Fomos todos surpreendidos positivamente na semana passada pela notícia de que o KrisFlyer, programa de fidelidade da Singapore Airlines, agora é parceiro dos cartões American Express do Santander. Neste post, iremos mostrar alguns dos melhores resgates (Sweet Spots) usando milhas do KrisFlyer, que agora se tornaram de fácil acesso para os brasileiros.
Caso você não saiba, a Singapore Airlines pertence à Star Alliance, uma das três alianças globais de companhias aéreas. Logo, é possível emitir passagens de outras companhias aéreas da Star Alliance através do KrisFlyer.
Não temos a pretensão de esgotar o assunto, pois as opções de excelentes resgates são incontáveis e daria um livro, não um post 🙂. Entretanto, esperamos que nossos leitores façam o melhor proveito possível do KrisFlyer. Para isso, pedimos especial atenção ao tópico 1, intitulado “Premissas da análise”, que contém informações valiosas para a montagem de rotas. Use sua criatividade e complemente o que ler aqui. 😉
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- Premissas da análise
– O que é a 5ª liberdade do ar ou os “5th freedom flights”?
– Política de Stop Over da Singapore Airlines - Star Alliance: origem e destino na América do Sul
- Star Alliance: entre América do Sul e América do Norte
- Star Alliance: entre América do Sul e Europa
- Voos da Singapore Airlines
– Entre Nova Iorque e Frankfurt
– Entre Nova Iorque e Singapura, via Frankfurt
– Entre Nova Iorque e Sydney, via Frankfurt e Singapura
– Entre Los Angeles e Tóquio, com possíveis stop overs
– Entre São Francisco e Singapura ou Hong Kong - Volta ao Mundo – RTW
- Como pesquisar a disponibilidade dos assentos?
- Como obter as milhas no KrisFlyer?
- Vale a pena emitir passagens aéreas com o KrisFlyer da Singapore Airlines?
1. Premissas da análise
Para estruturar o post de forma didática, é necessário elencar algumas premissas:
- O KrisFlyer permite a emissão de passagens aéreas só de ida (One Way) com companhias aéreas parceiras;
- Sejam em passagens One Way ou de ida e volta (Roundtrip), os resgates podem ser realizados em duas categorias, a depender da disponibilidade: Saver (mais econômica, porém mais restrita) e Advantage (mais cara, porém menos restrita);
- O KrisFlyer permite o resgate de passagens aéreas com milhas de forma 100% online, inclusive para voos com companhias aéreas parceiras (exceto para bilhetes de volta ao mundo), o que facilita bastante todo o processo de emissão;
- Alguns resgates podem trazer embutidos “salgadas” taxas de combustível, então o valor das taxas deve ser levado em consideração, e não apenas a quantidade de milhas exigida para o resgate. Em voos da Singapore Airlines, o KrisFlyer não cobra taxa de combustível;
- O KrisFlyer permite o resgate de passagens de volta ao mundo voando em companhias aéreas da Star Alliance, inclusive em Primeira Classe; e
- As rotas a serem mencionadas englobam os seguintes aeroportos, classificados abaixo de acordo com o continente:
América do Sul
- Belém (código IATA: BEL);
- Belo Horizonte (código IATA: CNF);
- Bogotá (código IATA: BOG);
- Brasília (código IATA: BSB);
- Buenos Aires – Ezeiza (código IATA: EZE);
- Fortaleza (código IATA: FOR);
- Natal (código IATA: NAT);
- Porto Alegre (código IATA: POA);
- Recife (código IATA: REC);
- Rio de Janeiro – Galeão (código IATA: GIG);
- Salvador (código IATA: SSA); e
- São Paulo – Guarulhos (código IATA: GRU).
América do Norte
- Chicago (código IATA: ORD);
- Houston (código IATA: IAH);
- Los Angeles (código IATA: LAX);
- Montreal (código IATA: YUL);
- Newark (código IATA: EWR);
- Nova Iorque (código IATA: JFK);
- São Francisco (código IATA: SFO);
- Seattle (código IATA: SEA);
- Toronto (código IATA: YYZ);
- Vancouver (código IATA: YVR); e
- Washington (código IATA: IAD).
