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Resgates de Primeira – Passagem em Classe Executiva de Bogotá para Taipei com milhas do TAP Miles&Go

Programas de fidelidade Resgates de Primeira

Por Raimundo Junior

Como você vem acompanhando nas últimas semanas, nesta fase da série Resgates de Primeira, estamos mostrando voos que tragam alguma característica especial, quer de preço, cabine ou rota diferenciada, que mereça o nosso registro. No resgate de hoje, vamos mostrar uma boa oportunidade de resgate com o programa da TAP, para voar em Classe Executiva da América do Sul para a Ásia, cujas disponibilidades têm sido escassas. Por isso, o que temos no cardápio hoje é: Resgates de Primeira – Passagem em Classe Executiva de Bogotá para Taipei em Classe Executiva, com milhas do TAP Miles&Go.

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  1. O Resgate de Primeira
  2. Quanto custa essa emissão?
  3. Como fazer essa emissão?
  4. Como otimizar essa emissão?
  5. Quais companhias posso voar?
  6. Fatores a considerar
  7. Comentário

O Resgate de Primeira

Rota: Bogotá – Londres – Taipei
Programa: TAP Miles&Go

Para quem não vem acompanhando, nas primeiras duas fases da série Resgates de Primeira, mostramos ótimos resgates para voar em Classe Executiva para todos os continentes. Na terceira fase, mostramos Resgates de Primeira para voar em Primeira Classe, item cada da vez mais raro no mundo da aviação, especialmente para viajar utilizando milhas e pontos.

Nessa última, voltamos a mostrar resgates que apresentem custo x benefício acima da média, ou tenha alguma característica especial. Por isso, hoje aproveitamos para mostrar uma viagem desde a América do Sul até a Ásia, voando na boa cabine de Classe Executiva do Boeing 787-Dreamliner da Avianca entre Bogotá e Londres e na ótima Classe Executiva da Eva Air no Boeing 777-300ER, entre Londres e Taipei, utilizando milhas do programa da TAP.

Como todos sabem, temos sofrido com as baixas disponibilidades award nessa fase de retomada de viagens, especialmente na Star Alliance, com parceiros liberando pouquíssimas vagas para resgate para usuários dos demais programas da aliança. Por essa razão, encaixar esses dois bons voos no resgate one-way do M&G, em que são cobradas apenas 130 mil milhas, sem dúvida é um bom resgate, nesse contexto que comentamos.

Além disso, como mencionamos acima, esse resgate vai permitir voar nas cabines que estão entre as melhores de Classe Executiva das duas companhias aéreas envolvidas, a Classe Executiva do Boeing 787-8 Dreamliner da Avianca e a Classe Executiva do Boeing 777-300ER da Eva Air.

Classe Executiva do Boeing 787 da Avianca:

Vendo as imagens dessa bela cabine, não há como não lamentar a decisão da companhia colombiana de voar para o Brasil, a partir de outubro próximo, exclusivamente com aviões de corredor único, sem serviço de Classe Executiva.  E pensar que antes da pandemia, o Dreamliner estava com previsão de escala fixa para São Paulo!

Classe Executiva do Boeing 777-30ER da Eva Air:

Embora a Eva Air já tenha cabines mais modernas nos seus 787-9 e 10, essa cabine “espinha de peixe”, com layout 1-2-1 do triple-seven, ainda está entra as melhores da frota. Aliás, para quem tiver curiosidade de conhecer um pouco mais a respeito dessa cabine, assim como do soft-product de excelência que a companhia taiwanesa entrega, vale conferir o excelente review feito por Fábio Vilela no início de 2020.

Opções de sala VIP no Aeroporto Internacional Londres Heathrow 

Como é costume nas matéria da série, sempre mostramos as opções de sala VIP para os voos mostrados em cabine premium, que é um elemento que complementa a experiência geral de voo (quando não é até melhor que o próprio voo)!

No nosso resgate de hoje, inicialmente é possível acessar a boa sala VIP Internacional da Avianca no Aeroporto de Bogotá, antes do embarque no primeiro voo da viagem.

