéreas voadas e a distância percorrida.

Como já falamos em outras matérias, apesar da mudança de tabela de emissão com parceiros (quando o programa da TAP ainda se chamava Victoria) no primeiro trimestre de 2018, em que houve um aumento considerável do custo para alguns destinos (clique aqui para ver), a rota América do Sul- Ásia, dentre outras, manteve um bom patamar, cobrando apenas 130.000 milhas por trecho para voos em Classe Executiva.

É preciso ressaltar, contudo, que não tem sido tarefa fácil encontrar vaga award para voar do Brasil à Ásia em todos os trechos em Classe Executiva.

Como fazer essa emissão?

Encontrando disponibilidade

Apesar do site do programa TAP Miles&Go não merecer o Oscar da eficiência, tem mostrado algumas disponibilidade para voar com parceiros.

Essa viagem, inclusive, foi emitida on-line. De todo modo, saiba que há outras alternativas para buscar disponibilidade em parceiros Star Alliance, como o ExperFlyer, ou os sites do United MilieagePlus, Singapore KrisFlyer ou ANA Mileage Club.

Realizando a emissão

Como mencionamos, o resgate foi feito on-line, no próprio site do TAP Miles&Go. É possível, contudo, que faça pelo call-center.

A imagem é da consulta original do resgate de Paulo, que está viajando em casal, com Laura, por isso o valor de 260.000 milhas (130.000 por pax). Destaque para o ótimo valor das taxas, sem a incidência de taxa YQ.

Como otimizar essa emissão?

Apesar dessa emissão usar uma quantidade baixa de milhas, tenha em mente que parece que ficarão na memória aquelas promoções recorrentes de transferência bonificada que o TAP Miles&Go vinha fazendo no mercado brasileiro. O máximo que tivemos recentemente foi a da última campanha da Black Friday, em que o programaofereceu até 100% de bônus nas transferências de pontos, sendo 80% para todos os clientes.

Neste ano, já passado inclusive o mês de aniversário da empresa, em que se esperava alguma promoção bonificada – mesmo já se sabendo que não incluiria Livelo, não tivemos nada até então. Deste modo, é possível afirmar que, no momento, o custo padrão das milhas TAP Miles&Go é o melhor que se pode conseguir comprar pontos Livelo em promoções especiais, ou seja, por R$ 35 o CPM.

Nesse patamar, as 130.000 milhas teriam um custo final de R$ 4.550, valor ínfimo comparado ao do bilhete pagante.

Diferença para a tarifa comercial

Quando comparamos o custo desse bilhete award com o valor da passagem pagante, podemos constatar quão vantajoso é esse Resgate de Primeira:

Como se vê, o valor da tarifa líquida do bilhete pago é de mais de R$50 mil, além das taxas, o que mostra que o custo em milhas é inferior a 10% do valor do bilhete em reais. Evidentemente, a compra com maior antecedência e, sobretudo, em viagem de ida e volta, pode mostrar valores bem inferiores. De todo modo, qualquer preço encontrado será muito superior ao custo do resgate award aqui mostrado.

Quais companhias posso voar?

Companhias da Star Alliance

Como a TAP é membro da aliança global Star Alliance, a emissão pode ser feita para voar em qualquer das companhias membro da aliança ao custo fixo de 130 mil milhas TAP Miles&Go (one-way). Como não há voo direto entre Brasil e Ásia, em tese é possível voar com qualquer companhia Star Alliance, já que sempre precisaremos conectar nos Estados Unidos, África ou Europa.

Fatores a considerar

Excelente custo x benefício do TAP Miles&Go para voar entre o Brasil e a Ásia: não tem sido tarefa fácil achar disponibilidade para voar em cabines premium dos parceiros Star Alliance, mas recordo que o TAP Miles&Go, quando se acha vaga, tem, possivelmente, o melhor custo x benefício para voar nessas cabines, a despeito de repassar as indesejadas taxas de combustível, quando aplicável;
Possibilidade de resgate on-line: esteja ciente de que o programa tem mostrado muita instabilidade para pesquisas ou resgates on-line, mas não raro conseguimos achar as vagas e concluir o resgate pelo próprio site. Este editor, inclusive, tem conseguido realizar algumas emissões on-line, com calma e persistência;
Vietnã aberto para brasileiros, mas exige visto: esteja atento à necessidade de visto, para brasileiros viajarem ao Vietnã. Apesar disso, não há muita burocracia, podendo inclusive ser emitido on-line;
Custos simulados baseados em compra promocional de pontos: como ficou registrado na matéria, quando simulamos os custos dessa emissão, precificando as formas de geração das milhas, levamos em consideração os valores da compra de pontos Livelo com 50% de desconto, Não há como prever quando teremos promoções similares.

Comentário

Esse é mais um bom exemplo das dezenas de boas oportunidades de emissões que temos a explorar no nosso microcosmos de milhas e pontos, como falamos no post inicial dessa série semanal, especialmente pelo contexto atual do mercado, que está claramente saturado.

E você, já aproveitou os bons resgates da tabela fixa do TAP Miles&Go para voar em Classe Executiva ou Primeira Classe em companhias Star Alliance ou outros parceiros?

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