Ásia
- Malé – Maldivas (código IATA: MLE);
- Hong Kong (código IATA: HKG);
- Singapura (código IATA: SIN);
- Taipei (código IATA: TPE); e
- Tóquio (código IATA: NRT).
Europa
- Barcelona (código IATA: BCN);
- Copenhague (código IATA: CPH);
- Frankfurt (código IATA: FRA);
- Istambul (código IATA: IST);
- Lisboa (código IATA: LIS);
- Manchester (código IATA: MAN);
- Milão (código IATA: MXP);
- Munique (código IATA: MUC);
- Porto (código IATA: OPO);
- Roma (código IATA: FCO); e
- Zurique (código IATA: ZRH);
Oceania
- Sydney (código IATA: SYD).
O que é a 5ª liberdade do ar ou os “5th freedom flights”?
Em 1944, 54 países se reuniram em Chicago para discutir, entre outros assuntos, a conhecida “Liberdade do Ar”. Dentre as resoluções acordadas, que são 9, vamos focar nas 4 seguintes:
- Direito de sobrevoar outro país sem pousar;
- Direito de voar comercialmente do próprio país da companhia aérea (País “A”) para o país do parceiro do tratado (País “B”);
- Direito de voar comercialmente do país “B” de volta ao país “A”; e
- Direito de uma companhia aérea de voar comercialmente do país “B” para outros países (“C”, “D”, etc.) em voos que começam ou terminam no país de origem da companhia aérea, país “A”.
Esse tipo de voo listado na resolução do item 4 acontece quando uma companhia aérea parte de um país no qual possui operação, segue para um destino no qual não opera localmente e, a partir dele, continua para outro país na mesma situação. A Singapore Airlines atualmente opera rotas com 5th freedom flights entre os seguintes aeroportos:
- Copenhague e Roma;
- Frankfurt e Nova Iorque;
- Hong Kong e São Francisco;
- Manchester e Houston;
- Tóquio e Los Angeles;
- Taipei e Los Angeles;
- Vancouver e Seattle; e
- Milão e Barcelona.
5th freedom flights da Singapore Airlines que excluem a Ásia
5th freedom flights da Singapore Airlines que incluem a Ásia
Política de Stop Over da Singapore Airlines
Uma das melhores formas de maximizar o resgate de uma passagem com milhas do KrisFlyer é adicionar pelo menos um stop over, que nada mais é do que incluir uma parada superior a 24 horas em alguma cidade intermediária entre a origem e destino final. Via de regra (programas de fidelidade em geral), para fazer uma parada intermediária você precisaria realizar 2 resgates separados. Porém, no KrisFlyer existe a possibilidade de efetuar apenas um resgate com milhas e poder desfrutar de stop over(s) gratuito(s) ou pagar uma taxa reduzida para incluir o(s) stop over(s).
A depender do tipo de resgate no KrisFlyer, você pode obter zero, um ou dois stop overs gratuitamente. Isso depende da classe tarifária da reserva. Além disso, você pode adicionar stop overs por US$100 cada um, com o máximo de dois stop overs pagos. Trata-se de uma ótima estratégia para conseguir realizar mais voos e conhecer mais destinos pelo mesmo preço em milhas e eventualmente pagando muito pouco em taxas!
| Tipo de resgate | Stop Overs gratuitos | Stop Overs pagos (US$100 cada um) |
| One Way Saver | 0 | 2 |
| One Way Advantage | 1 | 2 |
| Roundtrip Saver | 1 | 2 |
| Roundtrip Advantage | 2 | 2 |
Para adicionar stop over pagante, você deverá ligar para um Call Center da Singapore Airlines. Se o seu resgate já tiver direito a stop over gratuito (vide tabela acima), você poderá selecioná-lo online.
2. Star Alliance: origem e destino na América do Sul
As rotas operadas pelas companhias aéreas da Star Alliance com origem e destino na América do Sul são:
- Entre GRU e EZE; e
- Entre GRU ou GIG e BOG.