E na conexão, embora a Avianca e Eva Air não possuam sala VIP em Heathrow, não haverá problema. Vale lembrar que você estará voando na Classe Executiva de companhias Star Alliance, o que abre um grande leque de boas opções de lounges, como mostramos nas fotos abaixo.

Como se vê, há quatro ótimas salas VIP de companhias parceiras Star Alliance, onde você poderá curtir e relaxar durante sua conexão em Londres.

  • Opção de ficar na escala em Bangkok

Como se vê nos detalhes de voo da imagem abaixo, a Eva Air opera esse voo com uma escala técnica em Bangkok, que já voltou a receber turistas estrangeiros, inclusive provindos do Brasil.

Nesse contexto, embora o sistema não esteja montando, online, o voo apenas até Bangkok, é possível fazer esse resgate pela central telefônica.


Quanto custa essa emissão?

Como mostra a tabela do programa, os voos entre América Central ou do Sul e Ásia, em Classe Executiva, são tarifados por 130 mil milhas TAP Miles&Go por trecho, o que é ótimo, dada a distância e os dois longos voos envolvidos.

Como já falamos em outras matérias, apesar da mudança de tabela de emissão com parceiros (quando o programa da TAP ainda se chamava Victoria), no primeiro trimestre de 2018, em que houve um aumento considerável do custo para alguns destinos, conforme noticiamos aqui no PP, a rota América do Sul – Ásia manteve um bom patamar, cobrando apenas 130.000 milhas por trecho.

Com isso, é possível emitir passagens de qualquer origem na América do Sul, inclusive Brasil, para a Ásia, pagando apenas 130 mil milhas TAP Miles&Go por trecho.

Como no nosso caso, o site da TAP não está montando, para a data em que achamos disponibilidade nos voos subsequentes, viagem com o primeiro trecho no Brasil, optamos pela partida da Colômbia. Acaso você encontre disponibilidade, entretanto, a opção é anotar os dados de cada voo e ligar para fazer a emissão via call-center.


Como fazer essa emissão?

  • Encontrando disponibilidade

Apesar do site do programa TAP Miles&Go não merecer o Oscar da eficiência, sendo comum não mostrar disponibilidades de parceiros que se enxerga por outros canais, no nosso resgate de hoje, foi possível encontrar essa emissão on-line, o que não é garantia, contudo, que consiga finalizar o resgate e realizar o pagamento sem o socorro da central telefônica. Aliás, tem sido comum as emissões que envolvem Avianca não permitirem concluir o resgate on-line.

Alternativamente, é possível pesquisar disponibilidade no ExperFlyer, site do United Milieage Plus, Singapore KrisFlyer ou da ANA Mileage Club, de modo a ter uma sinalização de que haverá disponibilidade para resgate pelo programa TAP Miles&Go.

  • Realizando a emissão

Como mencionamos, o resgate foi montado no próprio site do TAP Miles&Go, o que permitiria, em tese, concluir on-line a emissão. Esteja ciente, contudo, que tem sido comum reclamações de usuários sobre as dificuldades de finalizar os resgates que envolvem Avianca, sem a interveniência da central telefônica.

Destaque para o valor razoável das taxas cobradas, de R$1.238, já incluída a taxa YQ de aproximandamente R$465 + 25 euros referentes à taxa de resgate on-line do M&G.


Como otimizar essa emissão?

Apesar dessa emissão usar uma quantidade relativamente baixa de milhas (M&G), tenha em mente que aquelas promoções recorrentes de tranferência bonificada que o TAP Miles&Go vinha fazendo no mercado brasileiro, parece que ficarão na memória.

O máximo que tivemos recentemente, foi a da última campanha da Black Friday, em que o TAP Miles & Go ofereceu até 100% de bônus nas transferências de pontos, sendo 80% para todos os clientes.

Esse ano, já passado inclusive o mês de aniversário da empresa, em que se esperava alguma promoção bonificada – mesmo já se sabendo que não incluiria Livelo – não tivemos nada até então, de modo que é possível afirmar que, no momento, o custo padrão das milhas TAP Miles&Go é o melhor que se pode conseguir comprar pontos Livelo em promoções especiais, ou seja, R$35 reais de CPM.

