Conforme publicado ontem aqui no PP, o LATAM Pass vai reajustar os valores de resgate com companhias parceiras. A nova tabela, que entrará em vigor a partir de 22 de maio, já está disponível no site. Nesta matéria, trazemos os detalhes das mudanças.
Tabelas de Resgate de Parceiros até 21/05/2023
Confira abaixo como é a atual tabela de resgate de parceiros do LATAM Pass.
Classe econômica
Cabine Premium Economy
Classe executiva
Primeira classe
Tabelas de Resgate de Parceiros após 22/05/2023
Confira abaixo como fica a tabela de resgate de parceiros do LATAM Pass após 22/05/2023:
Classe econômica
Cabine Premium Economy
Classe Executiva
Primeira Classe
Comparação dos valores
Analisamos a tabela para identificar os reajustes de preços. Veja a seguir um comparativo dos valores de resgate nas rotas entre Brasil e África, Oriente Médio e Ásia Oriental:
- África
Classe Econômica
Antes: 36.000
Agora: 45.000
Premium Economy
Antes: 80.000
Agora: 100.000
Classe Executiva
Antes: 84.000
Agora: 105.000
Primeira Classe
Antes: 144.000
Agora: 180.000
- Ásia Oriental
Classe Econômica
Antes: 72.000
Agora: 95.000
Premium Economy
Antes: 64.800
Agora: 162.000
Classe Executiva
Antes: 132.000
Agora: 172.000
Primeira Classe
Antes: 168.000
Agora: 220.000
- Oriente Médio
Classe Econômica
Antes: 73.000
Agora: 92.000
Premium Economy
Antes: 133.000
Agora: 167.000
Classe Executiva
Antes: 162.000
Agora: 203.000
Primeira Classe
Antes: 210.000
Agora: 263.000
Histórico de reajustes
Separamos abaixo os últimos reajustes feitos pelo programa:
- 02 de abril de 2020 – LATAM Pass divulga novas tabelas de resgate de parceiros
- 02 de julho de 2020 – LATAM Pass divulga nova tabela de resgate de parceiros
- 31 de agosto de 2020 – LATAM Pass reajusta tabela de resgate de parceiros
- 12 de maio de 2021 – LATAM Pass reajusta tabela de resgate de parceiros em classe econômica
- 29 de julho de 2022 – LATAM Pass vai reajustar tabela de resgate de parceiros
Comentário
Ao analisar a nova tabela, podemos observar que, por ora, o reajuste mais significativo será na rota entre o Brasil e Oriente Médio, afetando especialmente os brasileiros. Se considerarmos que o principal parceiro da LATAM nesta operação é a Qatar Airways, o impacto será ainda maior para quem pretende realizar emissões em cabines premium da companhia.
O que você achou da mudança? Continuará usando os pontos LATAM Pass para emitir passagens com os parceiros?
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