Para qualquer voo com origem e destino na América do Sul, o KrisFlyer cobra os seguintes valores para passagens One Way:
- 12.500 milhas na Classe Econômica (Saver); e
- 23.000 milhas na Classe Executiva (Saver).
Destacadamente, os voos para Buenos Aires possuem as melhores opções de cabines. Veja a seguir exemplos dessas excelentes tarifas com voos da Swiss para Buenos Aires.
GRU – EZE em Classe Econômica
GRU – EZE em Classe Executiva
Nos 2 exemplos acima, o voo é operado pela Swiss, que também faz parte da Star Alliance.
3. Star Alliance: entre América do Sul e América do Norte
As rotas operadas pelas companhias aéreas da Star Alliance entre América do Sul e América do Norte são:
- Entre GRU e IAH;
- Entre GRU e ORD;
- Entre GRU e IAD;
- Entre GRU e EWR;
- Entre GRU e YYZ;
- Entre GRU e YUL; e
- Entre GIG e IAH.
Para qualquer voo com origem na América do Sul e destino na América do Norte, o KrisFlyer cobra os seguintes valores para passagens One Way:
- 30.000 milhas na Classe Econômica (Saver); e
- 57.500 milhas na Classe Executiva (Saver).
Tratam-se de excelentes valores! Veja a seguir exemplos dessas excelentes tarifas.
GRU-IAH em Classe Econômica
IAH – GRU em Classe Executiva
Nos 2 exemplos acima, os voos são operados pela Avianca e pela United Airlines, que também fazem parte da Star Alliance.
4. Star Alliance: entre América do Sul e Europa
As rotas operadas pelas companhias aéreas da Star Alliance entre América do Sul e Europa são:
- Entre GRU ou GIG e OPO;
- Entre GRU ou GIG ou BEL ou FOR ou NAT ou REC ou SSA ou BSB ou CNF ou POA e LIS;
- Entre GRU e FRA;
- Entre GRU e ZRH;
- Entre GRU e IST; e
- Entre GIG e MUC;
Para qualquer voo com origem na América do Sul e destino na Europa, o KrisFlyer cobra os seguintes valores para passagens One Way:
- 40.000 milhas na Classe Econômica (Saver);
- 86.500 milhas na Classe Executiva (Saver); e
- 132.000 milhas na Primeira Classe (Saver).
Veja a seguir exemplos dessas tarifas.
ZRH – GRU em Classe Econômica
ZRH – GRU em Classe Executiva
FRA – GRU em Primeira Classe
Nos 3 exemplos acima, os voos são operados pela Swiss e pela Lufthansa, que também fazem parte da Star Alliance.
Destacadamente, o melhor resgate possível entre a América do Sul e Europa é voando na Primeira Classe da Lufthansa, a bordo o icônico Boeing 747-800, também conhecido como “Queen of the skies – A rainha dos ares“. Porém, só é possível encontrar disponibilidade de assentos numa janela de 14 dias da data em que se faz a busca. Veja um relato do Fábio aqui.
Boeing 747-800 da Lufthansa
Primeira Classe da no Lufthansa no Boeing 747-800
5. Voos da Singapore Airlines
Além de emitir passagens de outras companhias aéreas da Star Alliance, o KrisFlyer dá acesso às melhores emissões de voos da Singapore Airlines, notadamente em Primeira Classe, pois não é possível realizar resgates na Primeira Classe da Singapore Airlines com nenhum outro programa de fidelidade.
Nas fotos a seguir, você confere como são as novas suítes da Primeira Classe da Singapore Airlines no Airbus A380. Quando você reserva 2 suítes lado a lado, é possível retirar a separação lateral e transformá-la numa super suíte com cama de casal!
Suíte da Primeira Classe da Singapore no Airbus A380
Suíte dupla da Primeira Classe da Singapore no Airbus A380
Nos resgates que mostraremos a seguir, você vai perceber que a diferença em milhas é pequena entre a Primeira Classe e a Classe Executiva. Logo, vale muito a pena tentar a reserva diretamente na Primeira Classe.
