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Resgates de Primeira – Passagem em Classe Executiva de Paris para Taipei com milhas do TAP Miles&Go

Programas de fidelidade Resgates de Primeira

Por Raimundo Junior

Como você vem acompanhando nas últimas semanas, nesta fase da série Resgates de Primeira, estamos mostrando voos que tragam alguma característica especial, quer de preço, cabine ou rota diferenciada, que mereça o nosso registro. No resgate de hoje, vamos mostrar uma boa oportunidade de resgate com o programa da TAP, para voar na ótima Classe Executiva da Eva Air entre Europa e Ásia, cujas disponibilidades têm sido escassas. Por isso, o que temos no cardápio hoje é: Resgates de Primeira – Passagem em Classe Executiva de Paris para Taipei em Classe Executiva, com milhas do TAP Miles&Go.

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  1. O Resgate de Primeira
  2. Quanto custa essa emissão?
  3. Como fazer essa emissão?
  4. Como otimizar essa emissão?
  5. Quais companhias posso voar?
  6. Fatores a considerar
  7. Comentário

O Resgate de Primeira

Rota: Paris – Taipei
Programa: TAP Miles&Go

Para quem não vem acompanhando, nas primeiras duas fases da série Resgates de Primeira, mostramos ótimos resgates para voar em Classe Executiva para todos os continentes. Na terceira fase, mostramos Resgates de Primeira para voar em Primeira Classe, item cada da vez mais raro no mundo da aviação, especialmente para viajar utilizando milhas e pontos.

Nessa última, voltamos a mostrar resgates que apresentem custo x benefício acima da média, ou tenha alguma característica especial. Por isso, hoje aproveitamos que a Eva Air disponibilizou vagas award para os parceiros Star Alliance, para mostrar uma viagem desde a Europa até a Ásia, voando na ótima Classe Executiva da Eva Air no Boeing 777-300ER, entre Paris e Taipei, utilizando milhas do programa da TAP.

Como todos sabem, temos sofrido com as baixas disponibilidades award nessa fase de retomada de viagens, especialmente na Star Alliance, com parceiros liberando pouquíssimas vagas para resgate para usuários dos demais programas da aliança. Por essa razão, encaixar esse bom voo no resgate one-way do M&G, em que são cobradas apenas 115 mil milhas, sem dúvida é um bom resgate, nesse contexto que comentamos.

A rota é operada pelo 777-300ER, equicada com uma ótima cabine de Classe Executiva, no layout 1-2-1, além do reconhecido serviço de excelência da EVA.

Classe Executiva do Boeing 777-30ER da Eva Air:

Embora a Eva Air já tenha cabines mais modernas nos seus 787-9 e 10, essa cabine “espinha de peixe”, com layout 1-2-1 do triple-seven, ainda está entre as melhores da frota. Aliás, para quem tiver curiosidade de conhecer um pouco mais a respeito dessa cabine, assim como do soft-product de excelência que a companhia taiwanesa entrega, vale conferir o excelente review feito por Fábio Vilela no início de 2020.


Quanto custa essa emissão?

Como mostra a tabela do programa, os voos entre Europa e Ásia, em Classe Executiva, são tarifados por 115 mil milhas TAP Miles&Go por trecho, o que é ótimo, dada a distância e o longo voo envolvido.

Como já falamos em outras matérias, apesar da mudança de tabela de emissão com parceiros (quando o programa da TAP ainda se chamava Victoria), no primeiro trimestre de 2018, em que houve um aumento considerável do custo para alguns destinos, conforme noticiamos aqui no PP, a rota Europa – Ásia manteve um bom patamar, cobrando apenas 115.000 milhas por trecho.

Com isso, é possível emitir passagens de qualquer origem na Europa ou Norte da África para a Ásia, pagando apenas 115 mil milhas TAP Miles&Go por trecho.


Como fazer essa emissão?

  • Encontrando disponibilidade

Apesar do site do programa TAP Miles&Go não merecer o Oscar da eficiência, sendo comum não mostrar disponibilidades de parceiros que se enxerga por outros canais, no nosso resgate de hoje, foi possível encontrar essa emissão on-line, o agiliza bastante o processo.

Alternativamente, é possível pesquisar disponibilidade no ExperFlyer, site do United Milieage Plus, Singapore KrisFlyer ou da ANA Mileage Club, de modo a ter uma sinalização de que haverá disponibilidade para resgate pelo programa TAP Miles&Go.

  • Realizando a emissão

Como mencionamos, o resgate foi montado no próprio site do TAP Miles&Go, o que permitiria, em tese, concluir on-line a emissão.

Destaque para o valor razoável das taxas cobradas, de R$1.156 já incluída a taxa YQ de aproximandamente R$370 + 25 euros referentes à taxa de resgate on-line do M&G.


Como otimizar essa emissão?