Nesse patamar, as 130.000 milhas teriam um custo final de R$4.550, valor ainda muito interessante, comparado ao do bilhete pagante.

  • Diferença para a tarifa comercial

Quando comparamos o custo desse bilhete award, com o valor da passagente pagante, podemos constatar quão vantajoso é esse Resgate de Primeira:

Como se vê, o valor da tarifa líquida do bilhete pago, é de mais de R$20,5 mil, o que mostra que o custo em milhas M&G de cerca 25% do valor do bilhete em reais.


Quais companhias posso voar?

  • Companhias da Star Alliance

Como a TAP é membro da aliança global Star Alliance, a emissão pode ser feita para voar em qualquer das companhias membro da aliança, ao custo fixo de 130 mil milhas TAP Miles&Go (one-way), que operem voos entre a América do Sul e a Ásia, inclusive de forma combinada (mesclando trechos em companhias diversas + TAP).

Entretanto, pela baixíssima disponibilidade de outros parceiros, o trecho de/para a América do Sul dificilmente tem aparecido coisa diversa da Avianca. Para o segundo trecho, quando a origem não seja o Brasil, a maioria cobra Taxas YQ muito mais altas. À exceção da Lot Polish, que não cobra YQ, todas as outras opções importariam em gasto muito maior com taxas.


Fatores a considerar

  • Bom custo x benefício do TAP Miles&Go para a Ásia: no nosso resgate de hoje, o custo foi de apenas 130 mil milhas TAP Miles&Go, para voar da Amérca do Sul para a Ásia, permitindo aproveitar duas boas cabines de Classe Executiva das frotas de Avianca e Eva Air. Embora possa haver alguma dificuldade de montar on-line, lembre que a viagem pode ter início no Brasil, desde que haja vaga award no trecho e que case om os voos subsequentes a partir de Bogotá (layover de até 23:59h), fazendo o resgate através do Call-Center;
  • Instabilidade do site do TAP Miles&Go e dificuldades de contato com o call center: esteja ciente da conhecida instabilidade do site do Miles&Go. Nas nossas pesquisas, temos visto bastante oscilação nas disponibilidades mostradas. Infelizmente, quando o site tá instável e não mostra corretamente as disponibilidades, a única alternativa é buscar a central telefônica, o que tem sido algo bastante sofrível, com relato de horas de espera, em alguns casos. Pessoalmente, posso atestar que consegui realizar resgate de parceiros pelo site, nas últimas semanas, mas ainda não podemos dizer que isso seja o padrão. Fica o apelo pra TAP olhar com carinho para esse serviço tão relevantes para os clientes do seu ótimo programa TAP Miles&Go;
  • Taiwan começa a flexibizar as regras de entrada: apesar da China continental continuar adotando regras rígidas de entrada, suas províncias autônomas de Taiwan e Hong Kong já ensaiam a flexibilizaçao da entrada de estrangeiros. Essa semana, mas especificamente a partir do dia 15/06, entrou em vigor a primeira parte dessa flexibilização, com a redução da quarentena para 3 dias. Espera-se que em breve haja a reabertura integral, algo que também indica estar por acontecer em Hong Kong. De todo modo, nesse voo mostrado, é possível descer na escala em Bangkok, assim como seguir para outro destino a partir de Taipei, já que as conexões já voltaram a ser permitidas;
  • Custos simulados baseados em compra promocional de pontos: como ficou registrado na matéria, quando simulamos os custos dessa emissão, precificando as formas de geração das milhas, levamos em consideração os valores da compra de pontos Livelo com 50% de desconto, Não há como prever quando teremos promoções similares.

Comentário

Esse é mais um bom exemplo das dezenas de boas oportunidades de emissões que temos a explorar no nosso microcosmos de milhas e pontos, como falamos no post inicial dessa série semanal.

Esse, sem dúvida, é mais um dos bons resgates do nosso universo de milhas e pontos, especialmente pelo contexto atual do mercado, que está claramente saturado.

E você, já voou na Classe Executiva da Eva Air?


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