Entre Nova Iorque e Frankfurt
Esta rota é servida pelo Airbus A380, então você poderá viajar na suíte que mostramos no início deste tópico.
Para voar na Singapore Airlines entre JFK e FRA, os valores em milhas são os seguintes:
- Primeira Classe: 86.000 milhas (Saver); e
- Classe Executiva: 72.000 milhas (Saver).
Entre Nova Iorque e Singapura, via Frankfurt
Esta rota é uma continuação da anterior, com os 2 trechos servidos pelo Airbus A380.
Para voar na Singapore Airlines entre JFK e SIN via FRA, os valores em milhas são os seguintes:
- Primeira Classe: 132.000 milhas (Saver); e
- Classe Executiva: 99.000 milhas (Saver).
Entre Nova Iorque e Sydney, via Frankfurt e Singapura
Esta rota é uma continuação da anterior, com os 3 trechos servidos pelo Airbus A380.
Para voar na Singapore Airlines entre JFK e SYD, via FRA e SIN, os valores em milhas são os seguintes:
- Primeira Classe: 167.000 milhas (Saver); e
- Classe Executiva: 129.000 milhas (Saver).
Entre Los Angeles e Tóquio, com possíveis stop overs
Esta rota é servida pelo Boeing 777-300, que possui uma Primeira Classe inferior a do Airbus A380, mas ainda assim muito boa.
Primeira Classe da Singapore Airlines no Boeing 777-300 com retrofit
Para voar na Singapore Airlines entre LAX e NRT, os valores em milhas são os seguintes:
- Primeira Classe: 107.000 milhas (Saver); e
- Classe Executiva: 92.000 milhas (Saver).
Lembre-se de que de acordo com a política de stop over da Singapore Airlines, se você resgatar algum voo One Way em tarifa Saver, poderá adicionar até 2 stop overs, pagando US$100 por cada um. Logo, você pode por exemplo voar de LAX a NRT, realizar um stop over e depois seguir viagem para SIN. São duas férias em uma, pagando apenas US$100 a mais!
Dá para melhorar ainda mais? Sim! Se você pagar mais US$100, poderá adicionar um stop over em SIN e seguir viagem para Sydney, por exemplo. Desta forma, são três férias em uma, pagando apenas US$200 a mais!
Entre São Francisco e Singapura ou Hong Kong
Estas rotas são servidas pelo Airbus A350, e portanto a melhor cabine nestes voos será a da Classe Executiva.
Classe Executiva da Singapore Airlines no Airbus A-350
Para voar na Singapore Airlines entre SFO e SIN ou HKG, os valores em milhas são os seguintes:
- Classe Executiva para Singapura: 95.000 milhas (Saver); e
- Classe Executiva para Hong Kong: 89.000 milhas (Saver).
6. Viagem de Volta ao Mundo – RTW
É possível utilizar o KrisFlyer para resgatar uma viagem de Volta ao Mundo, ou RTW, do termo em inglês Round The World! Quer saber o custo disso? Veja a seguir:
- Volta ao Mundo em Primeira Classe: 360.000 milhas; e
- Volta ao Mundo em Classe Executiva: 240.000 milhas.
Esse resgate tem um valor excepcional, pois são muitos voos possíveis, conforme você verá nas regras a seguir.
- Você deve voar sempre no sentido de leste para oeste ou de oeste para leste, ou seja, não são permitidos os famigerados backtrackings, que é quando você altera o sentido da rota em alguns momentos;
- A viagem deve iniciar e terminar no mesmo país, mas não necessariamente na mesma cidade;
- Você deve obrigatoriamente cruzar uma vez o Oceano Atlântico e uma vez o Oceano Pacífico;
- A distância total a ser voada não pode ultrapassar 35.000 milhas, ou 56.315 km (1 milha = 1,609 km);
- Você pode realizar até 16 voos, com direto a 7 stop overs (paradas superiores a 24 horas), e você não poderá comprar stop overs adicionais;
- Você pode fazer stop over em uma determinada cidade apenas uma vez, e não é permitido fazer mais de 2 stop overs em um mesmo país;
- Uma vez iniciada a Viagem de Volta ao Mundo, não se pode alterar voo e datas; e
- O resgate deverá ser feito por telefone, através de um Call Center do KrisFlyer.