Apesar dessa emissão usar uma quantidade relativamente baixa de milhas (M&G), tenha em mente que aquelas promoções recorrentes de tranferência bonificada que o TAP Miles&Go vinha fazendo no mercado brasileiro, parece que ficarão na memória.

O máximo que tivemos recentemente, foi a da última campanha da Black Friday, em que o TAP Miles & Go ofereceu até 100% de bônus nas transferências de pontos, sendo 80% para todos os clientes.

Esse ano, já passado inclusive o mês de aniversário da empresa, em que se esperava alguma promoção bonificada – mesmo já se sabendo que não incluiria Livelo – não tivemos nada até então, de modo que é possível afirmar que, no momento, o custo padrão das milhas TAP Miles&Go é o melhor que se pode conseguir comprar pontos Livelo em promoções especiais, ou seja, R$35 reais de CPM.

Nesse patamar, as 115.000 milhas teriam um custo final de R$4.025, valor ainda muito interessante, comparado ao do bilhete pagante.

  • Diferença para a tarifa comercial

Quando comparamos o custo desse bilhete award, com o valor da passagente pagante, podemos constatar quão vantajoso é esse Resgate de Primeira:

Como se vê, o valor da tarifa líquida do bilhete pago, é de mais de R$11,8 mil, afora taxas, o que mostra que o custo em milhas M&G de cerca 25% do valor do bilhete em reais. Mesmo na compra da passagem de ida e volta (round-trip), o custo ainda é muito mais vantajoso para o resgate com milhas. Simulamos a ida no voo mostrado e o retorno no dia 10/10, e o valor do bilhete ficou em 9,1 mil reais, por trecho, mais taxas. Afora que se fizer o resgate de ida e volta (round-trip), ainda é permitido incluir um stopover no Miles&Go, o que aumenta ainda mais a vantagem para o uso das milhas.


Quais companhias posso voar?

  • Companhias da Star Alliance

Como a TAP é membro da aliança global Star Alliance, a emissão pode ser feita para voar em qualquer das companhias membro da aliança, ao custo fixo de 115 mil milhas TAP Miles&Go (one-way), que operem voos entre a Europae a Ásia, inclusive de forma combinada (mesclando trechos em companhias diversas + TAP).

Esteja ciente de que se optar por voar com Lufthansa ou SWISS, por exemplo, as taxas de YQ são bem mais elevadas.


Fatores a considerar

  • Bom custo x benefício do TAP Miles&Go para a Ásia: no nosso resgate de hoje, o custo foi de apenas 115 mil milhas TAP Miles&Go, para voar da Europa para a Ásia, permitindo aproveitar a ótima cabine e serviços de Classe Executiva da Eva Air;
  • Instabilidade do site do TAP Miles&Go e dificuldades de contato com o call center: esteja ciente da conhecida instabilidade do site do Miles&Go. Nas nossas pesquisas, temos visto bastante oscilação nas disponibilidades mostradas. Infelizmente, quando o site tá instável e não mostra corretamente as disponibilidades, a única alternativa é buscar a central telefônica, o que tem sido algo bastante sofrível, com relato de demora excessiva, em alguns casos. Pessoalmente, posso atestar que consegui realizar resgate de parceiros pelo site, nas últimas semanas, mas ainda não podemos dizer que isso seja o padrão. Fica o apelo pra TAP olhar com carinho para esse serviço tão relevante para os clientes do seu ótimo programa TAP Miles&Go;
  • Taiwan começa a flexibizar as regras de entrada: apesar da China continental continuar adotando regras rígidas de entrada, Taiwan e Hong Kong já ensaiam a flexibilizaçao da entrada de estrangeiros. Em meados de junho, mas especificamente a partir do dia 15/06, entrou em vigor a primeira parte dessa flexibilização, com a redução da quarentena para 3 dias. Espera-se que em breve haja a reabertura integral, algo que também indica estar por acontecer em Hong Kong. De todo modo, é possível adicionar um segundo trecho de voo, de modo a fazer apenas conexão em Taipei, o que permitiria incluir outro país como destino final, já aberto integralmente ao turismo;
  • Custos simulados baseados em compra promocional de pontos: como ficou registrado na matéria, quando simulamos os custos dessa emissão, precificando as formas de geração das milhas, levamos em consideração os valores da compra de pontos Livelo com 50% de desconto, Não há como prever quando teremos promoções similares.

Comentário

Esse é mais um bom exemplo das dezenas de boas oportunidades de emissões que temos a explorar no nosso microcosmos de milhas e pontos, como falamos no post inicial dessa série semanal.

Esse, sem dúvida, é mais um dos bons resgates do nosso universo de milhas e pontos, especialmente pelo contexto atual do mercado, que está claramente saturado.

E você, já voou na Classe Executiva da Eva Air?


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