Se você conseguir montar uma volta ao mundo utilizando todos os 16 voos permitidos, terá um custo médio por voo de 22.500 milhas se resgatar em Primeira Classe e 15.000 milhas se resgatar em Classe Executiva, o que é uma barganha!
Abaixo exibimos uma rota factível que possui 8 voos e na qual você pode aproveitar 1 stop over em cada uma das cidades da rota, ou seja, são sete férias em uma! 😀
A rota proposta é a seguinte: São Paulo – Istambul – Malé (Maldivas) – Singapura – Sydney – Vancouver – Chicago – Newark – São Paulo.
Volta ao Mundo – RTW
A rota proposta possui uma distância percorrida de 31.336 milhas e não possui backtrackings. Logo, se você achar disponibilidade de assentos nesses voos, a rota é perfeitamente factível de ser resgatada pelo KrisFlyer, lembrando que isso deve ser feito por telefone.
Para auxiliar na montagem de rotas, sugerimos a leitura dos seguintes posts:
- “Aprenda a utilizar o FlightConnections como um usuário avançado“; e
- “GCMap avançado – aprenda a usar o Great Circle Mapper“.
7. Como pesquisar a disponibilidade dos assentos?
Para encontrar disponibilidade de assentos em companhias aéreas da aliança global StarAlliance, você pode utilizar os próprios sites dos programas de fidelidade das companhias aéreas membros, por exemplo o próprio KrisFlyer. Um que gosto muito de usar é o do Lifemiles, da Avianca.
Adicionalmente, caso deseje uma ferramenta paga e bastante poderosa, sugerimos que você utilize o ExpertFlyer após ler os seguintes posts:
8. Como obter as milhas no KrisFlyer?
Para obter milhas no KrisFlyer, você pode fazer o seguinte:
- Voar na Singapore Airlines ou em companhias aéreas parceiras com passagens pagantes elegíveis e solicitar o crédito das milhas no KrisFlyer;
- Transferir pontos de cartões de crédito parceiros, por exemplo a partir do Membership Rewards do Santander na proporção de 1 ponto do Membership Rewards para 1 milha no KrisFlyer, lembrando que o Santander é o único parceiro bancário do KrisFlyer no Brasil;
- Realizar compras através do portal do KrisFlyer; e
- Transferir pontos do ALL, programa de fidelidade da Accor, para o KrisFlyer. Essa opção é pouco usual mas pode fazer sentido para quem consegue gerar pontos baratos no ALL. Sugerimos a leitura desse post: “Vale a pena enviar pontos do ALL, da rede Accor, para companhias aéreas?“.
9. Vale a pena emitir passagens aéreas com o KrisFlyer da Singapore Airlines?
Do exposto neste post, sim, vale a pena emitir passagens aéreas com o KrisFlyer da Singapore Airlines, não apenas para voos próprios, mas também para voar com as demais companhias aéreas da Star Alliance. Como esperamos que você tenha notado, o programa é bem versátil e com preços justos!
Por falar em preço, sugerimos a leitura dos posts a seguir, para conseguir calcular os valores das milhas para o seu cenário particular:
- Quanto vale uma milha? Quanto vale um ponto? Minha visão!; e
- Você controla o custo de geração das suas milhas e pontos?
Você sabia que agora o KrisFlyer está acessível para os brasileiros devido à recente parceria com o Santander? Sugerimos a leitura desse post para que você saiba todos os detalhes desta parceria: “Boa notícia! KrisFlyer da Singapore Airlines é o novo parceiro dos cartões American Express do Santander“.
Você já voou na Singapore Airlines utilizando milhas do KrisFlyer? Por acaso já realizou o resgate de alguma das rotas apresentadas neste post? Utilize a seção de comentários abaixo e enriqueça o debate.
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